Aeronet

C'est une exigence de la part 121.
En part 135 (affaires entre autres) c'est plus bas.

Si tu as la double nationalité, je ne comprends même pas pourquoi tu n'es déjà pas aux US.
Bien sûr c'est le panier de crabes, mais ça bouge, il y a de l'aviation d'affaires, des Regionals, du cargo...
Moi j'ai tout fait aux US, en France arrêt après le PPL.

bizarre ouai.
il insiste en plus sur les formations en France...