Aeronet

Bonjour à tous,

J'aurai voulu avoir des conseils pour réussir un maximum les tests psychotechniques, et en particulier, le camionneur, j'ai un peu de mal pour celui-ci en terme de progression.
Je passe les Psy 1 à l'ENAC le 25 mai 2021.

Merci pour toute réponse

Salut

On le répètera jamais assez mais la meilleure technique reste celle avec laquelle tu es à l'aise tu la trouveras à force d'entraînement. Si ça peut t'aider de mon côté je compte une première fois le nombre de flèches (toutes confondues) que je multiplie par la valeur des flèches horizontales/verticales puis je compte les diagonales que je multiplie par la valeur à ajouter et que j'additionne avec mon premier résultat puis les vides puis les pleines etc... j'arrive à faire classe 6 à 8 en fonction des sessions le plus dur à mon sens et de n'oublier aucune étape (surtout pour le camionneur 3 où bcp d'infos se mélangent). Je ne dis pas que c'est la technique idéale (je suis d'ailleurs tout autant preneur de conseils) mais c'est déjà une première piste.

Bonne chance à toi on se retrouvera peut-être aux PSY2

Salut !

Merci pour tes conseils et pour ta réponse
Je te souhaite bonne chance aussi.

A plus tard idéalement

J'avais aussi une question à force de m’entraîner sur le camionneur :

Est-ce que dans la partie où nous devons rassembler la totalité du carburant par packets de jerrycans ou de fûts (après de connaître le résultat), vous conseillez d'y aller au hasard ? (car ça me prend pas mal de temps). Ou si vous avez une astuce pour comment rassembler le plus rapidement les packets ?

Merci

"au hasard", je veux dire instinctivement à vue d'oeil.

Hello,

Savez-vous si le jour J le nombre maximum de fûts est de 9 ou de 10 ?

EPL Test indique 9 max alors que PT 10 max

Merci

Girolux a écrit : ↑03 mai 2021, 11:21 Salut

On le répètera jamais assez mais la meilleure technique reste celle avec laquelle tu es à l'aise tu la trouveras à force d'entraînement. Si ça peut t'aider de mon côté je compte une première fois le nombre de flèches (toutes confondues) que je multiplie par la valeur des flèches horizontales/verticales puis je compte les diagonales que je multiplie par la valeur à ajouter et que j'additionne avec mon premier résultat puis les vides puis les pleines etc

C'est aussi la méthode que j'utilisais perso

FaresBourbia a écrit : ↑08 mai 2021, 17:11 J'avais aussi une question à force de m’entraîner sur le camionneur :

Est-ce que dans la partie où nous devons rassembler la totalité du carburant par packets de jerrycans ou de fûts (après de connaître le résultat), vous conseillez d'y aller au hasard ? (car ça me prend pas mal de temps). Ou si vous avez une astuce pour comment rassembler le plus rapidement les packets ?

Merci

Voici ma méthode:
Tu pars du plus gros jerrycan, et tu en met le plus possible sans dépasser, puis tu fais pareil avec le fuel restant et les jerrycan moyens, et tu vois si tu tombe sur un multiple des petits, sinon tu retire des moyens, et si ça suffit pas des gros.
C'est la méthode générale mais après 4 5 test tu commenceras à voir les combinaisons des moyens et petits plus vite et ça s'automatisera dans ta tête



L'important c'est d'en bouffer jusqu'à ce que vous ayez moins besoin de réfléchir quelle que soit la méthode

Je déterre ce topic, je me demande comment a été étalonné camionneur 123, ou alors les utilisateurs de l'échantillon sont des brutes.
Je fais 8 planches bonnes sur 30, ça me fait classe 3
J'ai pas l'impression d'être particulièrement lent et je fais pas (trop) d'erreurs vu la correction.
Ca vous fait pareil, ou je suis vraiment nul?

Cela dépend vraiment des valeurs. Certaines s’emboîtent bien mieux que d’autres.
Et souvent les gens arrêtent l’exercice quand ils sont à la ramasse. Ça nivelle les classes vers le haut. Je ne pense pas qu’elles soient hyper fiables sur un exercice si long

Bonjour à tous,

je vais bientôt passer les psy1, je voudrais savoir si le test des camionneurs ressemblent plus à pilotest ou à epltest.
Parce que sur pilotest, on a 30 minutes pour les trois étapes du camionneur (10 min pour chaque étape) alors que sur epltest, on a 10 minutes pour faire les trois étapes, donc on a pas forcément le temps d'arriver jusqu'à la troisième étape.
Egalement sur pilotest, le temps de mémorisation est à part, il ne compte pas sur le temps total alors que sur epltest, le temps de mémorisation nous est retiré du temps total.

Merci.