Pas que pour les certifs mais aussi aux examens pratiques CPL et IR.fregalior a écrit :Oui les certifs de l'ATPL c'est sûr qu'il faut les bosser
mais dans le fait de dire ''décrocher un job'', je parle surtout de pouvoir avoir au moins une place en sélection, car les compagnies ne font que contacter CTC/CAE/FTE quand ils ont besoins de pilotes...:non:
En général il est demandé un justificatif avec le nombre de tentative. Exemple ryanair :
C'est sûr que les mieux placés sont ceux issus de CTC et CAE en intégré mais vu le prix ... je leur laisse. En choisissant le modulaire il faut plus pour avoir un niveau crédible afin d'être un peu en concurrence face aux autres.To proceed in the selection process, applicants MUST have a FLIGHT SCHOOL REPORT signed by your Flight School. This applies to both Integrated and Modular students. This MUST contain ALL ATPL results (detailing any repeats), CPL & MEIR series passes, and information relating to your performance throughout training