Je suis CPL IR MCC + qualif Caravan -260 HDV- et le marché actuel étant ce qu'il est je m'intéresse de près aux possibilités qu'offre le travail aérien (largage para, photo aérienne, remorquage, baptême...).
Je cherche des contacts, des débuts de pistes pour trouver un poste même temporaire pour faire du travail aérien n'importe ou (et pas forcément sur Caravan). Mes recherches sur le net ne menant à rien je me remets aux conaisseurs des forums spécialisés.
De plus je me questionnais sur mes chances de trouver un financement de stage FI. (liste 1?)
Que faut il faire pour bénéficier de cette précieuse aide, qui finance? Et est-ce réaliste dans la conjoncture actuelle?
Il y avait Gama en angleterre qui cherchat copi et captain CARAVAN.
ne me souviens plus du site mais petite recherche sous gama aviation ou gamagroup et tu devrais trouver... Bon l'annonce date d'il y a d'avant Noel.....
MLK a écrit :je croit qu il a pas de QT , c est une QC qualif de classe mono moteur turbopropulseur, faut se faire laché dessus c est tout je pense . a confirmé
c'est une qualif de classe effectivement, cessna SET, compter environ 1 semaine, dont 2 jours de sol pour le fonctionnement de l'avion puis 5 à 6 heures de vol, puis le test avec un examinateur.
Oui voila c'est le CESSNA SET class rating. Ca comprend juste 4h de vol dont le test; le tout pour environ 3000euro.
Quelqu'un aurait des précisions concernant l'aide au financement du stage FI? (liste 1?)
Merci!
5 Rings a écrit :d'un autre côté c'est du travail aérien sur un mono, faut pas espérer 5000 eur/mois pour ça...
Abeille au Havre paie environ 1500/moi je crois.
Non mais paraclub, ca peut se transformer en bénévolat avec un simple défraiement (Je n'en sais rien pour celui que j'ai cité). Donc il va falloir prévoir autre chose pour vivre
5 Rings a écrit :d'un autre côté c'est du travail aérien sur un mono, faut pas espérer 5000 eur/mois pour ça...
Abeille au Havre paie environ 1500/moi je crois.
Non mais paraclub, ca peut se transformer en bénévolat avec un simple défraiement (Je n'en sais rien pour celui que j'ai cité). Donc il va falloir prévoir autre chose pour vivre
je ne te parle pas d'un paraclub, Abeille est une société, et le travail non rémunéré est interdit en France.
pépé350 a écrit :Et le travail aérien à l'étranger (Angleterre par exemple)? Plus de débouchés??
t'es-tu au moins déjà déplacé dans les 5 paraclubs les plus proches de chez toi?
il y avait une annonce hier sur pprune pour un pilote mini 400hrs avec IR et MEP pour faire du caravan et du BN2 dans le Kent...l'annonce a déjà disparue...c'était au centre de Headcorn...http://www.skydivekent.co.uk/headcorn-p ... e-club.asp
Exact, je l'ai vu, par contre ils disent bien 400hdv mini pour raison d'assurance.
Je sais pas pourquoi elle a disparue... peut etre qu'ils aiment pas les annonces d'emploi sur pprune...
Ca a l'air bien sympa comme boulot.
