Myopie et Dérogations

Classe 1, Classe 2, CEMPN, JAR, FAA, dioptries et compagnie

Modérateur : Big Brother

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Magali
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Message par Magali »

Bonjour à tous,

J?ai une myopie de -6.00 et ?6.50 et un très léger astigmatisme. Si j?ai bien compris les limites de classe 1 : +/- 3 dioptries et 10/10 avec correction (ou est-ce passé à + /- 5 ?) et classe 2 : + /- 5 dioptries et 7/10 avec correction?
Donc je suis hors normes pour tout ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

J?essaye de me renseigner un peu partout pour savoir si j?ai une chance d?être apte mais à chaque fois on me dit « le mieux c?est de passer la visite et vous verrez ». Seulement, j'aimerais bien avoir une idée avant car j?ai un peu peur de ce qu?ils peuvent me dire. A part ce pb de vue, à priori tout le reste est ok.

Donc ma question est :

- Quelle est la probabilité que je sois déclarée apte à la visite médicale classe 1 ou classe 2 ?
- Les dérogations sont elles facilement accordées et sur quels critères ?
- en fait, quelle(s) solution(s) à part les US ?

Ah oui?. Je ne peux pas me faire opérer au laser car ma vue a subitement chutée (j?étais à ?5.00 il y a à peine un an). Or, il faut qu?elle soit stabilisée depuis 2 ans. L?orthokératologie, je ne connaissais pas avant d?avoir lu le topic, mais pourquoi pas ?

Bon ça fait des mois que je me creuse les méninges, j?ai relu les normes des visites médicales des 10zaines de fois, y-a-t-il une solution à mon problème? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Merci d?avance !



<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Magali le 2003-07-08 16:31 ]</font>

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flyer
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Message par flyer »

Bonjour,

Les normes actuelles sont +/-3 dioptries avec des derogations possibles (jusqu'a +/- 5 selon les cas a ce qu'il me semble)...

Ton cas me parait un peu desespere (sic) et je pense que tu peux abandonner le projet d'obtenir une classe 1 surtout avec une vue non stabilisee (normalement a partir de 25 ans ca ne bouge plus de trop mais bon)...

Tu peux deja aller passer une classe 2 chez quasiment n'importe quel medecin et aviser ensuite (et peut etre commencer a voler en Aeroclub)...

Voilou

Flyer, LFGZ

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Magali
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Message par Magali »

Alors, je dois partir aux US? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Mais bon, avec l'orthoK je peux récuperer 4,5/10, non? Donc ça pourrait être bon?


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Lepassioné
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Message par Lepassioné »

Salut,
Non!!! Ne désespère pas pour la classe 1. Ils n'en sont qu'au début avec l'ortho-k et j'ai -7,-7.5 + astygmatisme léger. Il m'a dit qu'il pourra me descendre jusqu'à environ 4 mais les normes médicales vont changer en France sûrement plus vite qu'en Suisse (-5;-5). J'ai rdv le 21 juillet. Donc j'ai des chances de l'avoir la classe 1.

Amicalement. LP


PS: moi je n'ai que 17 ans avec toute cette myopie et si je laisse descendre...

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flyer
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Message par flyer »

Bien dans le cas de magali et aujourd'hui avec ta vue, la classe 1 c'est mort ; apres pour le futur je sais pas j'ai pas de boule de cristal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

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Nicolas13
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Message par Nicolas13 »

Moi je suis à -2 et -2.5 mais les normes sont passées à -5, n'est ce pas ?
Quelles sont les dérogations possibles pour la vue ?

Merci

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alicia
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Message par alicia »

Salut
Je pense que beaucoup de choses ont été dites sur différents topics .
Magali, dans l'état actuel des choses non la visite ne passera pas .
Pour la classe 2 on ne la passe pas chez n'inporte quel toubib . Il doit être agrée par la DGAC . ( se faire communiquer la liste des médecins abilités )
Lepassionné, ou passes tu ta visite le 21 juillet ? as tu les résultats de l'horto ? 4 dans ton cas, celà me parait excessif comme résultat . Les écots que j'ai de l'horto sont instables et transitoires . As tu cette info également ? mais bon, çà peux faire passer une classe 1 faut voir....
Nicolas 13 peut tenter la déro, ç'est jouable .
Savoir tout de même qu'en période de recéssion dans l'aéro, ce qui est le cas en France actuellement, les responsables ne doivent pas se précipiter pour la donner cette fameuse déro et vu votre age a tous, pour certains 0 ou très peu d'heures sur le carnet de vol, c'est pas gagné
Avant de se faire mettre un tampon inapte vous devriez attendre un peu non ? l'application éffective des nouvelles normes par exemple .
Courage . Dans le pire des cas, reste les US et le Canada . C'est déjà pas si mal
Alicia



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Nicolas13
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Message par Nicolas13 »

OK merci !

A+

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Lepassioné
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Message par Lepassioné »

hello,
Je passe ma visite à Genève. Oui j'ai entendu parler de différents halos vus par certains mais l'opération me fait plus peur et dans mon cas il vaudrait mieux stabiliser la myopie mais 4 c'est jouable d'autant plus qu'on a promis mieux à d'autres. Et puis ça progresse vite, il y a quelques temps il n'y avait qu'un médecin en Suisse et maintenant ils sont 5 je crois (n'est-ce pas ML?). Quoiqu'il en soit, je m'exilerai bien volontiers où il faut pour pouvoir piloter. A propos, le Canada exerce les mêmes normes semble-t-il pour la myopie.
Le seul espoir, les USA mais il faut gagner une green card et moi qui ne suis pas fortiche en maths, faire la formation en Anglais serait délicat.
Allez, on s'encourage!!!
LP

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Lepassioné
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Message par Lepassioné »

Petite précision,
l'ortho m'a dit qu'il en avait fait passer 3 autres pour du planeur.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Lepassioné le 2003-07-09 22:01 ]</font>

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Lepassioné
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Message par Lepassioné »

Au fait,

C'est quand que ça passe à -5 et 5 en France?

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Lepassioné le 2003-07-09 21:57 ]</font>

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alicia
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Message par alicia »

Salut
L'horto-k vise par une lentille externe a aplatir la cornée pour réduire la myopie . Ce n'est pas de la chirurgie . Une fois la lentille otée la cornée peut retrouver sa forme initiale au bout d'un certain temps . Le résultat n'est pas définitif mais moins risqué pour un pilote qu'une intervention au Lasik . Une technique américaine par contre introduit une lentille a l'intérieur de l'oeil via la chirurgie . Parles tu de cette intervention ?
Pour le Canada si celà n'a pas changé les normes a ma connaissance sont 7 sans correction, le test des couleurs pour les daltoniens, pas de skiascopie .
Pour Nicolas 13, pour le moment -2 / -2,5 restent dans les normes sans déro . Il faut y rajouter l'impossibilité d'accomodation lors des tests sous Atropine, ce qui modifie le résultat, toujours en notre défaveur .
Pour la myopie la dégradation se fait jusqu'à 25 ans environ, pour se stabiliser ensuite . En tout état de cause pour Nico avec les nouvelles normes qui vont être appliquées en France et déjà dans des pays de l'union, d'ici sa classe 1 pas trop de soucis pour les normes européennes pour toi
Alicia

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alicia
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Message par alicia »

RE
Je précise pas 7 dioptries, 7/10 ème et peut être même avec correction
Quelq'un a passé l'admission CANADA récemment ? pouvez vous apporter cette précision ( avec ou sans correction ) merci
Lic

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Magali
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Message par Magali »

merci pour vos réponses!

je m'étais déjà renseignée pour m'inscrire dans un aéroclub pour le brevet de pilote privé. Or il fallait passer la visite de classe 2 donc -5 dioptries max, et moi, je suis en dessous, même si je suis corrigée à 10/10.

c'est en lisant les topics ue j'ai vu qu'on pouvait obtenir des dérogations, d'où ma question...

Donc à part les heures de vols , prennent-ils d'autres critères en compte?


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Message par Rom »

J'ai entendu dire qu'une bonne lettre de motivation bien ficelée comme il faut pouvait faire pencher la balance du bon côté dans le cas d'une dérogation...à vérifier...

Rom

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alicia
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Message par alicia »

Magali qu'attends tu pour la passer cette classe 2 ? Tente là au moins
En plus, tu peux tomber sur un toubib sympa qui te la donnera j'en suis sure . Avec une bonne dose de motivation au départ je suis sure que çà peut marcher . J'éssaie de retrouver l'adresse d'un médecin . Je ne te dis pas qu'il passera outre, mais il est hyper sympa et pour le privé, je suis sure que ta cause est défendable . As tu éssayé l'orthopsie pour forcer ta vue ? celà peut aider un tout petit peu pour tes tests
Lic
Ps ) dès que je retrouve ses coordonnés je t'envoie un message privé

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alicia
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Message par alicia »

Au passage coucou ROM
LILI

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Cls
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Message par Cls »


Une précision, sous forme de témoignage : je suis en train de passer les tests médicaux (opthalmo). Je pars d'une prescription pour des lunettes de -5.75 (astigmatisme -1.25). Je pensais donc qu'il faudrait obligatoirement une dérogation. Je suis allé voir un ophtalmo recommandé par le médecin agréé (si j'ai bien compris, cet opthalmo siègerait dans la commission qui statue sur les dérogations).

Il m'a fait pas mal d'examen, donc notamment un avec l'oeil dilaté. Et là bingo, la mesure de refraction donne -4.75.

Ma conclusion :

1) se baser sur sa dernière prescription de lunette n'est pas exact,
2) faire les examens. En vrai. Et après on sait.

++claude;

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LetsGo
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Message par LetsGo »

Tout à fait, il semblerait que pour les myopes la skiascopie soit souvent favorable à la mesure.

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