salaire

Devenir Pilote de Ligne de l'autre côté de l'Atlantique, aux USA.

Modérateur : Big Brother

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Auteur du sujet
ibo
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Message par ibo »

quel est le salaire moyen d'un nouveau co-pilote et comment se salaire progresse t-il?

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charles
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Message par charles »

Dis donc tu as l'air préoccupé par l'argent toi !! Tu postes plein de messages à propos de ça !
Le coeur est biplace
je fais de la place.

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Cirus513
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Message par Cirus513 »

Ibo,
Ca depend des compagnies et de l'equipement sur lequel tu voles
Quelques exemples en USD:
Pour les "Major" (Delta, United, American, US Airways, ...)
Copi 1ere annee: 35568 / 2 ans: 62664 / 3 ans: 79728 / 6 ans: 105208
Captain de 146280 a 193200
Pour les Fret (Dhl, Fedex, Ups)
Copi 1ere annee: 32148 / 2 ans: 63960 / 3 ans: 77724 / 6 ans: 103164
Captain de 156324 a 180444
Pour les "National" (Comair, Jetblue, American Eagle, ...)
Copi 1ere annee: 28104 / 2 ans: 35436 / 3 ans: 41088 / 6 ans: 47220
Captain de 75636 a 94284
Pour les "Non Jet"
Copi 1ere annee: 18240 / 2 ans: 20208 / 3 ans: 21780 / 6 ans: 24300
Captain de 44760 a 50004
A cela il faut ajouter les differents avantages comme les plans de retraite, les assurances medicales, les GP et autres petits avantages en nature....
Ces chiffres viennent d'une etude de Air Inc. parue en 2002


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chti71
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Message par chti71 »

Bin et toi combien tu fais ?
Ici aux US, le salaires c'est pas taboo.
Enfin quand tu en as un bon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Je connais des "left seaters" sur jet qui se font a peine 40,000 USD par an.
Les copi tout neuf...si ca cartonne a 18,000 USD (pour la premiere annee) c'est pas mal.
Moi, seul a bord a transporter de la paperasse...25,000 par an, sans assurances chomage ni benefices.
Mais bon c'est la crise qu'ils disent <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Et puis le seuil de pauvrete je crois qu'il est a 12 ou 14,000 aux USA...donc on est bien...ahahahahah.

keep the blue side up !

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flydream
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Message par flydream »

Salut a tous!
Pour repondre a la question,voici un extrait du livre de Michael Moore "stupid white men" traduit en francais par "Mike contre-attaque".Il relate la conversation qu'il a eu avec un pilote d'American Eagle:

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>He then revealed that the starting pay for a pilot at American Eagle was 16,800 dollars a year.
"What?" I asked, sure that I had misheard the figure."Sixteen grand per year?"
"That's right" the captain responded."And that's high.At Delta's commuter airline,starting pay is 15,000 for a pilot; at Continental Express,it's around 13,000".
"Thirteen thousand?For the captain of a commercial airliner?Are you messing with me?"
"No,I'm not messin' with anyone.It gets worse.That first year as a pilot,you have to pay for your own flight training and your own uniforms.After that's all deducted,you end up with about 9,000"
He paused so that could sink in.Then he added:"gross".
"I can't believe what I'm hearing"My voice was now getting to a level where others around us began listening in.
"Believe it",he assured me."One of our pilots last month went down to the welfare office and applied for food stamps.No kidding.With four kids,at his level of pay as a pilot,he was legally eligible for assistance.The front office at American found out about this and sent out a memo that said no pilot was to apply for food stamps or welfare-even if they were eligible for it!Anyone who did apply would be let go.
"So now my buddy just goes down to the food bank on his way home.They don't ask for anything from you that would get back to American Airlines".
I thought I'd heard everything by now.But this story was beyond frightening.I did not want to get on that plane.You see,there's something about us humans and our basic animal instincts for survival-and one of those instincts,probably traceable back to the caveman days,is:never,ever let someone fly you up in the air who's making less than the kid at Taco Bell.
I got on the plane,but only after I convinced myself the guy must have been feeding me a line.How else could I justify risking my life like that?The following week,though,I made some calls and did some research.Much to my horror,that pilot's figues were right.While captains who had been with these commuter airlines for a number of years were pulling in the big money (40,000 dollars a year),first-year rookies in many cases were living below the poverty level.
[...]When I'm at 30,000 feet I do not want the minds of the pilots to be occupied with how they're going to get the heat and lights turned back on once they get home tonight,or which Bob's Big Boy they're going to have to stick up in order to make the monthly rent.
[...]For the first half of 2001,the pilots for Delta Connection were on strike [...] demanding 20,000 dollars for their pilots' starting pay.
[...]The Delta Connection pilots finally got their 20,000 dollars a year.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Eh bien voila je vous laisse mediter.Je pense pas que ca soit vraiment faux.Biensur c'est aux USA,et les pilotes debutants chez Air France n'ont pas les memes soucis,mais encore fau-il y entrer a Air France (et pouvoir piloter en France!).
De toute facon,il ne faut pas vouloir etre pilote pour l'argent.L'aviation doit etre une passion,et je dirais meme que le metier de pilote doit etre une vocation.
Cela dit c'est qd meme pas une raison pour payer les pilotes avec des salaires de misere!
A bientot (a propos s'il y a des pilotes qui bossent aux States leurs reactions sont les bienvenues).

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Cirus513
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Message par Cirus513 »

Michael Moore.... Enfin un qui a les yeux ouverts... Si vous ne connaissez pas ses films ou ses bouquins c'est a découvrir...

Mais revenons en a nos moutons, le passage sur la grève de Comair est tout a fait veridict. Nos sommes restes en grève 89 jours, pour les copis en 1ere année les cheques de "salaire" du syndicat pendant la grève représentaient une augmentation non négligeable.... Apres la grève les salaires de 1ere année sont passes de 13 a 21$ de l'heure. Aujourd'hui près de 3 ans après la grève le salaire horaire d'un copi 1ere année est de 22.5$. A cela il faut rajouter 1.65 à l'heure de "per diem". C'est loin d'être la panacée mais c'est déjà mieux. Ca a au moins prouve qu'il ne fallait pas jouer avec les Pilotes Comair... la grève a coûte près de 400 millions de dollars....
Enfin tout cela est du passe...


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saviboy
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Message par saviboy »

Il ya meme des gens qui travaillent gratuitement.
Certains payent pour voler en compagnies...
Aux etats unis, cest dur mais au moins on peut voir la lumiere au bout du tunnel.

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