Commission ALAT septembre 2016
Modérateur : ludosky350
-
Auteur du sujetMaxheinze
- Elève-pilote posteur
- Messages : 13
- Enregistré le : 09 juin 2016, 19:55
- Âge : 35
Salut NH90CAÏMAN,
Mon meilleur ami est pilote sur Tigre et il a passe les tests ALAT a 18ans. Personnellement, je n’étais pas prêt, donc j'ai continuer mes études avant de les passer.
Je pense que l'on passer les tests lorsque l'on se sent PRÊT. N'oubli pas que l'on a qu'une seule cartouche donc mieux vaut être préparé. A mon avis, ton niveau d’étude ne va avoir qu'un seul intérêt, ça sera lors des entretiens (CSO et Vincennes). Cela doit montrer ta détermination et ta maturité. Si tu as fait des études, tu dois savoir te vendre et montrer, avec du recul, ce que ça t'as réellement apporté (mis a part un diplôme). A mon sens, il ne faut pas aller a la fac en ce disant, "je vais avoir un diplôme"; nombreux sont ceux qui se présente en disant "je suis a la fac mais je vais changer de voie". Les chances sont tellement minimum pour ces sélections que tu dois penser a ce que tu veux faire de ta vie et non pas a ce que ça va apporter a ta candidature (il veulent des pilotes a former, ils ne vont pas te recruter pcq tu es ingénieur de polytechnique X)
Concernant le CSO, quoi qu'il arrive, tu dois tout donner et être entraîné. Je ne connais pas les critères mais Je pense qu'il faut être E1 partour. Saches qu'il y a bcp de candidat pour peu d’élu. Si tu réussi tous les tests, tu te retrouveras en commission avec d'autres candidatures qui, je pense, sont très bonne voire excellentes. Je pense qu'aucuns tests ne doit être laissé au hasard. J'ai discuté avec des pilotes et voila, entre parenthèses, quels sont LEURS critères qui font la différence.
- Anglais: Minimum 60/150 (tape au moins 80).
- Math: 5/10 (8/10 et 9/10 au test de Vincennes),
- Français: 4/10,
- Psychotechnique: ???,
- Sports: https://www.recrutement.terre.defense.g ... e-sportive
#Luc léger: palier 8 =E1 (palier 10 montre une bonne préparation),
#Parcours: 17/20 = E1,
#Traction: 4 = E1 (10 montre une bonne préparation).
Lors de mon passage au CSO, on était deux a postuler pour Vincennes. L'autre candidat a été éjecté a cause de ses résultats sur le test de personnalité.
Voila j'ai surement rate des trucs dont n’hésitez a compléter ou modifier mes infos.
Mon meilleur ami est pilote sur Tigre et il a passe les tests ALAT a 18ans. Personnellement, je n’étais pas prêt, donc j'ai continuer mes études avant de les passer.
Je pense que l'on passer les tests lorsque l'on se sent PRÊT. N'oubli pas que l'on a qu'une seule cartouche donc mieux vaut être préparé. A mon avis, ton niveau d’étude ne va avoir qu'un seul intérêt, ça sera lors des entretiens (CSO et Vincennes). Cela doit montrer ta détermination et ta maturité. Si tu as fait des études, tu dois savoir te vendre et montrer, avec du recul, ce que ça t'as réellement apporté (mis a part un diplôme). A mon sens, il ne faut pas aller a la fac en ce disant, "je vais avoir un diplôme"; nombreux sont ceux qui se présente en disant "je suis a la fac mais je vais changer de voie". Les chances sont tellement minimum pour ces sélections que tu dois penser a ce que tu veux faire de ta vie et non pas a ce que ça va apporter a ta candidature (il veulent des pilotes a former, ils ne vont pas te recruter pcq tu es ingénieur de polytechnique X)
Concernant le CSO, quoi qu'il arrive, tu dois tout donner et être entraîné. Je ne connais pas les critères mais Je pense qu'il faut être E1 partour. Saches qu'il y a bcp de candidat pour peu d’élu. Si tu réussi tous les tests, tu te retrouveras en commission avec d'autres candidatures qui, je pense, sont très bonne voire excellentes. Je pense qu'aucuns tests ne doit être laissé au hasard. J'ai discuté avec des pilotes et voila, entre parenthèses, quels sont LEURS critères qui font la différence.
- Anglais: Minimum 60/150 (tape au moins 80).
- Math: 5/10 (8/10 et 9/10 au test de Vincennes),
- Français: 4/10,
- Psychotechnique: ???,
- Sports: https://www.recrutement.terre.defense.g ... e-sportive
#Luc léger: palier 8 =E1 (palier 10 montre une bonne préparation),
#Parcours: 17/20 = E1,
#Traction: 4 = E1 (10 montre une bonne préparation).
Lors de mon passage au CSO, on était deux a postuler pour Vincennes. L'autre candidat a été éjecté a cause de ses résultats sur le test de personnalité.
Voila j'ai surement rate des trucs dont n’hésitez a compléter ou modifier mes infos.
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 27 août 2016, 17:10
- Âge : 24
Maxheinze=> Merci pour ta réponse, je prend en considération ce que tu dis et je pense donc mettre plusieurs choses sur les orientations posts bac, aujourd'hui je serais pas dire si je suis prêt ou pas.. je pense que non. Après si j'échoue dans l'ALAT moi je veux voler, donc pilote d'hélico ou d'avion voir même personnel navigant et ce pas seulement dans l'armée de terre, ce que je veux dire c'est que si je m'inscrit a la fac ou autre ce sera comme tu le dis dans le but de gagner en maturité (et avoir autre chose que le bac au cas ou), pas pour a la sortie chercher un emploi qui n'a rien a voir avec l'aéro.
Concernant les critères du CSO ça m'a l'air d'être faisable avec un bon entrainement, moi je me fais du soucis principalement pour les maths ( j'ai eu 6 de moyenne en 1ere es l'année dernière) donc va falloir que je progresse cette année et que je m’entraîne car j'ai cru comprendre que c'était des choses qu'on avait vu en 3eme. Apres je fais de la muscu depuis 6 mois et je me rend compte que même si on a des gros bras et un corps bien gainé, si on n'a jamais fait de tractions, on en fera pas 10 facilement ( c'est mon avis), donc faut également que je m’entraîne la dessus. Si ça te dérange pas est ce que tu pourrais me dire brièvement comment t'ai tu préparé aux tests du CSO( si tu t'ai fais un planning ou quoi), et surtout combien de temps t'as commencé a t’entraîner avant ton passage ?
Merci bien pour toutes ces explications.
Concernant les critères du CSO ça m'a l'air d'être faisable avec un bon entrainement, moi je me fais du soucis principalement pour les maths ( j'ai eu 6 de moyenne en 1ere es l'année dernière) donc va falloir que je progresse cette année et que je m’entraîne car j'ai cru comprendre que c'était des choses qu'on avait vu en 3eme. Apres je fais de la muscu depuis 6 mois et je me rend compte que même si on a des gros bras et un corps bien gainé, si on n'a jamais fait de tractions, on en fera pas 10 facilement ( c'est mon avis), donc faut également que je m’entraîne la dessus. Si ça te dérange pas est ce que tu pourrais me dire brièvement comment t'ai tu préparé aux tests du CSO( si tu t'ai fais un planning ou quoi), et surtout combien de temps t'as commencé a t’entraîner avant ton passage ?
Merci bien pour toutes ces explications.
Salut NH90CAïMAN, étant dans le même cas que Maxheinze, je me permets de répondre à tes questions.
Pour le passage au CSO, au niveau sportif, je n'ai pas suivi d'entrainement très spécifique ou de planning détaillé, pratiquant régulièrement du sport. J'ai mis l'accent sur la course en fractionné et les tractions quelques semaines avant le CSO.
Au niveau des tests psycho par contre, j'ai commencé environ 3 mois avant. Tous les jours, je me suis enfilé des maths (petits problèmes, divisions, multiplications ...), des tests psychotechniques (http://www.mon-qi.com/test-psychotechnique.php), en peaufinant également mes connaissances aéro, si tu pars de zéro dans ce domaine, je ne peux que te conseiller le BIA, qui te donnera de bonnes bases (http://coursdubia.pagesperso-orange.fr/)
Aussi, je ne sais pas si ça m'a réellement aidé, mais j'ai joué pas mal à ce genre de jeu pour préparer le simulateur (http://www.mindgames.com/game/Brain+Waves), pas de moqueries
Voilà pour ce qui me concerne. En gros je pense qu'une bonne préparation physique et psychotechnique 2 / 3 mois avant le CSO, si tu pars pas de zéro en sport, ça devrait le faire.
Bon courage
Pour le passage au CSO, au niveau sportif, je n'ai pas suivi d'entrainement très spécifique ou de planning détaillé, pratiquant régulièrement du sport. J'ai mis l'accent sur la course en fractionné et les tractions quelques semaines avant le CSO.
Au niveau des tests psycho par contre, j'ai commencé environ 3 mois avant. Tous les jours, je me suis enfilé des maths (petits problèmes, divisions, multiplications ...), des tests psychotechniques (http://www.mon-qi.com/test-psychotechnique.php), en peaufinant également mes connaissances aéro, si tu pars de zéro dans ce domaine, je ne peux que te conseiller le BIA, qui te donnera de bonnes bases (http://coursdubia.pagesperso-orange.fr/)
Aussi, je ne sais pas si ça m'a réellement aidé, mais j'ai joué pas mal à ce genre de jeu pour préparer le simulateur (http://www.mindgames.com/game/Brain+Waves), pas de moqueries
Voilà pour ce qui me concerne. En gros je pense qu'une bonne préparation physique et psychotechnique 2 / 3 mois avant le CSO, si tu pars pas de zéro en sport, ça devrait le faire.
Bon courage
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http://www.st-cyr.terre.defense.gouv.fr ... re-2016-V2
LIEN UTILE! Toutes les infos sur les documents et affaires à apporter lors de l'incorpo'!
Merci Kik!
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