Peut-on récupérer des certifs de l'IFR pour l'ATPL?
Modérateur : Big Brother
Peut-on récupérer des certifs de l'IFR pour l'ATPL?
Bonjour à tous,
Une question: Peut-on récupérer certains certificats passés récemment pour l'IR théorique pour l'ATPL théorique, ou faut-il tous les repasser?
Une question: Peut-on récupérer certains certificats passés récemment pour l'IR théorique pour l'ATPL théorique, ou faut-il tous les repasser?
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... ARTFCL.pdf
Apparemment l'IR théorique ne dispense que du 092. Si tu as aussi le CPL théo, dispense du 091 également. C'est les 2 plus simples, donc en pratique ça revient à tout repasser !
Sur la plupart des modules, l'ATPL pratique comporte plus de questions / a une programme plus étendu que le théorique CPL, IR, ceci explique cela...
Apparemment l'IR théorique ne dispense que du 092. Si tu as aussi le CPL théo, dispense du 091 également. C'est les 2 plus simples, donc en pratique ça revient à tout repasser !
Sur la plupart des modules, l'ATPL pratique comporte plus de questions / a une programme plus étendu que le théorique CPL, IR, ceci explique cela...
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- Chef pilote posteur
- Messages : 310
- Enregistré le : 24 nov. 2016, 20:12
Je confirme,
certains modules ont un programme commun (ex : Radionav) mais d'autres sont bien plus complets dans la version ATPL (droit aérien, instrumentation) par rapport aux connaissances demandées pour l'IR.
Les écarts sont détaillés ici : https://www.easa.europa.eu/document-lib ... on-aircrew
En revanche, je me pose la question inverse :
Est-ce que je peux passer tous les modules demandés pour l'IR théorique mais en faisant ceux de l'ATPL ?
Ainsi je pourrais commencer l'ATPL théorique, faire les certifs relatifs à l'IR, faire le stage de formation pratique IR, puis terminer les autres modules ATPL (qui ne sont pas aux programmes de l'IR).
Je suis quasi certain que ce n'est pas possible et je trouve cela bien dommage.
certains modules ont un programme commun (ex : Radionav) mais d'autres sont bien plus complets dans la version ATPL (droit aérien, instrumentation) par rapport aux connaissances demandées pour l'IR.
Les écarts sont détaillés ici : https://www.easa.europa.eu/document-lib ... on-aircrew
En revanche, je me pose la question inverse :
Est-ce que je peux passer tous les modules demandés pour l'IR théorique mais en faisant ceux de l'ATPL ?
Ainsi je pourrais commencer l'ATPL théorique, faire les certifs relatifs à l'IR, faire le stage de formation pratique IR, puis terminer les autres modules ATPL (qui ne sont pas aux programmes de l'IR).
Je suis quasi certain que ce n'est pas possible et je trouve cela bien dommage.
Effectivement, à ma connaissance si tu passes des modules estampillés "ATPL" tu n'obtiens rien tant que tu ne les as pas tous réussis.
On ne te donne pas d'équivalence "IR théorique" en attendant.
Chacun des théoriques est vu comme un bloc avec un nombre max de tentatives et une durée maximale pour le finir
On ne te donne pas d'équivalence "IR théorique" en attendant.
Chacun des théoriques est vu comme un bloc avec un nombre max de tentatives et une durée maximale pour le finir
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- Chef pilote posteur
- Messages : 310
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Et de la même manière, si tu veux juste faire un IR pratique mais que "pour le fun" tu choisis de te lancer dans un ATPL théorique (au lieu d'un IR théorique) et que tu te rends compte que finalement ce sera trop gros pour toi, tu ne peux pas juste passer les modules relatifs à l'IR et demander à valider un IR théorique.
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