FSA à laisser aux Yankees, Chinois et autres Coréens ? ;-)

Devenir Pilote de Ligne de l'autre côté de l'Atlantique, aux USA.

Modérateur : Big Brother

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Snoop
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Message par Snoop »

B'jour,

Voici un avis pour le moins originale sur Flight Safety Academy (Vero Beach, Floride). Quoi que, pas si originale que ça puisque ça fait 2 ou 3 fois que je l'entends.

Bon, petit rappel avant de vous communiquer la fameuse opinion: il faut savoir garder du recul par rapport aux infos (tiens, je devrais en faire ma signature moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pour y avoir ete, et ne pas y etre reste, je peux garantir que FlightSafety Academy est LOIN d'etre une bonne ecole et n'a RIEN A VOIR avec FlightSafety International (qui ne s'occupe que de simus): 2 organisations completement differentes. Je serais surpris que les sympathiques personnes du Bourget (Challe, etc[/i] [Note: des gens du centre FSI Le Bourget]) disent autrement.
A Vero Beach, les PA28 st mal entretenus et souffrent des mauvais atterrissages a repetition de la population chinoise locale, les instructeurs ne pensent qu'a une chose : partir, les slots sont surbookes : pas moyen d'avoir un avion a moins de le reserver une semaine a l'avance, les tarifs horaires sont au-dessus de la moyenne, l'uniforme ridicule (ailes, epaulettes, galons, cravate) est obligatoire pour tous, les etudiants se prennent pour des Top Gun (lunettes de soleil, voiture de sport, etc), l'administration ne pense qu'au pognon qu'elle peut gratter et ne vous aidera pas en cas de pepin, et j'en ai plein d'autres comme ca.

Mon conseil : laisse FlightSafety aux Yankees, aux Chinois et aux Coreens, et choisis une ecole ou, par exemple, on te proposera de venir te chercher a l'aeroport le jour de ton arrivee (essaie ca avec FlightSafety !!).
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

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Snoop'
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Pépé le Pilot
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Message par Pépé le Pilot »

Je confirme en tout point la citation pour l'avoir vu de mes yeux vu, cependant leur batiments sont superbes, les salles de cours au top (videoproj, multimédia, ça change de PhilAir : hangar sans aircon, tableau blanc, short, tee-shirt, nu pieds : le top) mais les avions sont en mauvais état. Quant aux atterissages ratés, ils ne sont pas l'apanage des chinois, coréens et autres yankees, je pourrais développer ici l'histoire d'un 152 qui a laissé une aile sur la 9L à Daytona Intl (DAB). Les insultes qui ont fusé en direct sur la fréquence tour pendant ce court masi violent laps de temps étaient dans une langue familière...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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