Ah ? Ça ne m'étonne pas énormément parce que la version ENAC était quand même nettement plus accessible quel sur pilotest, je pense que beaucoup de monde faisait toutes les planches, donc pas facile de discriminer les résultats...leducair a écrit :40 à traiter mais pas si simple que ça d'après des personnes passées cette semaine. apparemement la difficulté aurait ré augmenté. de plus les questions à 4 rotations arrivent après de 2 ou 3 questions alors qu'avant il fallait attendre le milieu de l'exo...
Tests des voitures
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Donc long story short: plus dur que sur PT ?Loonie a écrit :Je confirme...leducair a écrit :40 à traiter mais pas si simple que ça d'après des personnes passées cette semaine. apparemement la difficulté aurait ré augmenté. de plus les questions à 4 rotations arrivent après de 2 ou 3 questions alors qu'avant il fallait attendre le milieu de l'exo...
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C'est comme PT, y a bien les 45, 135, 225, etcH2-Maverick a écrit :salut,
je m'adresse à ceux qui ont tenté les cadets 2019: les rotations étaient-elles 90-180-270 avec des rotations à 45 ou sans rotation 45?
Ayant passé les cadets 2018 (echec psy2) la rotation 45 n'existait pas.
Merci en avance pour vos réponses.
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Avez-vous une technique pour ne pas se tromper dans le sens des rotations ? Je trouve les dessins des rotations assez peu clairs (c'est peut être fait exprès), mais quand il y a une flèche qui pointe vers la droite à 90° par exemple, comment savez-vous dans quel sens tourner la voiture ? Je fais souvent des erreurs en raison de problèmes de sens de rotation.
Merci beaucoup pour cette astuce ! Il me semble que les années précédentes les figures étaient justement les sphères que tu décris non ?fritelle a écrit :imagine que les cercles ne soient pas des cercles, mais des sphères et les flèches sont toujours sur la face avant de la sphère, ce que donne plus facilement le sens de rotation
Re: Tests des voitures
Bonjour à tous,
Est ce que certains auraient des conseils pour les rotations avec des angles un peu bizarre (cf la photo ci dessous) ?
pour les positions de départ assez simple et les rotation de +/- 90° ou 180° ca va mais dès que la position de départ est un peu compliqué ou qu'il y a des 45° un peu partout je n'y arrive plus du tout ce qui ne me permet pas de dépasser la classe 5 soit environ 75%
Est ce que certains auraient des conseils pour les rotations avec des angles un peu bizarre (cf la photo ci dessous) ?
pour les positions de départ assez simple et les rotation de +/- 90° ou 180° ca va mais dès que la position de départ est un peu compliqué ou qu'il y a des 45° un peu partout je n'y arrive plus du tout ce qui ne me permet pas de dépasser la classe 5 soit environ 75%
Re: Tests des voitures
Bonsoir,
Regarde dans les messages du forum, en 2020, aux psy1, ce test avait disparu..
Sinon, éventuellement; tu peux te représenter la voiture dans l'axe de rotation pour mieux la comprendre..
plus simplement, en regardant régulièrement la correction avec les rotations, ca devient de moins en moins difficile
Regarde dans les messages du forum, en 2020, aux psy1, ce test avait disparu..
Sinon, éventuellement; tu peux te représenter la voiture dans l'axe de rotation pour mieux la comprendre..
plus simplement, en regardant régulièrement la correction avec les rotations, ca devient de moins en moins difficile
Re: Tests des voitures
Bonjour à tous,
quelqu'un peut nous confirmer que le test des voitures a bel et bien disparu des tests PSY1 CADETS?
Merci d'avance
quelqu'un peut nous confirmer que le test des voitures a bel et bien disparu des tests PSY1 CADETS?
Merci d'avance
Re: Tests des voitures
merci infiniment pour ton retour
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