Medecin Air France ?

Classe 1, Classe 2, CEMPN, JAR, FAA, dioptries et compagnie

Modérateur : Big Brother

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Woos
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Message par Woos »

Salut a tous,
voila, je suis allez au bourget, a air passion et un pilote d'Air France m'a dit que SEUL un Medecin Air France pouvais decider de l'aptitude ou non a etre pilote de ligne... Savez vous combien coute une telle consultation ? Meme un medecin Air france peut raconter des conneries ou peut on totalement se fier a lui ?

Merci
____________
Woos

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Toffou
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Message par Toffou »

Salut et bienvenue,

C'est bizarre ce que tu dis, pour moi les seuls permettant de délivrer l'aptitude de classe 1, ce sont les CEMPN (centre d'expertise médicale du personnel navigant), et encore il me semble que la décision finale revient à une commission dont j'ai oublié le nom, mais rien à voir avec AF en tout cas...

Je sais, je suis pas très précis, mais d'autres se chargeront de me rectifier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Et puis tu peux toujours fouiller sur le site <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

A+

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Toffou le 2002-07-13 12:59 ]</font>

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Woos
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Message par Woos »

Je voulais aussi savoir une autre chose, quand on parle de pilote prives pour la classe 2, ca concerne sussi les Jets ?, ca concerne la totalite des avion a helice ? (meme gros bimoteurs ?)

merci.
_________
Woos

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Snoop
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Message par Snoop »

Salut, et welcome aboard!

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Le 2002-07-13 01:59, Woos a écrit:
un pilote d'Air France m'a dit que SEUL un Medecin Air France pouvais decider de l'aptitude ou non a etre pilote de ligne.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Comme l'a dit Toffou, seuls les CEMPN (Centre d'Expertise Médicale du Personnel Navigant) peuvent délivrer une aptitude classe 1 (qui permet d'être pilote pro, ou encore "pilote de ligne").

Air France a bien son propre CEMPN (avec des médecins d'Air France donc), mais il n'est pas agréé pour les "admissions" classe 1: il ne peut délivrer que des "renouvellements" (les visites que les pilotes doivent re-passer ensuite tous les ans).

Ce n'est donc pas un "Médecin d'Air France" qui pourra te donner l'aptitude, mais un médecin militaire, dans un CEMPN:
AéRO.net > Devenir Pilote de Ligne > En France > [url=http://www.aeronet-fr.orgpilote_ligne/france/med1.php3]Normes médicales[/url] > [url=http://www.aeronet-fr.orgpilote_ligne/france/med2.php3]Page 2: Adresses des CEMPN[/url]

a+
Snoop'

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Woos
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Message par Woos »

Et concernant mon autre question ?
L'aptitude niveau classe 2 permet de piloter quel "type" d'avions ?

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albathor
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Message par albathor »

Voir la réponse de Pauline à ce sujet. Une classe d'aptitude médicale ne t'accorde aucun privilège quant à un type d'avions. C'est ta license qui te permet d'évoluer sur un type d'avion particulier. En théorie, je dis bien en théorie, tu peux voler sur à peu près n'importe quoi avec un PPL. En pratique, ça s'arrête aux gros bimoteurs, pour les plus chanceux. Si tu veux passer une QT A320 avec un PPL, ça va pas le faire...

A+

Ps : Je confirme, tu as du mal comprendre ce que t'as dit le médecin. Quand tu entres à Air France, ils te demandent deux choses sur le plan médical :

1/ Une classe 1 valide, et l'admission ne peut être accordée QUE par les militaires.

2/ Une visite médicale d'embaûche, que tu passes au centre médical du travail du PN, à Air France (qui est un centre différent du CEMPN d'AF) ; cette visite est une petite classe 1, et à l'issue, le médecin chef te délivre ton aptitude PNT, A VALEUR INTERNE uniquement. Il voulait sans doute parler de celle-ci, le médecin en question...

A+

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