L''''accident du Boeing 747 TWA 800...
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetJapan Air System
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Bonsoir a tous!
Malgré mes nombreuses recherches sur le web, je n'ai pas pu trouver les causes Exactes du crash du B747 TWA en 1996. certains disent que le Boeing fut abattu accidentellement par un missile de l'US Navy, mais tout cela n'es pas tres clair... qqn pourrait m'eclairer a propos de cette malheureuse histoire?
merci a tous d'avance.
tres sincerement,
JAS
Malgré mes nombreuses recherches sur le web, je n'ai pas pu trouver les causes Exactes du crash du B747 TWA en 1996. certains disent que le Boeing fut abattu accidentellement par un missile de l'US Navy, mais tout cela n'es pas tres clair... qqn pourrait m'eclairer a propos de cette malheureuse histoire?
merci a tous d'avance.
tres sincerement,
JAS
These officielle probleme au niveau des pompes carburant lorsque le reservoir central est vide si je me souviens bien ...
Enfin faut aller voir les specialistes en la matiere: http://www.airdisaster.com par exemple/ http://www.twa800.com puis surement le site de la NTSB.
La theorie du missile que Pierre Salinger avait mis en avant s' est revelee peu credible visiblement ...mais des zones d' ombres existent
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-10-10 03:48 ]</font>
Enfin faut aller voir les specialistes en la matiere: http://www.airdisaster.com par exemple/ http://www.twa800.com puis surement le site de la NTSB.
La theorie du missile que Pierre Salinger avait mis en avant s' est revelee peu credible visiblement ...mais des zones d' ombres existent
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-10-10 03:48 ]</font>
Effectivement, c'est un défaut du réservoir central qui l'a fait exploser.
C'est bien un défaut et pas une erreur ponctuelle apparemment. Je connais quelqu'un a la maintenance 747 à AF et il m'a dit que c'est un défaut propres aux 747 autres que 400 et que après ce triste accident, AF avait fait vérifier tous leurs 747 200/300
Captain Nico
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Captain Nico le 2004-10-12 08:53 ]</font>
C'est bien un défaut et pas une erreur ponctuelle apparemment. Je connais quelqu'un a la maintenance 747 à AF et il m'a dit que c'est un défaut propres aux 747 autres que 400 et que après ce triste accident, AF avait fait vérifier tous leurs 747 200/300
Captain Nico
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Captain Nico le 2004-10-12 08:53 ]</font>
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Il est à noter que l'USAF, gros utilisateur de Boeing B52 a perdu au moins 2 de ces avions dans des conditions similaires lors de retours de missions. Boeing a bien gentiment changé les fameuses pompes carburant incriminées dans ces deux accidents sur toute la flotte de B52... Faut dire que quand un seul client, à qui vous avez vendu plusieurs centaines de machines du même type se fache et vous somme de corriger un défaut, on ne cherche pas à comprendre... on obéit...
Mais quand il s'agit de rappeler en usine plusieurs milliers de machines disséminées un peu partout dans le monde, réparties entre plusieurs centaines de cies condamnées à disparaitre pour certaines, là, on cherche plutôt à gagner du temps...
Le défaut de ces pompes étaient donc connu depuis de nombreuses années, mais Boeing a continué à les installer sur tous ses avions d'ancienne génération : des B737-100 et 200 au B757-200 en passant par les B747-100, 200 et 300... Et quoi de mieux que la désinformation pour gagner du temps ?... Oh vous avez vu le bô missile ?
Etonnant non ?
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-10-12 17:45 ]</font>
Mais quand il s'agit de rappeler en usine plusieurs milliers de machines disséminées un peu partout dans le monde, réparties entre plusieurs centaines de cies condamnées à disparaitre pour certaines, là, on cherche plutôt à gagner du temps...
Le défaut de ces pompes étaient donc connu depuis de nombreuses années, mais Boeing a continué à les installer sur tous ses avions d'ancienne génération : des B737-100 et 200 au B757-200 en passant par les B747-100, 200 et 300... Et quoi de mieux que la désinformation pour gagner du temps ?... Oh vous avez vu le bô missile ?
Etonnant non ?
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Stéphanas ! le 2004-10-12 17:45 ]</font>
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>, mais Boeing a continué à les installer sur tous ses avions d'ancienne génération : des B737-100 et 200 au B757-200 en passant par les B747-100, 200 et 300... Et quoi de mieux que la désinformation pour gagner du temps ?... Oh vous avez vu le bô missile ?
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Si on suit ton raisonement Stephanas ,Pierre Salinger (ancien de l' equipe a Kennedy)et les types sur Long Island qui ont pris la photo d' un espece de missile ce soir la dans le ciel auraient ete paye par Boeing pour develloper une these contre la Navy pour eviter que la firme americaine ne se soucis pas de ses responsabilites .
Ca me parait un peu facile ...
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>, mais Boeing a continué à les installer sur tous ses avions d'ancienne génération : des B737-100 et 200 au B757-200 en passant par les B747-100, 200 et 300... Et quoi de mieux que la désinformation pour gagner du temps ?... Oh vous avez vu le bô missile ?
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Si on suit ton raisonement Stephanas ,Pierre Salinger (ancien de l' equipe a Kennedy)et les types sur Long Island qui ont pris la photo d' un espece de missile ce soir la dans le ciel auraient ete paye par Boeing pour develloper une these contre la Navy pour eviter que la firme americaine ne se soucis pas de ses responsabilites .
Ca me parait un peu facile ...
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Ca me parait un peu facile ...
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Effectivement... mais bon, plus c'est gros, plus ça passe !
En tout cas, on ne peut pas dire que la thèse du missile dérange Boeing... Ca serait plus simple pour tout le monde.
De toute façon, dès qu'il y a une info, il faut la vérifier et non l'écarter.
A+
Charles
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Ca me parait un peu facile ...
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Effectivement... mais bon, plus c'est gros, plus ça passe !
En tout cas, on ne peut pas dire que la thèse du missile dérange Boeing... Ca serait plus simple pour tout le monde.
De toute façon, dès qu'il y a une info, il faut la vérifier et non l'écarter.
A+
Charles
Le coeur est biplace
je fais de la place.
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Ha la these du complot dont sont friands nos collegues Americains ...
mais pour ajouter une pierre au moulin sur 707 avec center-tank il est interdit de faire tourner les pompes a vide sinon Boum et sur les autres reservoirs des limitation du genre 5 mn max vide...
mais n ecartons pas la source du missile, Elvis est bel et bien vivant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Duf
mais pour ajouter une pierre au moulin sur 707 avec center-tank il est interdit de faire tourner les pompes a vide sinon Boum et sur les autres reservoirs des limitation du genre 5 mn max vide...
mais n ecartons pas la source du missile, Elvis est bel et bien vivant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Duf
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Effectivement, et le NTSB aurait aussi fortement apprécié que soit envisagé la possibilité d'installer des systèmes chargés de mettre des gaz inertes dans les réservoirs presque vides pour éviter les risques d'étincelle. Seulement la FAA avait gentiment répondu que c'était bien gentil mais c'est pas donné ce truc-là donc on oublie vite fait... Pour éviter le problème, remplir les réservoirs c'est moins cher.
'"L''intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin. La connerie, c''est autre chose, c''est une création collective.'" P. Geluck
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