Wecair, nouvelle ecole ?
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Wecair, nouvelle ecole ?
Bonjour, vous avez deja entendu parlé de cette ecole? ils proposent un programme "cadet" mais je ne vois pas vraiment ce qu ils entendent par cadet car visiblement ils ne sont affiliés à aucune compagnie, sauf erreur. A premiere vue de ce que j ai compris, c est theorique en france, a bordeaux, base du vrf aux states donc brevet FFA et ensuite bi moteur ifr cpl etc à Bruxelles sur Da42 ! et beh ça en fait du demenagement ! c est compatible atpl européen, ppl FAA puis de nouveau CpL ect européen ?
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oui...en toute fin de carrière dans les majors... Aujourd'hui il y a des postes ouverts en Chine à 500k /an sur A320; mais 300K / an en brut oui c'est possible.jrkob a écrit :L'article du Sud-Ouest posté par Delta mentionne:
Les EUR25.000 sont-ils atteints par beaucoup de pilotes ?Les futurs pilotes de ligne devraient gagner entre 2 000 euros brut par mois en début de carrière et peuvent espérer terminer à un salaire mensuel de 25 000 euros
(je ne suis pas dans le biz)
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Chez EZY Switzerland oui.jrkob a écrit :Merci bien Falcon. Et pour un captain en fin de carrière, mais pas dans une major, par exemple sur HOP ou disons EasyJet ?
Ce serait du même ordre où un peu en dessous ?
Tape : pilotjobsnetwork + le nom de la compagnie que tu veux, sur google, pour avoir une idée des salaires.
25k€/mois chez EZS, tu rêves ! Même TRE tu n'y arrives pas. Toujours aussi bien renseigné dubble...Dubble a écrit :Chez EZY Switzerland oui.jrkob a écrit :Merci bien Falcon. Et pour un captain en fin de carrière, mais pas dans une major, par exemple sur HOP ou disons EasyJet ?
Ce serait du même ordre où un peu en dessous ?
Tape : pilotjobsnetwork + le nom de la compagnie que tu veux, sur google, pour avoir une idée des salaires.
Il y a très peu de compagnies dans des contrées de l'ouest où tu atteins ce type de salaire peut être des majors comme AF, LH & BAW et encore c'est vraiment beaucoup. Peut être en étant TRE plus un position managériale tu y arrives plus facilement.
En chine & autre ca paye cher mais c'est à la hauteur de l'effort qu'il faut faire pour aller vivre là bas. Si les gens se battaient pour y aller, ils n'auraient pas besoin de payer autant...
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Mais sinon pour en revenir a l école je les ai rencontré la semaine dernière. ils m ont sembles assez réaliste dans le sens ou une Fto franco/francaise est complètement aberrant. D’où leur souhait de faire l atpl entièrement en anglais, l instructeur sera un anglais, un vrai. L'avantage du lieu: Aérocampus,est d'avoir toutes les filières techniques sur place pour permettre de compléter la théorie par des exemples réelles sur de vrais moteur etc, l'idée est pas mal je trouve pour l'aide à la comprehension en dehors des cours "papier"... Pour la formation pratique ,le choix de la Belgique s est pour BFS qui est apparemment assez bien connu mais surtout , pour la proximité des frontières pour l'entrainement quasi tout le temps en Anglais et des trafics importants qui vous met direct dans le bain..Apres possibilité de faire le ppl aux Etats unis par BFS toujours mais leur filiales de Floride. Pour des personnes comme moi ne pouvant pas accéder pour diverses raisons à des CAE etc ça peut être une meilleur alternative qu'une FTO française classique. Apres c'est à voir plus en détail, avant de s'engager car ça sera leur première promo. Pour ce qui est des personnes que j ai rencontré; ils étaient avant dans l'équipe dirigeante, d'une FTO française assez connue,qui ne voulait pas les suivre dans cette voix d internationaliser la formation. Dans un métier ou tout est international ça semble plus logique leurs raisonnement, à suivre
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Moi je les ai rencontré au salon de l'étudiant à Bordeaux en janvier et je suis plutôt mitigé...
Ils m'ont dit des trucs dont je doute de la véracité notamment sur les cadets AF. Après j'ai vu des élèves, pas le staff. Il font une journée portes-ouvertes aujourd'hui mais je ne peux pas y aller.
Petite promo pour le moment, c'est la première je crois.
J'ai leur plaquette pour ceux qui veulent.
Ils sont sur le campus de Latresnes pour ceux qui connaissent.
Ils m'ont dit des trucs dont je doute de la véracité notamment sur les cadets AF. Après j'ai vu des élèves, pas le staff. Il font une journée portes-ouvertes aujourd'hui mais je ne peux pas y aller.
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- Elève-pilote posteur
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Re: Wecair, nouvelle ecole ?
Salut !
Petit UP du sujet
Avez vous des news à propos de Wecair?
Du recul avec les promos déjà sorties depuis sa création?
Je suis preneur!
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Avez vous des news à propos de Wecair?
Du recul avec les promos déjà sorties depuis sa création?
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PPL(A) NVFR
FCL055 5/6
ATPL(A) 7/14
CPL/IR/ME soon
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Re: Wecair, nouvelle ecole ?
Bonjour,AerialScope a écrit : ↑25 oct. 2020, 16:27 Salut !
Petit UP du sujet
Avez vous des news à propos de Wecair?
Du recul avec les promos déjà sorties depuis sa création?
Je suis preneur!
Après des recherches sur Internet, les résultats me ramènent sur le forum donc désolé.
Moi aussi, je voudrais devenir pilote de ligne. Je suis autodidacte et je recherche une école pour me professionnaliser. Mon rêve à moi, c'est voler à travers les plus belles places d'Europe, à lire ici
D'ailleurs, je me demande s'il existe un raccourci pour ceux qui savent déjà voler afin d'obtenir le brevet de pilote?
Modifié en dernier par Tourmaline le 02 nov. 2020, 07:57, modifié 1 fois.
Re: Wecair, nouvelle ecole ?
Oui, surtout que ca va recruter la !
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