Concours EOPN: temps de préparation
Perso je ne pense pas que se que tu dis fabinou soi la meilleurs des solution... Bret cest pas le lycée.. ..
Non plus sérieusement si tu sors de T s tout fraie donc pas de pb pr les math ect (révise les mises en équation distance vitessse ect.. entraine toi au calcul mental sois rapide..) fait du sport ! procure toi les barémes ( si cest pa déja fait) et aussi faut que tu soi ( je pense) assez alaise pour langlai (QCM) et si possible réfléchie bien pour les entretien mets toi en question ect savoir pourquoi tu veut faire sa patatipatata..
Aeronotiquement, EchO
@++
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Echo le 2004-03-12 14:38 ]</font>
Non plus sérieusement si tu sors de T s tout fraie donc pas de pb pr les math ect (révise les mises en équation distance vitessse ect.. entraine toi au calcul mental sois rapide..) fait du sport ! procure toi les barémes ( si cest pa déja fait) et aussi faut que tu soi ( je pense) assez alaise pour langlai (QCM) et si possible réfléchie bien pour les entretien mets toi en question ect savoir pourquoi tu veut faire sa patatipatata..
Aeronotiquement, EchO
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 24 mars 2004, 01:00
Moi non plus je ne suis pas d'accord avec ce que tu dit.Je suis en terminale STI Genie meca et j'ai autant de chance (si ce n'est plus)de passer Bret que n'importe qui.La motivation compte, le temps de prepa compte, la culture aeronautique et scientique compte...mais le nivo scolaire po du tout.Aucune connaissance scolaire (a part l'anglais ne sont demander).Jconnais un pilote d'helico OSc qui a eu son bac a vingt ans avec 10.1 et un autre qui avait un bac STT avec 8 en math!!!
A+ et bon vol all chaps <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Olive
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Olive
Complètement d'accord avec vous ! Peu importe le niveau scolaire, il faut un bac et c'est tout...
Après, ce qui fera la différence, c'est ta motivation, ton envie folle de faire chasseur, ta préparation aux préselec !!!! Si t'es motivé et que tu te prépares bien, alors tu peux avoir les EOPN !!! (ce que je te souhaite !).
A+
Oliv
Après, ce qui fera la différence, c'est ta motivation, ton envie folle de faire chasseur, ta préparation aux préselec !!!! Si t'es motivé et que tu te prépares bien, alors tu peux avoir les EOPN !!! (ce que je te souhaite !).
A+
Oliv
c'est sur, en lisant ce post on a l'impression de voir (enfin on a l'habitude) fait une S ou sinon tu y arriveras pas....
Oui seul la motivation compte, apres là seul chose ou tu peux rien y faire malheureusement c'est pour la visite medicale, si tu es inapte, on peut rien y faire du tout. Bon courage a toi en tout cas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-04-02 18:55 ]</font>
Oui seul la motivation compte, apres là seul chose ou tu peux rien y faire malheureusement c'est pour la visite medicale, si tu es inapte, on peut rien y faire du tout. Bon courage a toi en tout cas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: F-117 le 2006-04-02 18:55 ]</font>
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 08 oct. 2005, 02:00
- Localisation : Toulouse
et je rajouterai qu'il ne faut pas oublier qu'il y a une vie à construire car rares sont ceux qui sont pris, ne misez pas tout sur le CSAA, faites des études, continuez à chercher un travail ou à travailler tout simplement, allez jusqu'au bout de vous même et si vous êtes pris, ce que je vous souhaite, alors foncez.
surtout qu'il y a une chose à savoir... on ne s'improvise pas eopn comme sa... c'est un concours qui demande une longue voire très longue préparation et plus on s'y prend tôt plus on a de chances de réussites...je crois sans vous décourager que si ça fait pas au moins 3 ans que tu t'investis là dedans(revues et autres) c'est pas la peine. Et pour la question du bac, moi j'ai un bac E.S option anglais et j'ai réussi.
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Dej liten ängel, kän vind inom dej blå vingen.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Hawk77 le 2006-04-02 23:10 ]</font>
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<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Hawk77 le 2006-04-02 23:10 ]</font>
Seule la commission te le dira Guillaume!
Pour ma part j'ai également un bac ES, que je ne regrette pas d'ailleurs... Je ne me suis pas senti pénalisé aux préselections, je pense que c'est à la portée de n'importe quel bachelier pour peu qu'on s'y prépare un minimum à l'avance..Comme n'importe quel concours de la fonction publique.
Pour ma part j'ai également un bac ES, que je ne regrette pas d'ailleurs... Je ne me suis pas senti pénalisé aux préselections, je pense que c'est à la portée de n'importe quel bachelier pour peu qu'on s'y prépare un minimum à l'avance..Comme n'importe quel concours de la fonction publique.
Yop all,
Si je puis me permettre, je voudrais donner mon opinion. Tu peux faire n'importe quel bac général pour passer les sélections EOPN tu n'as pas besoin d'un bac S pour faire les selections mais c'ets vrai qu'un bac S et Sciences de l'ingenieur t'aidera plutard pour l'école, on sera sans doute avantager. Mais à l'école là bas tu y es pour apprendre par pour revoir des trucs donc ensuite bac S ou pas si tu n'y arrive pas c'ets toi et rien d'autre.
++ et bonne chance a tous
Si je puis me permettre, je voudrais donner mon opinion. Tu peux faire n'importe quel bac général pour passer les sélections EOPN tu n'as pas besoin d'un bac S pour faire les selections mais c'ets vrai qu'un bac S et Sciences de l'ingenieur t'aidera plutard pour l'école, on sera sans doute avantager. Mais à l'école là bas tu y es pour apprendre par pour revoir des trucs donc ensuite bac S ou pas si tu n'y arrive pas c'ets toi et rien d'autre.
++ et bonne chance a tous
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- Elève-pilote posteur
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Salut,
Je voudrais aussi devenir pilote de chasse (y'en a beaucoup)depuis que j'ai 8 ans je reve de faire ce métier.Je me renseigne par ci par la et la chose la plus importante que j'ai appris c'est etre passionné il faut le vouloir et pas faire ce metier pour l'argent ni pour ce trouver un job.Il faut aussi connaitre un peu les avions de chasse (la difference entre un Mirage 2000N et un F-22(question bete))Il faut etre bon dans les matieres scienctifique et pas etre obese !!
Je voudrais aussi devenir pilote de chasse (y'en a beaucoup)depuis que j'ai 8 ans je reve de faire ce métier.Je me renseigne par ci par la et la chose la plus importante que j'ai appris c'est etre passionné il faut le vouloir et pas faire ce metier pour l'argent ni pour ce trouver un job.Il faut aussi connaitre un peu les avions de chasse (la difference entre un Mirage 2000N et un F-22(question bete))Il faut etre bon dans les matieres scienctifique et pas etre obese !!
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- Chef de secteur posteur
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lol
il faut surtout une grosse dose de motivation, avoir du bon sens et de la rapidité pour les psychotechniques, des réflexes pour le SECPIL, avoir confiance en soi, et faire régulièrement du sport, s'entrainer, je pense environ 6 mois si on veut arriver à de bons résultats...ça, ça se travaille.
avoir une dose d"humour et de volonté...
quelques heures de vol en pacs ou en double commande ça aide aussi (histoire d'avoir au moins eu un aperçu de ce que c'est que voler), et un peu de culture aéronautique...qui vient quand on est passionné un minimum!
vàlà...
il faut surtout une grosse dose de motivation, avoir du bon sens et de la rapidité pour les psychotechniques, des réflexes pour le SECPIL, avoir confiance en soi, et faire régulièrement du sport, s'entrainer, je pense environ 6 mois si on veut arriver à de bons résultats...ça, ça se travaille.
avoir une dose d"humour et de volonté...
quelques heures de vol en pacs ou en double commande ça aide aussi (histoire d'avoir au moins eu un aperçu de ce que c'est que voler), et un peu de culture aéronautique...qui vient quand on est passionné un minimum!
vàlà...
le meilleur moyen de réussir : oser .
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- Elève-pilote posteur
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- Captain posteur
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Juste une question pour ceux qui ont déjà passé les présel é sel. Je pense que je vais tenter ma chance l'année prochaine, et je voulais savoir quels types d'exos en maths il y avait ?(maths pures et dure, c-a-d fonctions, complexes...ou bien du genre 2 avions partent de 2 points distants de tant de km...etc)
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