Port de barettes

Skyhawk · Message par **Skyhawk** » 06 sept. 2002, 16:24

Salut à tous.
Juste une curiosité. Je voudrais savoir s?il existe une législation (OACI, IATA, JAA,? ou autre) qui fixe la réglementation sur le port de gallons et la signification du nombre de barrettes. Ensuite, est-ce qu?un Pilote Privé a le droit de mettre des barrettes ? Combien au maximum ?
Merci de m?informer.

F-OMAX · Message par **F-OMAX** » 06 sept. 2002, 18:48

tu ne l'aurais pas deja posté celui la??? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Skyhawk · Message par **Skyhawk** » 12 sept. 2002, 15:25

Salut.
Merci de m?avoir répondu. Le site est vraiment très intéressant, seulement j?ai malheureusement pas pu trouver la réponse à ma question. En fait j?ai pu apercevoir les galons destinés aux PNC mais pas ceux destinés aux pilotes. Merci quand même mais ce serait sympa si quelqu?un pouvait m?indiquer un site présentant les galons du pilote ou m?expliquer le principe des barrettes destinées aux PNT. Merci encore une fois.

Jumpseat · Message par **Jumpseat** » 12 sept. 2002, 17:33

Salut,
je vais avoir du mal à être très précis, mais en gros, c'est 4 barettes pour un CDB et 3 pour un OPL et 2 pour un OMN...

Heu... c'est tout, je t'avais prévenu <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Jumpseat

Laurent · Message par **Laurent** » 12 sept. 2002, 22:46

Bonsoir,

3 galons pour l'OMN, comme l'OPL, la différence entre les deux, c'est l'insigne de poitrine; l'OMN a une hélice en plus des ailes .

Amicalement .

PS : Comme dit 4 galons pour le CDB et tant que le PNT n'est pas laché en ligne; 0 galon .

Jumpseat · Message par **Jumpseat** » 13 sept. 2002, 09:11

Autant pour moi! Merci Laurent.

Jumpseat - <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Dan · Message par **Dan** » 18 sept. 2002, 17:41

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Le 2002-09-12 22:46, Laurent a écrit:
Bonsoir,

(...)

PS : Comme dit 4 galons pour le CDB et tant que le PNT n\'est pas laché en ligne; 0 galon .
</blockquote></td></tr></table></center>
hmmmm... Non, il me semble que les copis en AEL portent les 3 barettes... Il existait autrefois une règle à Air France qui voulait que les copis portent une barette pendant l\'AEL, puis deux lors du lâché, et enfin trois lorsqu\'ils atteignaient x heures de vol. Cela a aujourd\'hui été simplfié... Cela dit, corrigez moi si je me trompe, je ne suis plus sûr des différentes étapes...

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/argue.gif">

Dan · Message par **Dan** » 18 sept. 2002, 18:21

Je me corrige moi même, après vérification auprès d\'une personne compétente. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> Je la cite:
<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
- zéro gallons en AEL
- 1 gallon au laché
- 2 gallons au bout de 6 mois de laché
- 3 gallons au bout de 2 ans de laché et au delà

Maintenant c\'est 3 gallons pour tout les copis quelque soit le stade de leur
progression (c\'est commercial, les gens avaient peur)
</blockquote></td></tr></table></center>

Voili voilou <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Laurent · Message par **Laurent** » 18 sept. 2002, 18:42

Bonjour,

Ton dernier message est tout à fait exact Dan, je n'en ai pas fait mention car celà n'existe plus depuis plusieurs années déjà . Deux remarques si tu permets, "galon" avec un "l" et " 0 galon " sans "s" . En revanche, pendant l'AEL, j'ai un doute, je ne me souviens plus si les stagiaires ont 0 ou 3 galons . Je penche pour 0, j'ai croisé récemment des stagiaires sans galon, peut-etre s'agissait-il d'un vol de familiarisation . Je me renseigne .

Amicalement .

Dan · Message par **Dan** » 18 sept. 2002, 18:50

Désolé pour les fautes, j'ai copié-colé sans vérifier...
Concernant les galons en AEL, il me semble que c'est bien trois... Un ami qui est sorti d'AEL en juin portait depuis un bon bout de temps ses galons... Enfin, il me semble... Je vérifierai...

[ Ce message a été édité par: Dan le 2002-09-23 09:31 ]

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 22 sept. 2002, 14:56

Laurent · Message par **Laurent** » 26 sept. 2002, 19:19

Bonsoir,

Dan tu as raison, il semble que les OPL en AEL de laché aient 3 galons, mais ceci semble récent . Pour préciser encore, je parlais d'AF, mais les autres compagnies fonctionnent sur le meme principe et les OPL rentraient avec 3 galons bien avant AF .
Quant à David, je ne comprend pas la question et ne peux donc apporter de réponse . Tout ceci parait bien psychédélique, mais les barrettes avec des couleurs multiples, ce ne serait pas des barrettes de "can...s" . Y-a-t'il un éléphant rose comme insigne de poitrine ?
Amicalement .

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 27 sept. 2002, 10:27

Laurent · Message par **Laurent** » 01 oct. 2002, 21:40

Bonsoir,

David, tu fais sans doute allusion à des films américains . Ces personnes accordent une grande importance à l'apparence et apprécient par dessus tout l'étalage de décorations militaires ou civiles . Tu fais apparamment allusion à ces décorations qui peuvent etre matérialisées sous forme de petits rectangles allongés pour gagner de la place . Ces décoration existent aussi en France, mais il est vrai qu'aux EU, on peut voir des personnes s'exhiber fièrement avec la poitrine couverte par ces petits rubans d'étoffe . Ceci n'a rien à voir avec l'aviation civile, meme américaine . Cependant il peut etre admis d'arborer une distinction de façon discrète sur un uniforme (rosette généralement), mais là encore le plus souvent aucun lien avec la profession .

Amicalement .

Skyhawk · Message par **Skyhawk** » 03 oct. 2002, 15:50

Salut à tous. Merci pour vos réponses. C'est très sympa. Seulement, je reviens à ma question initiale: les pilotes privés ont il le droit de porter des barettes? Si oui, combien au max?

Dan · Message par **Dan** » 03 oct. 2002, 18:42

En tant que Commandant de Bord, tu es en droit de porter quatre barettes... Du moment que tu ne portes pas l'insigne d'une compagnie...

luke · Message par **luke** » 03 oct. 2002, 18:58

Salut Skyhawk,

je pense pouvoir repondre a ta question concernant le port de barrettes pour un Pilote Prive. Sache que c'est tout a fait possible, et pas difficile du tout d'ailleurs. Il existe pour cela deux methodes... . La premiere, c'est d'aller chez la merciere de ton village, et lui demander un "kit PPL" (elle comprendra). Celui-ci contient des epingles a nourrice, des bandes de papier mache rose (c'est la couleur des barrettes PPL ... eh oui), et tu peux ensuite t'accrocher tout ca sur ton tee-shirt. La deuxieme methode, c'est d'aller dans un guichet Air France, et de demander un "K.B.P.P" (Kit de Barrettes pour Pilote Prive). La personne au guichet prend souvent un air surpris, ne t'inquiete pas, il s'agit juste d'une verification reglementaire. A ce moment la, tu dois ABSOLUMENT lui repondre le mot de passe reglementaire (lui aussi), qui est "Oui ma grosse". Ce kit la est plus cher, mais bon, c'est un kit Air France (on a rien sans rien), donc meilleure qualite et tout et tout.
Apres, concernant la signification du nombre de barrettes pour un Pilote Prive, c'est tres simple. Tu peux avoir ta premiere barrette rose apres les 20 premieres heures de vol. Ensuite, la deuxieme barrette est acquise lorsque tu dis merde pour la premiere fois au chef pilote de ton aerodrome. La troisieme c'est quand tu te poses a contre QFU, et enfin la quatrieme, c'est quand tu poses ta premiere question con sur un forum d'aero.net. Et enfin, au bout de 4 barres roses, tu peux demander a la DGAC de t'envoyer ta premiere barre caca d'oie, qui signifie que tu rentres dans le club des petits jeunes qui se la racontent comme pas possible (n'oublie alors pas de leur communiquer ta photo, et l'enregistrement de ta conversation avec le chef pilote comme preuve, ainsi bien sur que la voix du controleur qui t'as vu a contre QFU).

Voila, j'espere avoir repondu a ta question de facon precise, et surtout n'hesite pas a reposer ce genre de questions, on sera toujours la pour te repondre... .

Dan · Message par **Dan** » 03 oct. 2002, 19:42

Pour un premier message, c'est peut-être un peu violent, non? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

charles · Message par **charles** » 03 oct. 2002, 21:02

Ouais c'est claire. T'es un spécimen rare toi !

Dan · Message par **Dan** » 03 oct. 2002, 22:41

Porter l'uniforme ne veut pas forcément dire qu'on se la raconte... Il y a pas mal d'endroits dans lesquels il est même conseillé de porter des gallons, pour faciliter (surtout accélerer) les formalités de douane.
Et au délà de l'aspect pratique, je pense que nous rêvons tous d'arborer un jour 4 gallons aux épaulettes, alors si on doit un jour se taper le délire, je dis "pourquoi pas?"....

[ Ce message a été édité par: Dan le 2002-10-03 22:42 ]