MURISSEMENT USA

Devenir Pilote de Ligne de l'autre côté de l'Atlantique, aux USA.

Modérateur : Big Brother

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romanocry
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MURISSEMENT USA

Message par romanocry »

Bonjour,

Je souhaiterais savoir les démarches à effectuer pour faire son murissement aux USA :

- comment convertir sa licence ?
- les démarches sont elles les mêmes dans tous les états ?
- qu'est ce que le BFR ? (en lien avec l'anglais ? )
- des états ou "parcours" à privilégier ?

En gros, si quelqu'un pouvait m'expliquer les différentes étapes qui se dressent devant moi sachant que préparant mon ATPL et CPL de façon modulaire, mon crénaux pour le murissement est février 2019.

Dernière question, j'envisage de passer par la formule "All Inclusive" que propose la société Heading West, société qui assiste le pilote lors de son murissement, en Californie, des avis ?

:D Merci à vous !
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benbakers
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Message par benbakers »

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Modifié en dernier par benbakers le 31 oct. 2020, 17:01, modifié 1 fois.
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teubreu
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Message par teubreu »

On doit pouvoir trouver un avion EASA à louer là-bas, ça t'évitera de convertir tes licences si c'est juste pour voler 1 mois sur un avion que tu loues.
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arogues
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Message par arogues »

Et Antoine d'Heading West est sur le forum...
Après ca se fait en gérant tout soi même : ca te forme à la paperasse et tu économises de l'argent. Par contre tu peux te louper ...
Mais une conversion + BFR ce n'est pas si compliqué...
On est beaucoup à l'avoir fait sans problèmes.
@+, Antoine
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benbakers
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-Tomcat-
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Message par -Tomcat- »

teubreu a écrit :On doit pouvoir trouver un avion EASA à louer là-bas
Non. Ou alors je veux bien savoir où parce que ça m'intéresse beaucoup ;)
CPL FI FE RP
http://www.headingwest.net
Mûrissements, préparation au CPL, UPRT, formation intensive en France et en Californie
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-Tomcat-
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Message par -Tomcat- »

arogues a écrit :Et Antoine d'Heading West est sur le forum...
Après ca se fait en gérant tout soi même : ca te forme à la paperasse et tu économises de l'argent. Par contre tu peux te louper ...
Mais une conversion + BFR ce n'est pas si compliqué...
On est beaucoup à l'avoir fait sans problèmes.
Le problème n'est pas la conversion et le BFR, c'est à la portée de n'importe qui dans un coin un peu reculé, mais plutôt ce que tu attends du mûrissement : loguer des heures en mode touriste, ou atteindre un vrai niveau opérationnel en environnement complexe aux US. Il y a un monde entre les deux et les deux sont respectables, mais c'est pas en volant tout seul sans expérience préalable du vol aux US que tu vas pouvoir exploiter au maximum les possibilités qui sont offertes au VFR.
- comment convertir sa licence ?
http://www.headingwest.net/FR/licence.php#2
- les démarches sont elles les mêmes dans tous les états ?
Oui et non : les généralités sont identiques mais chaque FSDO a ses exigences.
- qu'est ce que le BFR ? (en lien avec l'anglais ? )
http://www.headingwest.net/FR/licence.php#3
- des états ou "parcours" à privilégier ?
Ca dépend ce que tu cherches. Si je me suis installé en Californie du Sud c'est parce que j'ai estimé que c'était le meilleur endroit au monde pour faire un mûrissement, mais si tu cherches la facilité, la Floride est envisageable aussi. Ou d'autres endroits en fonction des saisons...
CPL FI FE RP
http://www.headingwest.net
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romainpenhard
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Re: MURISSEMENT USA

Message par romainpenhard »

Bonjour,
je profite de ce sujet pour chercher un binôme pour un mûrissement aux USA à plus one flyers de janvier à mars 2022 (Si le Covid nous le permettra).
N’hésitez pas à me contacter par sms : 0671802017
:)
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