Aeronet

Pour ceux qui ne me connaisse pas je suis moi,et g une tite question:
g l'intention de passer ma classe 1 ,mais comme vous le savais tous, il faut passer par cette fameuse visite medicale,et la g un ti souci!
je suis myope et g entendu que le cout de la visite etait proche des 500 euros(pas donné pour voler!!)alors g pas envis de payer 500 euros et d'etre declaré inapte...
Ma question est toute simple,je voudrais savoir comment se passe cette visite,si ont doit qu'en meme payer etant inapte,et si ont peux directement en venir a la VUE ?
Merci de me repondre sur le site ou sur

riviere.anthony@tiscali.fr

Merci a tous et bon vol!!!

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
je voudrais savoir comment se passe cette visite,si ont doit qu'en meme payer etant inapte
</blockquote></td></tr></table></center>

Le principe de ne payer que quand on a la réponse qu'on veut est assez utopiste.
Je crois que c'est mort ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

A+

Charles

salut,
en effet ca parait assez utopic,mais on puet toujours rever...
si ca interesse quelqu'un,y a un ecole a monpellier qui forme des pilote de ligne avec des critère de selection plus souples,alors si ça vous dit donney moi votre e-mail.
a+

"ne vousz laisser personne couper vos ailes..."

Bonjour, je sais qu'en france les critère sont plus restrictif qu 'ici au Québec. J'ai passé ma classe 1 étant myhope comme une taupe. à moin de vouloir piloter un f-18, tu pourrais très bien te débrouiller au Canada avec beaucoups d'acharnement.

Salut à tous,
Dit Sierraroméo qu'entends-tu par myope comme une taupe, car moi j'ai 17 ans et g -7.5 -8 ça passerait?

Riviere,
ce que tu peux faire si tu ne veux pas payer la visite complète et t'exposer à une inaptitude, c'est aller en consultation opthalmo chez un spécialiste aéro. Si tu appelles le CPEMPN au service opthalmo, ils te donneront meme les coordonnées d'opthalmos travaillant chez eux et qui ont une consultation en ville. Tu auras donc une information très fiable sans t'engager pour autant devant le grand tribunal.
Julien

Merci letsgo,connez tu,par hasard,unspé hophtalmo,dans le coin,je suis dans les alpes maritimes,cote d'azur?
merci pour ces precision.
a+

OUPS....
desolé pour les fautes d'orthographe...

Oui tu tombes bien j'en viens.
Je t'envoie un MP.

Bonne chance riviere ,
humour : c est vrai que passer la classe 1 sans passer la classe 1 c difficile.
"l'intention passer ma classe 1 ,mais comme vous le savais tous, il faut passer par cette fameuse visite medicale".

Sinon pour ton ecole francaise avec des normes plus souple, je te rapelle qu une classe 1 est delivree par un centre agree et qu'une ecole n est pas habilitee a te la delivrer. Ils ont beau avoir tous ce qui veulent te dire ce qu ils veulent mais sans classe1 offciel tu ne fais rien du tout dans le domaine aeronautique professionel FRANCAIS.

Ah aussi, pour comment ca va se passer ta visite. Ne t en fais surtout pas.Toutes les visites medicales se ressemblent et si tu veux mon avis au lieu de passer ton temps a avoir peur et a douter de tes capcites physique a exercer ce metier tu devrais plutot essayer d avoir une bonne hygiene de vie et de faire un peu de sport (pour le cardio c bon ca ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> ) ...
Ensuite pour les normes, au niveau ophtalmologique tu as raison de t inquieter et si tu veux en etre sur va chez un ophtalmo. Mais ne fais pas l erreur de te faire une visite medicale parralle qui ne vaut rien sur le papier paske t en aura pour bcp de sous sous. Genre passer chez l ophtalmo,ensuite chez le medecin genraliste ,ensuite une petite prise de sang pour voir le taux de cholesterol, chez le cardio ...et ensutie passer la classe1. Voila je te dis ca parce que yen a ki le font ET c est tres moyen pour les finances.

Aeronet

a l''''aide!!!