Pour ma part ils ne m'ont pas du tout interrompu et ont tout écouté d'un bout à l'autre donc ne négligez pas trop quand mêmegregdu061 a écrit :D'ailleurs, si vous avez de belles présentations, vous pouvez les oublier, je me suis fait couper au bout de 30 secondes
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Tout dépends de la justification sur pourquoi pas de PPL/ATPL ou même pas de BIA... On a pas tous la chance ou la possibilité de mettre 10000+ pour un PPL et presque 10000 pour l'ATPL + le temps à consacrer.gregdu061 a écrit : Selon moi PPL/ATPL = avantage indéniable par rapport aux autres point barre.
Le débat est infini, chacun à son bagage qu'il faudra justifier
Et si il ne voulait que des ATPL, ils l'auraient mis à l'inscription tout comme la limite d'âge
Ppl= m'a coûté 6600€jajawin06 a écrit :Tout dépends de la justification sur pourquoi pas de PPL/ATPL ou même pas de BIA... On a pas tous la chance ou la possibilité de mettre 10000+ pour un PPL et presque 10000 pour l'ATPL + le temps à consacrer.gregdu061 a écrit : Selon moi PPL/ATPL = avantage indéniable par rapport aux autres point barre.
Le débat est infini, chacun à son bagage qu'il faudra justifier
Et si il ne voulait que des ATPL, ils l'auraient mis à l'inscription tout comme la limite d'âge
Atpl= m'a coûté 3000€
Jajawin tu as consulté qui comme aéroclub/école ?
V1...Rotate !
Sauf que si ton profil idéal est "PPL ou ATPL et <25 ans", ne se pourrait-il pas qu'au moins 100 candidats remplissent ces critères ? Surtout que tu as deja tous les dossiers en main, ce qui n'est pas le cas au moment où tu publies tes critères.jajawin06 a écrit :Et si il ne voulait que des ATPL, ils l'auraient mis à l'inscription tout comme la limite d'âge
Quoiqu'il en soit, étant donné que les ATPL/PPL étaient convoqués dans les premiers, il est pour l'instant difficile de savoir si des profils sans expérience aéro sont également sélectionnés.
Le cas échéant, cela pourra nous servir à infirmer cette théorie !
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Certains ont été pris sans ATPL il me semble. Personnellement je trouverais dommage que ce soit un critère à part entière.
C'est compréhensible que cela justifie une motivation car c'est quelque chose de très concret, dans mon cas, je suis en train de le bosser mais je n'ai pourtant aucun certifs (les premiers sont en Novembre), j'espère pour le coup que ça ne me desservira pas en regard à mon âge (30ans).
@+
C'est compréhensible que cela justifie une motivation car c'est quelque chose de très concret, dans mon cas, je suis en train de le bosser mais je n'ai pourtant aucun certifs (les premiers sont en Novembre), j'espère pour le coup que ça ne me desservira pas en regard à mon âge (30ans).
@+
Pour le Ppl, ajustes le prix de tes heures de vols à 172 ou 205€ la DC suivant le DR400 que tu veux piloter et redonnes moi ton chiffresaminea319 a écrit :Ppl= m'a coûté 6600€jajawin06 a écrit :Tout dépends de la justification sur pourquoi pas de PPL/ATPL ou même pas de BIA... On a pas tous la chance ou la possibilité de mettre 10000+ pour un PPL et presque 10000 pour l'ATPL + le temps à consacrer.gregdu061 a écrit : Selon moi PPL/ATPL = avantage indéniable par rapport aux autres point barre.
Le débat est infini, chacun à son bagage qu'il faudra justifier
Et si il ne voulait que des ATPL, ils l'auraient mis à l'inscription tout comme la limite d'âge
Atpl= m'a coûté 3000€
Jajawin tu as consulté qui comme aéroclub/école ?
Pour ATPL je me suis basé sur ce site http://www.pilote-pro.com/mon-atpl-theo ... -chiffres/
Donc il en a pour 6000€, certes c'est 4000€ de moins que ce que j'ai dit mais bon ça reste 6000€ hein
205€ le DR400?!! c'était le prix du SR20 à mon club, c'est exorbitant...jajawin06 a écrit :Pour le Ppl, ajustes le prix de tes heures de vols à 172 ou 205€ la DC suivant le DR400 que tu veux piloter et redonnes moi ton chiffresaminea319 a écrit :Ppl= m'a coûté 6600€jajawin06 a écrit : Tout dépends de la justification sur pourquoi pas de PPL/ATPL ou même pas de BIA... On a pas tous la chance ou la possibilité de mettre 10000+ pour un PPL et presque 10000 pour l'ATPL + le temps à consacrer.
Le débat est infini, chacun à son bagage qu'il faudra justifier
Et si il ne voulait que des ATPL, ils l'auraient mis à l'inscription tout comme la limite d'âge
Atpl= m'a coûté 3000€
Jajawin tu as consulté qui comme aéroclub/école ?
Pour ATPL je me suis basé sur ce site http://www.pilote-pro.com/mon-atpl-theo ... -chiffres/
Donc il en a pour 6000€, certes c'est 4000€ de moins que ce que j'ai dit mais bon ça reste 6000€ hein
Perso je l'ai fait sur DA20 à 120€ l'heure...
Bref...
V1...Rotate !
On est deux sans expérience sur la session du 14-15 Juin, on vous tiendra au courant quand les résultats tomberont !kalimucho a écrit :Quoiqu'il en soit, étant donné que les ATPL/PPL étaient convoqués dans les premiers, il est pour l'instant difficile de savoir si des profils sans expérience aéro sont également sélectionnés.
Le cas échéant, cela pourra nous servir à infirmer cette théorie !
La côte d'Azur et ses prix exorbitantsaminea319 a écrit :205€ le DR400?!! c'était le prix du SR20 à mon club, c'est exorbitant...jajawin06 a écrit :Pour le Ppl, ajustes le prix de tes heures de vols à 172 ou 205€ la DC suivant le DR400 que tu veux piloter et redonnes moi ton chiffresaminea319 a écrit : Ppl= m'a coûté 6600€
Atpl= m'a coûté 3000€
Jajawin tu as consulté qui comme aéroclub/école ?
Pour ATPL je me suis basé sur ce site http://www.pilote-pro.com/mon-atpl-theo ... -chiffres/
Donc il en a pour 6000€, certes c'est 4000€ de moins que ce que j'ai dit mais bon ça reste 6000€ hein
Perso je l'ai fait sur DA20 à 120€ l'heure...
Bref...
tu voles où jajawin? Sur LFMD?jajawin06 a écrit :La côte d'Azur et ses prix exorbitantsaminea319 a écrit :205€ le DR400?!! c'était le prix du SR20 à mon club, c'est exorbitant...jajawin06 a écrit : Pour le Ppl, ajustes le prix de tes heures de vols à 172 ou 205€ la DC suivant le DR400 que tu veux piloter et redonnes moi ton chiffres
Pour ATPL je me suis basé sur ce site http://www.pilote-pro.com/mon-atpl-theo ... -chiffres/
Donc il en a pour 6000€, certes c'est 4000€ de moins que ce que j'ai dit mais bon ça reste 6000€ hein
Perso je l'ai fait sur DA20 à 120€ l'heure...
Bref...
Malheureusement je ne vole pas mais j'ai pu faire quelques baptêmes et mon BIA sur LFMD oui Je suis de MandelieuAmely a écrit :tu voles où jajawin? Sur LFMD?jajawin06 a écrit :La côte d'Azur et ses prix exorbitantsaminea319 a écrit : 205€ le DR400?!! c'était le prix du SR20 à mon club, c'est exorbitant...
Perso je l'ai fait sur DA20 à 120€ l'heure...
Bref...
Je suis de Cannes, je vole sur C152. viens faire quelques tours avec moi si tu veux, je m'ennuie toute seule.jajawin06 a écrit :Malheureusement je ne vole pas mais j'ai pu faire quelques baptêmes et mon BIA sur LFMD oui Je suis de MandelieuAmely a écrit :tu voles où jajawin? Sur LFMD?jajawin06 a écrit : La côte d'Azur et ses prix exorbitants
Avec grand plaisir !Amely a écrit :Je suis de Cannes, je vole sur C152. viens faire quelques tours avec moi si tu veux, je m'ennuie toute seule.jajawin06 a écrit :Malheureusement je ne vole pas mais j'ai pu faire quelques baptêmes et mon BIA sur LFMD oui Je suis de MandelieuAmely a écrit : tu voles où jajawin? Sur LFMD?
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On se calme sur les citations ?jajawin06 a écrit :Avec grand plaisir !Amely a écrit :Je suis de Cannes, je vole sur C152. viens faire quelques tours avec moi si tu veux, je m'ennuie toute seule.jajawin06 a écrit : Malheureusement je ne vole pas mais j'ai pu faire quelques baptêmes et mon BIA sur LFMD oui Je suis de Mandelieu
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