T'inquiètes pas, on t'en trouvera bien des trucs à te reprocher, c'est pas ce qui manque...Bob la visé a écrit :Sisi j'ai lu, mais pour le moment j'ai rien à me reprocher je vois pas où est le problème enfin pas encore ...
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Ca j'en doute pasbaz0991 a écrit :T'inquiètes pas, on t'en trouvera bien des trucs à te reprocher, c'est pas ce qui manque...Bob la visé a écrit :Sisi j'ai lu, mais pour le moment j'ai rien à me reprocher je vois pas où est le problème enfin pas encore ...
Heureusement que j'ai des pseudos différents sur le net !
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TwItCh a écrit :Pour info, Chad tu les passes quand les EOPN, si tu l'a pas déja fait,..............
t'a le bonjour de BH au fait........
@+
Ca me fait doucement rire... parce que j'en connais certains des dernieres promos, qui ont joyeusement profité du forum... et qui ont tendance à un peu trop l'oublier !
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Ptite question au passage...
Vous avez recu quoi comme type de courrier...
Mes vieux en ont recu un, c'est une demande d'engagement avec déclaration sur l'honneur etc...
Y a écrit, "donner suite à l'exploitation de votre dossier"
Mais bon, y a pas marqué que j'avais été retenu comme pilote vraiment noir sur blanc, ni de date d'incorporation...
Disons que j'aurais bien aimé une lettre du style "vous avez été retenu en pilote" pour pouvoir l'encadrer et l'accrocher au mur comme souvenir
Vous avez recu quoi comme type de courrier...
Mes vieux en ont recu un, c'est une demande d'engagement avec déclaration sur l'honneur etc...
Y a écrit, "donner suite à l'exploitation de votre dossier"
Mais bon, y a pas marqué que j'avais été retenu comme pilote vraiment noir sur blanc, ni de date d'incorporation...
Disons que j'aurais bien aimé une lettre du style "vous avez été retenu en pilote" pour pouvoir l'encadrer et l'accrocher au mur comme souvenir
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Disons que tu es plus un "élève sous-officier à vocation de devenir officier du personnel navigant". Ce que tu vas signer, ce n'est pas un contrat d'officier, mais un contrat d'engagé valable 10 ans (comme les sous-officiers (ce que tu seras d'ailleurs jusqu'a l'obtention du macaron où tu passeras aspirant)). Une fois que tu auras réussi ta qualification "sous-chef de patrouille" en escadron ops (c'est à dire dans longtemps), là tu signeras un contrat d'officier sous contrat PN, et tu passeras sous-lieutenant. Un an après, tu passeras lieutenant, et 3 ans minimum après, capitaine.
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Perso, c'est arrivé aujourd'hui chez moi, donc bon, pour le moment faut pas trop s'inquieter...
Merci pour les infos, effectivement, j'attend pas à ce qu'il me fasse signer en tant qu'officier ou PN directe
Disons, que c'est juste la formulation qui m'a un peu décu...
J'esperais un truc du style, "suite à la commission, j'ai l'honneur de vous annoncez que votre dossier à été retenu pour le cursus pilote" avec toutes les félicitations du jury et les bisous de l'avionette de l'acceuil, bref la classe quoi
Merci pour les infos, effectivement, j'attend pas à ce qu'il me fasse signer en tant qu'officier ou PN directe
Disons, que c'est juste la formulation qui m'a un peu décu...
J'esperais un truc du style, "suite à la commission, j'ai l'honneur de vous annoncez que votre dossier à été retenu pour le cursus pilote" avec toutes les félicitations du jury et les bisous de l'avionette de l'acceuil, bref la classe quoi
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Pour paraphraser métaphoriquement: en admettant que l'on compare ta formation pour devenir, Chef de Patrouille, Chef Navigateur ou Commandant de bord à la construction d'une maison, tu as brillament obtenu l'autorisation de creuser le trou pour les fondations!!!Bob la visé a écrit : Disons, que c'est juste la formulation qui m'a un peu décu...
J'esperais un truc du style, "suite à la commission, j'ai l'honneur de vous annoncez que votre dossier à été retenu pour le cursus pilote" avec toutes les félicitations du jury et les bisous de l'avionette de l'acceuil, bref la classe quoi
"suite à commission des permis de construire, j'ai l'honneur de vous annoncer que votre dossier a été agréé par cette dernière. Vous pouvez donc investir dans la bétonière!.. Avec toutes les félicitations de la secrétaire de Mairie!"
La classe, quoi!
Autorisation de pavoiser, EOPN la visé!
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"Ce n''est point dans l''objet que réside le sens des choses, mais dans la démarche"
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@chao
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Salut tt le monde
Je reviens d'un petit séjour de U.K et je vien d'apprendre la bonne nouvelle!!
Vous pouvez me rajouter sur votre liste en tant que pil.
Y en a qui ont déja recue la lettre ? trop hate sa va etre trop bon ! on va pouvoir se faire plaisir.
bon apres'm a bientot
Je reviens d'un petit séjour de U.K et je vien d'apprendre la bonne nouvelle!!
Vous pouvez me rajouter sur votre liste en tant que pil.
Y en a qui ont déja recue la lettre ? trop hate sa va etre trop bon ! on va pouvoir se faire plaisir.
bon apres'm a bientot
Modifié en dernier par top gun 2000 le 03 déc. 2007, 11:20, modifié 1 fois.
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Bob, surtout ne t'inquiète pas!!!!
La lettre que tu as reçu, c'est le dossier que moi j'ai rempli dans mon BAI. Ca ne correspond pas a la lettre qu'ils t'enverront pour te dire que tu es retenu Pilote. Visiblement ca dépend des BAI, mais perso moi on m'a appelé pour remplir ce dossier directement là ba, au lieu de me l'envoyer par courrier. Mais on m'a dit que je devrais recevoir un autre courrier pour me confirmer tout ca. Donc voila, j'espere que ca te rassure un peu...
La lettre que tu as reçu, c'est le dossier que moi j'ai rempli dans mon BAI. Ca ne correspond pas a la lettre qu'ils t'enverront pour te dire que tu es retenu Pilote. Visiblement ca dépend des BAI, mais perso moi on m'a appelé pour remplir ce dossier directement là ba, au lieu de me l'envoyer par courrier. Mais on m'a dit que je devrais recevoir un autre courrier pour me confirmer tout ca. Donc voila, j'espere que ca te rassure un peu...
'"Boeing100, cleared to cross 27L, monitor ground point 9 to the ramp'"
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- Elève-pilote posteur
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En fait, une fois ton engagement effectif, tu es aviateur 2nd classe, puis tu passe caporal et caporal chef. Juste avant de quitter Salon, tu obtiendras ta "demi-aile" d'élève pilote. Là, tu pourras commencer à te considérer comme tel (c'est d'ailleur le moment où tu commenceras ta formation en vol). A ton lacher solo à Cognac, tu passeras Sergent (a savoir que tous ces grades de sous-officier sont "transparants" pour toi, sur tes épaules, tu porteras un grade d'élève officier) jusqu'au macaron où tu passeras Aspirant et où tu seras un pilote de chasse, un vrai... Mais un pilote de chasse qui sait juste piloter son avion, pas qui sait remplir sa mission. Ca, c'est réservé à l'instruction en escadron ops qui s'occupera (bien) de toi...
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