Demande d''exemple Fongecif

Tous les trucs, astuces, idées pour financer sa formation.

Modérateur : Big Brother

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Robin
Elève-pilote posteur
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Enregistré le : 17 janv. 2003, 01:00

Message par Robin »

Je viens apporter mon modeste témoignage au topic.
Je suis ingé en informatique ( eh oui je sais ), et j'ai effectuer en parallèle mon murissement avion, effectuer l'ATPL théo. par correspondance et le CPL. Donc, rien d'impossible mais c'est du boulot. En tout cas, cela revient moins cher que de la faire chez Mermoz.
Cela fait deux fois maintenant que je dépose un dossier au FONGECIF IDF. Deux refus malgré toutes les licences précedemment citées. Il est évident que la région y fait beaucoup. Il vaut mieux poser un CIF dans le Gers qu'à Paris. Les choses d'accord de financement sont meilleures et les subventions plus importantes. Mais il faut s'accrocher...
Pour ceux qui bossent sur Paris, poser le après le CPL...
Pour ce qui est du dépôt du second CIF ( après réalisation d'un premier ), il est possible après un délai de Nb mois = ( Nb h 1erCIF)/12. Donc pour un CIF de 4 mois ( IR MCC ) , il faut attendre 4 ans.
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Phmac
Pax du forum
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Enregistré le : 09 févr. 2003, 01:00

Message par Phmac »

Bonjour à tous ! Je suis un nouvel utilisateur de ce forum que je trouve très interessant et convivial.
Je suis né à la Réunion et j'ai suivi mon petit bonhomme de chemin pour arriver à Paris où je réside depuis 9 ans. C'est en 2001 que j'ai pu réaliser mon rêve, devenir pilote d'avion (PPL en 3 mois et demi).
Depuis j'ai continué tant bien que mal à essayer d'avancer dans ce domaine aussi exigent que passionant.
Je suis actuellement en train de finir mon ATPL théorique (il me reste le 080 et le 062 à passer en mars). Je l'ai préparé en salle à l'IAP (que je déconseil au passage à ceux qui voudraient entreprendre une formation ATPL en salle ou par correspondance...)
D'ailleur à ce sujet, si vous avez des cours sur le GPS en rapport avec le 062 je suis preneur (il me reste un mois pour la dernière mise au point).
Pour en venir au "fongecif", je projette de faire une demande pour le CPL/IR au fongecif idf pour une formation qui débutera en août car mon cdd se termine le 31/05/2003 afin de respecter le délais de 3 mois pour les demande de financement.
D'après ce que je viens de lire, plusieurs pilotes ce sont vu refusé leurs demande de prise en charge pour le CPL IR en idf ? Y-a-t-il réellement de meilleures chances d'optenir un fongecif en idf en faisant une demande pour un IR et MCC que pour un CPL IR ?
Merci d'avance pour vos infos et bon vol à tous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Merci d'avance et bon vol à tous
Phmac the pilot
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Robin
Elève-pilote posteur
Messages : 28
Enregistré le : 17 janv. 2003, 01:00

Message par Robin »

salut Phmac

Il me semble qu'il y a un topic à ce sujet.

En gros, tout dépend de la conjoncture. En tout cas, il y a un fort point positif pour toi, c'est que tu es en CDD. Visiblement, les dossiers sont plus facilement acceptés. Tu nas rien à perdre. Tu tentes pour le CPL/IR en sachant que peut être tu devras finacner seul le CPL. Et tu retentes plus tard.
Bonne chance. Pour ma part, je dois recevoir la réponse du recours ce soir... avec un peu de chance.
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