ces yeux qui nous pourisse...

[("""\'_KisS_a_PiLoT_/""")]

Bonjour a tous!!!

regardez tous les topics, 4 fois sur 5 c'est des questions pour les pb de vue...malheureusement je suis myopes...alala, le ciel n'est pas gentil avec nous...
bon courage a tous les myopes(et au autres aussi..lol)
alexandre

[OliPPL83]

Et oui,

les yeux, les yeux et toujours les yeux! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

[Charly]

Du moment que la myopie n'est pas trop forte, que la correction joue bien son rôle et qu'il n'y a rien d'autre à signaler ça passe de plus en plus facilement avec dérog apparemment.
Enfin, on verra <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[Le Bigleux]

Je vous renvoie vers le forum Aéromédecine de Radiocockpit où un membre a posté il y a peu de temps un message dans le topic "Pilotes avec lunettes" reproduisant une partie des textes explicatifs des JAR-FCL 3.
C'est encourageant puisqu'il n'y a rien qui indique qu'un myope puisse être inapte du seul fait de sa myopie : c'est bien plus complexe que ça. En fait, si j'ai bien suivi, il s'agit juste de déterminer si la myopie est saine, stable et bien corrigée. Donc même à -7 si ces conditions sont remplies la dérog serait envisageable...

Bons vols !

[Loz3]

salut ,
petit message pour le bigleux ( taurais pu choisir un pseudo un peu plus encourageant tout de meme) .
jai lu comme bcp de monde ton intervention sur RCC.
je suis comme toi , myope( myopie moyenne) . je nai pas pas -7 mais bon je tenais simplement a te soutenir dans ta demarche , qui sannonce delicate .
mais tout peut un jour ou lautre seclaircir .
ta motivation taidera surement a arriver au bout de tes peines . meme si tu ne retrouveras peut etre pas un jour dans un cockpit ( je te le souhaite ), ta determination tapportera sans aucun doute, le courage de surmonter ta rage face a toutes ces normes qui te pourrissent lavenir . tu en sortiras plus reflechis et serein et te permettra de tourner la page sur une carriere, chose que bcp de personnes jen suis persuadé, nont pas arrive a faire et trainent ca pdt de longues années .
laviation generale permet dans ces ca la dassouvir bcp de choses ( un DR 400 na rien de comparable a jet mais reste un avion , different je te laccorde, mais vole avec tout ce que ca procure comme sensations).
je ne tiens pas a etre pessimiste . je sais que cest dur , je suis passé par la . jai la chance de bosser, pas sorti daffaire pour autant ....
bonne chance a toi

[Le Bigleux]

Merci pour ton soutien Loz3, mais je pense que pas mal de monde a plus besoin de chance que moi. Je suis en école d'ingé, ce qui me garantit une carrière si je ne deviens pas pilote de ligne. Ce n'est pas le cas de tout le monde.

Ce n'est pas du tout la rage qui m'anime mais uniquement la détermination (moitié breton moitié finlandais... si ça donne pas une vraie tête de mule !) Si un spécialiste me démontre clairement pourquoi mes yeux présentent un danger potentiel pour le vol, je saurai l'accepter. Mais on en est pas encore là ! Ni l'aptitude ni l'inaptitude n'ont été démontrées en ce qui me concerne.

Ça ne sert donc à rien de gueuler contre les normes, quand j'aurai fini mes études je passerai à l'action, et on verra bien.

Et si ça passe pas, je mettrai un point d'honneur à m'efforcer d'explorer tous les domaines de l'aviation légère non professionnelle, ne serait-ce que superficiellement.

Et puis pour mon surnom : je suis myope et ça ne m'empêche pas d'être corrigé à 12.5/10 ni d'avoir accumulé plus de 300 heures en avion et en planeur. Maintenant tu le trouves toujours décourageant ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">