Si il y avait les annexes pour la partie Fuel mais pas de chartsAmely a écrit :C'est dingue! on parle bien de flight planning? Parce que des copains l'ont passé récemment et ils m'ont dit qu'ils avaient flippé à la remise du dossier avant d'entrer en salle vu "l'enorme tas de paperasse".jrkob a écrit :Dans mon cas, aucune carte d'aucune sorte.Amely a écrit :s'agit il uniquement des cartes de nav (en route, surtout la ED6 qu'on nous sert à toutes les sauves sur aviation exam) ou également des cartes d'approches et de départ (un paquet sur Alicante par exemple, dans AvEx)?
Zéro.
Je n'avais pas d'annexe pour ce module.
Tu n'as même pas eu d'abaque? Des graphs? des tableaux? quelque chose!
033 Flight planning
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Le plus souvent originaire du Sud Ouest, le magret de canard est une viande moelleuse que l'on peut cuisiner tout au long de l'année à la poêle, au four ou au barbecue.
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Congrats !Amely a écrit :Et bien je peux enfin me reposer, l atpl est terminé 😊😊
Petit mot sur flight planning: j avais 3 charts imprimées en annexe. Je n'ai eu aucune question dessus donc je n'ai même pas regardé, mais je les ai vues dans l enooooorme bouquin qu'on nous donne.
Tu payes ta bière en Pologne du coup
Le plus souvent originaire du Sud Ouest, le magret de canard est une viande moelleuse que l'on peut cuisiner tout au long de l'année à la poêle, au four ou au barbecue.
Bonjour,
J'ai passé Flight Planning récemment, (en anglais) et contrairement à tout le monde, j'ai eu une question sur une carte. La ED4 Allemagne si je me souviens bien. Mais très simple; il fallait donner la route magnétique entre deux aérodromes... J'ai juste mis pas mal de temps à trouver la ligne de "Variation" vu la qualité de l'annexe..
Après j'ai eu quelques questions sur graphiques mais rien d'inconnu. (Je bossais sur AvEx)
Une question de fuel avec Beta Gamma etc. Une question avec une réduction de vitesse pour survoler un point à telle heure. (M0.84 => M0.80) Une question sur Obstacle Clearance QNH/1013 et correction température.. Une question sur SPS/HOSP (Transport médical etc). Aucune question de Tankering Fuel..
Je craignais un peu cette matière vu les retours, mais cela s'est bien passé. J'avais 92% de moyenne sur AE et je mettais environ 50 min pour faire les 43 questions. J'ai mis 1h10 à l'examen.
ATPL terminé pour moi, bonne chance à tous ceux qui y sont encore !
J'ai passé Flight Planning récemment, (en anglais) et contrairement à tout le monde, j'ai eu une question sur une carte. La ED4 Allemagne si je me souviens bien. Mais très simple; il fallait donner la route magnétique entre deux aérodromes... J'ai juste mis pas mal de temps à trouver la ligne de "Variation" vu la qualité de l'annexe..
Après j'ai eu quelques questions sur graphiques mais rien d'inconnu. (Je bossais sur AvEx)
Une question de fuel avec Beta Gamma etc. Une question avec une réduction de vitesse pour survoler un point à telle heure. (M0.84 => M0.80) Une question sur Obstacle Clearance QNH/1013 et correction température.. Une question sur SPS/HOSP (Transport médical etc). Aucune question de Tankering Fuel..
Je craignais un peu cette matière vu les retours, mais cela s'est bien passé. J'avais 92% de moyenne sur AE et je mettais environ 50 min pour faire les 43 questions. J'ai mis 1h10 à l'examen.
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