Offre d'emploi PNT
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetJumbo
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 13 sept. 2008, 17:25
- Localisation : MRS
Offre d'emploi PNT
Annonce parue sur le site d'Air & Cosmos :
Transport'Air (Avignon) recherche CDB & OPL pour Be90 / Piaggio Avanti .
Ca recrute pas bézef en France en ce moment alors a vos CV !!!
Transport'Air (Avignon) recherche CDB & OPL pour Be90 / Piaggio Avanti .
Ca recrute pas bézef en France en ce moment alors a vos CV !!!
6000h pour être CDB Beech 90 c'est vraiment des malades!!!!
Et pourquoi pas 20000h avec QT A380, comme ça on sera sur que le mec puisse piloter un Beech.
J'adore le des "OPL SOLIDES" avec 1000h, je pense qu'il faut traduire:
-Ils vont en chier comme c'est pas permis.
-On va les payer une misère à coup de lance pierre.
C'est vraiment misérable comme annonce.
On est en train de faire un bond de cinq ans en arrière.
Et pourquoi pas 20000h avec QT A380, comme ça on sera sur que le mec puisse piloter un Beech.
J'adore le des "OPL SOLIDES" avec 1000h, je pense qu'il faut traduire:
-Ils vont en chier comme c'est pas permis.
-On va les payer une misère à coup de lance pierre.
C'est vraiment misérable comme annonce.
On est en train de faire un bond de cinq ans en arrière.
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- Membre banni
- Messages : 774
- Enregistré le : 08 juin 2007, 14:19
- Localisation : Dans ton lit avec ta Femme..
pourquoi es tu sous surveillance piloute?
Dansons ensemble: http://www.youtube.com/watch?v=gSsOtf5qlxg
faut reconnaitre que le piaggo c est une véritable ferrari , pret de 400Kts en Vp en croisiere max , mais de la a demander 6000H c est pas EMIRATES aussi !
faudrait voir les salaires avant de critiquer je pense ?
http://www.groundspeedrecords.com/recor ... 568kts.htm
faudrait voir les salaires avant de critiquer je pense ?
http://www.groundspeedrecords.com/recor ... 568kts.htm
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- Captain posteur
- Messages : 260
- Enregistré le : 04 sept. 2008, 01:14
Modifié en dernier par Vanilla Sky le 01 mai 2009, 01:46, modifié 1 fois.
Il y a du monde sur le carreau mais pas a ce point là quand même, un mec qui a 6000h peu très facilement trouver un job a l'étranger ou il se fera un maximum d'argent, plutôt que de faire du beech payer que dalle.5 Rings a écrit :bien les "minima" remontent car il y a du monde sur le carreau, pas parce que la machine nécessite autant d'expérience...
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- Membre banni
- Messages : 774
- Enregistré le : 08 juin 2007, 14:19
- Localisation : Dans ton lit avec ta Femme..
Vous n'etes JAMAIS contents. Quand ca recrute nullepart vous vous plaignez, quand ca recrute pendant la crise vous continuez a vous plaindre.
Dansons ensemble: http://www.youtube.com/watch?v=gSsOtf5qlxg
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- Membre banni
- Messages : 774
- Enregistré le : 08 juin 2007, 14:19
- Localisation : Dans ton lit avec ta Femme..
Non, pas tout a fait. Il faut voir les conditions et salaires proposés, c'est pas parceque c'est un beech 90 que ca paye mal et que les conditions sont lamentables. je connais des pilotes d'ATR qui gagnent mieux que des pilotes de A320, B737, voir meme B767.Fred95 a écrit :C'est pourtant bien toi qui est le premier à râler sur les mecs qui font la pute pour obtenir une job?coffincorner a écrit :Vous n'etes JAMAIS contents. Quand ca recrute nullepart vous vous plaignez, quand ca recrute pendant la crise vous continuez a vous plaindre.
Dansons ensemble: http://www.youtube.com/watch?v=gSsOtf5qlxg
coffincorner a écrit :Non, pas tout a fait. Il faut voir les conditions et salaires proposés, c'est pas parceque c'est un beech 90 que ca paye mal et que les conditions sont lamentables. je connais des pilotes d'ATR qui gagnent mieux que des pilotes de A320, B737, voir meme B767.Fred95 a écrit :C'est pourtant bien toi qui est le premier à râler sur les mecs qui font la pute pour obtenir une job?coffincorner a écrit :Vous n'etes JAMAIS contents. Quand ca recrute nullepart vous vous plaignez, quand ca recrute pendant la crise vous continuez a vous plaindre.
C'est marqué nulle part qu'il faut "faire la pute" comme tu dis... Pour une fois, je suis bien d'accord avec Coffin !
Ah bon ?rewind a écrit :Il y a du monde sur le carreau mais pas a ce point là quand même, un mec qui a 6000h peu très facilement trouver un job a l'étranger ou il se fera un maximum d'argent, plutôt que de faire du beech payer que dalle.5 Rings a écrit :bien les "minima" remontent car il y a du monde sur le carreau, pas parce que la machine nécessite autant d'expérience...
Quelle compagnie aérienne, dans quel pays étranger on embauche en ce moment ?
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