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Modérateur : BiZ
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Dami a confirmé l'hypothèse de johann un peu plus haut.lamarmotte a écrit :Pour les cadets bis et ter, je pense que c'est plutôt pour parler des promos 2019 et 2020.
johanl a écrit :Je suppose que les bis ce sont ceux qui ont leur ATPL et les ter le CPL? De memoire on pouvais postuler aux cadets tant qu'on n'avait pas la MCC mais a confirmer
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dami a écrit :Pour l'ENAC il y aura un passage aux USA pour le VFR, là ou il fait très beau avec la mer à côté...
Pour L3, le Portugal pour le VFR et l'IFR (uniquement fin de l'IFR en Angletrerre), du soleil mais la mer sera assez loin par contre
Pour les formations Cadet Bis et Ter ce sera à l'EPAG NG (formation modulaire), la mer est pas trop loin (avec 15° de moins) mais pour le soleil ça sera une fois que vous aurez passé la couche...
Pour les formations ENAC et EPAG NG ce sera en anglais aussi sauf pour le cross crew communication avec l'instructeur quand la formation se déroule en France sinon ATPL théo en anglais et radio en anglais.
Je confirme, ce sera à Ponte de Sor... bonne chance pour ceux qui seront lá bas... et dommage que AF soit tombé dans le piège marketing de cette école... car L3 Portugal (ex G Air, ex Gestair,....) c'est une catastrophe cette école.... Je le sais car je fais ma formation au Portugal et que tout se sait rapidement
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Je suis d'ailleurs surpris que L3/CTS ne se soit pas encore vanté de son nouveau partenariat sur son site.Piloto Maluco a écrit :dami a écrit :Pour l'ENAC il y aura un passage aux USA pour le VFR, là ou il fait très beau avec la mer à côté...
Pour L3, le Portugal pour le VFR et l'IFR (uniquement fin de l'IFR en Angletrerre), du soleil mais la mer sera assez loin par contre
Pour les formations Cadet Bis et Ter ce sera à l'EPAG NG (formation modulaire), la mer est pas trop loin (avec 15° de moins) mais pour le soleil ça sera une fois que vous aurez passé la couche...
Pour les formations ENAC et EPAG NG ce sera en anglais aussi sauf pour le cross crew communication avec l'instructeur quand la formation se déroule en France sinon ATPL théo en anglais et radio en anglais.
Je confirme, ce sera à Ponte de Sor... bonne chance pour ceux qui seront lá bas... et dommage que AF soit tombé dans le piège marketing de cette école... car L3 Portugal (ex G Air, ex Gestair,....) c'est une catastrophe cette école.... Je le sais car je fais ma formation au Portugal et que tout se sait rapidement
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Oups ! Désolé ! Va falloir que je m'y remette pour la lecture de textes au Psy1 !CyremiA& a écrit :Dami a confirmé l'hypothèse de johann un peu plus haut.lamarmotte a écrit :Pour les cadets bis et ter, je pense que c'est plutôt pour parler des promos 2019 et 2020.
johanl a écrit :Je suppose que les bis ce sont ceux qui ont leur ATPL et les ter le CPL? De memoire on pouvais postuler aux cadets tant qu'on n'avait pas la MCC mais a confirmer
Fly safe !
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C'est écrit un peu plus haut...draken17 a écrit :Une idée du lieu de formation au Portugal ?
(quelle ville/région)
http://www.gairg.com/en/[u][/u]
Dadicool a écrit :C'est écrit un peu plus haut...draken17 a écrit :Une idée du lieu de formation au Portugal ?
(quelle ville/région)
http://www.gairg.com/en/[u][/u]
oups pardon .. merci
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