Demande de retour sur module Instru et Radionav
Modérateur : Big Brother
Demande de retour sur module Instru et Radionav
Bonjour
J aimerais savoir si y en as qui ont passer radionavigation et/ou Instrumentation (recent ou non) en Francais.
Savoir si vous pouvez faire un retour.
Merci beaucoup.
J aimerais savoir si y en as qui ont passer radionavigation et/ou Instrumentation (recent ou non) en Francais.
Savoir si vous pouvez faire un retour.
Merci beaucoup.
Salut voici des news concernant radionav et instru tout fraîchement sortie d exam
Alors radionav 85 voir 90% d easy atpl rencontrer lors de l examen avec schéma jamais vue que je vous montrerais prochainement. 1 seul calcul à faire le fameux 1,23 racine carrer du FL rien de méchant des annexes oui mais du déjà vue et 0 question à deux points.
Instru 60% d easy atpl le reste c est que des question tordu ou mal traduite ou inverser.
Ex le Mach est dépendant de ? La Rep est de la température
Ici la questions posez était de quoi le Mach ne depends pas?
De la PT
De la PS
De la Pression différentielle
Ou de la température ?
0 calcul
0 annexes
Voilà je reviendrais avec d autres info.
Alors radionav 85 voir 90% d easy atpl rencontrer lors de l examen avec schéma jamais vue que je vous montrerais prochainement. 1 seul calcul à faire le fameux 1,23 racine carrer du FL rien de méchant des annexes oui mais du déjà vue et 0 question à deux points.
Instru 60% d easy atpl le reste c est que des question tordu ou mal traduite ou inverser.
Ex le Mach est dépendant de ? La Rep est de la température
Ici la questions posez était de quoi le Mach ne depends pas?
De la PT
De la PS
De la Pression différentielle
Ou de la température ?
0 calcul
0 annexes
Voilà je reviendrais avec d autres info.
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- Captain posteur
- Messages : 214
- Enregistré le : 23 juil. 2018, 20:31
- Localisation : Toulouse
La pression différentielle c'est la différence entre la pression intérieure et la pression extérieure de l'appareil, donc aucun rapport avec le nombre de Mach qui est une donnée aérodynamique.
Le Mach dépend du rapport (Pt-Ps)/Ps (je vous épargne la formule un peu barbare). La dépendance en température tu la trouve dans la formule Mach = TAS/39racine(T).
C'est quand même inquiétant qu'un ATO ne sache par répondre à cela, ne serait-ce que par élimination...
Le Mach dépend du rapport (Pt-Ps)/Ps (je vous épargne la formule un peu barbare). La dépendance en température tu la trouve dans la formule Mach = TAS/39racine(T).
C'est quand même inquiétant qu'un ATO ne sache par répondre à cela, ne serait-ce que par élimination...
Modifié en dernier par CaptainGui le 10 janv. 2020, 10:21, modifié 1 fois.
Pour compléter l'explication de Captain Gui : https://fr.wikipedia.org/wiki/Nombre_de_Mach
Mach = Vitesse avion / Vitesse son
Vitesse avion : se calcule à partir de la PT et PS.
Vitesse son : se calcule à partir de la température.
Mach = Vitesse avion / Vitesse son
Vitesse avion : se calcule à partir de la PT et PS.
Vitesse son : se calcule à partir de la température.
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 9
- Enregistré le : 09 févr. 2019, 18:05
- Localisation : Poitiers
- Âge : 38
Merci pour ces précisions mais il y a encore débat avec mes collègues. Je connais les formules exposées dans vos démonstrations mais après en avoir rediscuté nous sommes tous tombé d'accord pour dire qu'étant donné que le numérateur et le dénominateur évolue différement, le tout se compense et la température ne dépendrait donc pas du nombre de Mach...
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- Copilote posteur
- Messages : 76
- Enregistré le : 09 avr. 2018, 16:55
- Âge : 41
-
- Captain posteur
- Messages : 214
- Enregistré le : 23 juil. 2018, 20:31
- Localisation : Toulouse
Si ça se "compense" alors je suis curieux de voir votre démonstration...benpco a écrit :Merci pour ces précisions mais il y a encore débat avec mes collègues. Je connais les formules exposées dans vos démonstrations mais après en avoir rediscuté nous sommes tous tombé d'accord pour dire qu'étant donné que le numérateur et le dénominateur évolue différement, le tout se compense et la température ne dépendrait donc pas du nombre de Mach...
Encore une fois si la dépendance en température ne vous semble pas évidente alors il suffit de procéder par élimination.
Re: Demande de retour sur module Instru et Radionav
Hello. Des retours récent sur Instrumentation ?
Re: Demande de retour sur module Instru et Radionav
Salut,
j'ai passé radionav hier sur Orly (en Anglais).
C'était très fidèle à AviationExam (à 95% je dirais), peut être 1 ou 2 nouvelles questions mais rien de bien méchant.
J'ai eu :
- Pas mal de PBN/RNP
- 6/7 questions sur des calculs de radial VOR
- Plusieurs questions sur le NAVSTAR GPS (contenu du navigational message, ephemeris...)
- Quelques questions sur l'annexe à 6 vues (reconnaître les différents modes d'affichage du ND)
En tout cas très fidèle à aviationExam.
a+
j'ai passé radionav hier sur Orly (en Anglais).
C'était très fidèle à AviationExam (à 95% je dirais), peut être 1 ou 2 nouvelles questions mais rien de bien méchant.
J'ai eu :
- Pas mal de PBN/RNP
- 6/7 questions sur des calculs de radial VOR
- Plusieurs questions sur le NAVSTAR GPS (contenu du navigational message, ephemeris...)
- Quelques questions sur l'annexe à 6 vues (reconnaître les différents modes d'affichage du ND)
En tout cas très fidèle à aviationExam.
a+
PPL(A) - ATPL(A) 9/14
Re: Demande de retour sur module Instru et Radionav
Salut,
Pour ma part j'ai passé instru en février 2021, la banque de questions correspondait à 70% à celle d'EA.
bon courage à tous
Pour ma part j'ai passé instru en février 2021, la banque de questions correspondait à 70% à celle d'EA.
bon courage à tous
Re: Demande de retour sur module Instru et Radionav
Bonjour/bonsoir à tous !
Pour ma part, j'ai validé radionav aujourd'hui en français (ancienne réforme) en ayant bossé avec la banque de chezgligli, et c'était sans trop de surprises.
Pas mal de questions PBN et RNP, puis des calculs de radials VOR avec le RMI, pas mal de questions de cours assez basiques, quelques calculs et enfin quelques questions jamais vues dont 1, c'était une mise en situation concrète (je sais pas si c'est une questions créée pour se rapprocher de la nouvelle réforme mais ça y ressemblait). J'ai le souvenir d'une en particulier ou c'était un contrôleur qui nous dit de prévoir une approche rnp pour telle piste. Et au moment de préparer l'approche dans le fms on se rend compte qu'il y a un waypoint manquant dans l'approche et il fallait choisir l'option la plus adaptée pour réagir face à ce problème.
Voilà tout ! En espérant que ça soit utile !
Bonne journée/soirée et bon courage pour les exams !!
Pour ma part, j'ai validé radionav aujourd'hui en français (ancienne réforme) en ayant bossé avec la banque de chezgligli, et c'était sans trop de surprises.
Pas mal de questions PBN et RNP, puis des calculs de radials VOR avec le RMI, pas mal de questions de cours assez basiques, quelques calculs et enfin quelques questions jamais vues dont 1, c'était une mise en situation concrète (je sais pas si c'est une questions créée pour se rapprocher de la nouvelle réforme mais ça y ressemblait). J'ai le souvenir d'une en particulier ou c'était un contrôleur qui nous dit de prévoir une approche rnp pour telle piste. Et au moment de préparer l'approche dans le fms on se rend compte qu'il y a un waypoint manquant dans l'approche et il fallait choisir l'option la plus adaptée pour réagir face à ce problème.
Voilà tout ! En espérant que ça soit utile !
Bonne journée/soirée et bon courage pour les exams !!
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 16
- Enregistré le : 29 nov. 2021, 00:43
- Localisation : Martinique
- Âge : 22
- Contact :
Re: Demande de retour sur module Instru et Radionav
Salut les gars,
Merci pour vos retours, vous avez d'autre retour plus récent ?
@Gugus27 tu as choisi quoi ? Approche interrompue si tous les waypoint disparait lors d'une approche ?
Bonne soirée.
Merci pour vos retours, vous avez d'autre retour plus récent ?
@Gugus27 tu as choisi quoi ? Approche interrompue si tous les waypoint disparait lors d'une approche ?
Bonne soirée.
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