devenir pilote aux usa

kintamali · Message par **kintamali** » 09 juin 2003, 11:44

salut a tous,
j'aimerais avoir des avis (ecoles, thunes, vie...) pour devinir pilote aux usa sachant que je n'ai rien (juste un bac...)
merci

PILOTEUS · Message par **PILOTEUS** » 29 janv. 2004, 20:32

Je venais tout juste d'avoir 20 ans lorsque je débarquais aux États-Unis avec une valise remplie de tee-shirts, de jeans, et une licence de pilote privé que j'avais reçue à l'Aéro-club d'Alsace 3 ans plus tôt.

Et comme c'était le mois de Juin, tu peux t'imaginer la tête que je faisais lorsque les portes du terminal climatisé de l'aéroport de Phoenix s'ouvraient devant moi. J'avais écrit à une trentaine d'écoles de pilotage, de la Caroline du Nord à la Californie, et je regrettais déjà d'avoir choisi l'Arizona pour ma formation.

Les routes n'étaient pas pavées d'or et aucune compagnie aérienne n'embauchait. L'école de pilotage de l'aéroport de Phoenix Municipal m'avait vendu un rêve, et moi, parce que j'étais inapte pilote professionnel en France, je l'avais acheté. Mais à ce point, j'avais moins peur d'échouer que de ne jamais essayer...

[ Ce message a été édité par: PILOTEUS le 2004-01-29 20:35 ]

Skycruiser · Message par **Skycruiser** » 30 janv. 2004, 18:00

Des ecoles de vol aux USA, ce n' est pas cela qui manque!!, surtout en Floride, Californie et aux Texas....
Beaucoup de personne se posent la questions suivante:
Mes license Americaines seront-elle valides en Europe???

Je ne sais pas ce que tu envisage de faire par la suite, mais c' est une question que tu dois te poser. C' est pour cela que dans ta recherche d'ecoles de vol, choisis une ecole qui propose une formation JAA/FAA, et pour etre sur que les licenses que tu obtiendra dans cette ecole seront valident en Europe, verifie que l' ecole a bien un numero FTO.

Je ne peux pas te donner un ordre de grandeur du cout de la vie en Amerique en general, car chaque etat est different, mais je peux te dire que la floride, avec un budget d' environ 1000 dollars par mois, tu peux t' en sortir (loyer, nourriture, essence..).
plus le cout de la formation bien entendu.

Si tu as besoin de plus amples information, n' hesite pas a me contacter.
Skycruiser.

chti71 · Message par **chti71** » 30 janv. 2004, 18:59

Ouais le cout de la vie c'est pas un facteur a mettre a part quand tu prevois ton budget..Ici au Texas, par rapport aux 1000 USD annonce par Skycruiser, tu peux "economiser" 200 a 300 USD...Mias tout est relatif...le style de vie de l'un n'est pas celui de l'autre.

Pour ce qui est du niveau d'etude...pas de problemes. Personnellement j'ai un BTS qui ne m'a servit a rien. Et j'ai deja forme des gars sans le BAC.
La volonte de reussir c'est ce qui va te faire avancer !!!!
Pour la formation de pilote, l'avantage d'avoir suivit des etudes postBAC, c'est d'etre habitue a apprendre, reviser, s'organiser...le tout en temps limite.
Bon ca c'est pour la formation...pour la suite, trouver un boulot, c'est different...Ici, aux Etats Unis, la plupart des compagnies demandent un cursus universitaire (Bac+2 Bac+4).
C'est pourquoi beaucoup de futur pilotes se tournent vers des formation integrees a un cursus universitaire (Licence pilote pro. + un diplome universitaire).

Si tu as des questions...Tu sais ou me trouver.
Bon courage.

flydream · Message par **flydream** » 02 févr. 2004, 20:09

Salut piloteus!Ou plutot dois-je dire Dany!
Je t'ai connu grace au reportage dans aviation et pilote et apres j'ai decouvert ton journal intime sur le net (grace a ce forum!).Je voulais juste te dire qu'il est tres bien fait et que tu redonnes espoir a bcp de personnes!
C'est hors sujet mais j'avais qd meme envie de le dire!
Bons vols!

Cirus513 · Message par **Cirus513** » 13 févr. 2004, 00:57

Hello tout le monde,
Voila un petit moment que je suis silencieux mais me revoila...
PiloteUs, je suis aussi alle faire un tour sur ton journal et c'est amusant de lire sa vie comme ca, tu es base aChicago, moi a Cincinnati, mais le froid le matin et la neige dans le parking ont le meme effet...

A tous ceux qui se demande si ils doivent commencer, c'est un pari, beaucoup de plaies peu d'elus mais si je regarde en arriere aujourd'hui je ne serais pas capable de me regarder dans un miroir si je n'avais pas tente l'aventure, si je n'etais pas alle au bout de mes reves...

Le marche de l'emploi n'est pas rose, mais j'ai eu mon premier job en helico a force de "morpioner" un hangar, mon premier job comme Pilote de Ligne, probablement parceque j'ai dit pendant l'entretien d'embauche que a ce jour ma plus belle realisation ca avait ete d'avoir la chance d'etre convoque pour cet entretien mais que demain ca serait de voler pour eux...

Une fois encore, j'ai fait mil metiers, je suis passe a travers les orages mais aujourd'hui je les regarde d'en bas et pour rien au monde je ne retournerais a une vie faite de regrets parceque je n'aurais pas "essaye"...

Bon courage a tous.
Fab.

chti71 · Message par **chti71** » 13 févr. 2004, 16:57

Howdy tout le monde !

Petit commentaire sur le sujet "devenir pilote aux USA".
les topics precedent ont deja mentione le fait que sans un visa de travail ou une carte de verte les chances de bosser chez les 'ricains sont infiniment proche de zero !!!
Depuis hier, je confirme un autre fait...meme si vous avez un visa de travail ou une carte verte, pas mal de compagnie ne vous ouvriront pas leur portes, parce que vous n'avez pas de passeport americain (vous n'etes pas citoyen americain).

je viens de passer un entretien chez American Eagle...mais, mon dossier est mis en standby jusqu'a ce que les recruteurs trouvent le temps de proceder au background check.

Donc pour ceux qui visent la vie made in USA....Ne vous decouragez pas, mais gardez un oeil sur les obstacles qui vous attendent.

Bon courage a tous (et a toutes) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
keep the blue side up.

Cirus513 · Message par **Cirus513** » 14 févr. 2004, 05:44

Quand une compagnie n'a pa envie d'embaucher toutes les excuses sont bonnes....

chti71 · Message par **chti71** » 14 févr. 2004, 08:31

Pour une compagnie qui a besoin de 40 nouveau F/O par mois pour 2004 et 2005, ils ne font pas des masses d'effort !!!

Enfin, situation hyper frustrante..reussir l'entretien (oral, quizz et simu) et se voir mettre sur "the list" parce que le background check est un peu plus complexe !!!!

Affaire a suivre.

flydream · Message par **flydream** » 14 févr. 2004, 19:39

Petite question:est-ce que si on a des cousins qui vivent aux USA il y aurait pas un systeme de parrainage pour aller la-bas?
Chti je croise les doigts pour toi,tiens nous au courant!

Timber · Message par **Timber** » 14 févr. 2004, 20:12

Euh... et les amis ça compte aussi ?
(autant en profiter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> )

chti71 · Message par **chti71** » 14 févr. 2004, 20:22

Flydream,

Je suis du genre "qui n'essaye rien, n'a rien" !!!
Donc pourquoi ne pas demander a tes cousins de passer un coup de fils au bureau d'immigration le plus proche de chez eux et de leur poser la question...Je crois qu'il y a des clauses dite "rapprochement familiale".

http://uscis.gov/graphics/index.htm

Bonne chance.

flydream · Message par **flydream** » 14 févr. 2004, 23:53

ok je vais voir ca!Merci pour le lien!

PILOTEUS · Message par **PILOTEUS** » 17 févr. 2004, 16:18

Chti?

La loi américaine est claire à ce sujet-là et elle interdit la discrimination contre ceux qui n'ont qu'une carte verte ou même qu'un visa de travail temporaire. Si jamais American Eagle te refuse le boulot, prends un avocat, car la peur des procès aux Etats-Unis est plus grande que celle des étrangers.

(Merci pour les compliments, guys. C'est super sympa.)

Love,

PILOTE.US

[ Ce message a été édité par: PILOTEUS le 2004-02-18 00:39 ]

chti71 · Message par **chti71** » 17 févr. 2004, 16:51

Salut Dan,

Ouias j'y ai pense...mais j'ai pas envie de commencer ma carriere 121 avec l'etiquette "du gars qui a menace AMR Corp." <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Si je vois rien venir d'ici un mois...ils vont avoir un cuop de fil de ma part tout les jours jusqu'a ce que ca bouge.

Qu'est ce qui faut pas faire pour bosser !!! Et en plus pour un salaire de misere <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

A bientot,
LL

PILOTEUS · Message par **PILOTEUS** » 18 févr. 2004, 00:21

Chti?

Tiens-moi au courant. Peut-être qu'un jour toi et moi on peut se prendre un café dans le terminal de Chicago. Le terminal Eagle est juste à côté de celui de ma compagnie.

Généralement, à cause du coût associé au background check, une compagnie ne le fait pas à moins qu'elle soit vraiment sérieuse au sujet d'un candidat pilote.

Ne t'inquiête pas. Et bienvenue à bord.

PILOTE.US

[ Ce message a été édité par: PILOTEUS le 2004-02-18 00:58 ]

PILOTEUS · Message par **PILOTEUS** » 18 févr. 2004, 00:25

PILOTEUS · Message par **PILOTEUS** » 18 févr. 2004, 00:26

PILOTEUS · Message par **PILOTEUS** » 18 févr. 2004, 00:28

PILOTEUS · Message par **PILOTEUS** » 18 févr. 2004, 00:29