TAF !
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetJumbo
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 13 sept. 2008, 17:25
- Localisation : MRS
SWISS recherche toujours des Abi ...
Kontakt
Informationen:
Flight Crew and Management Assessement Center
Tel: + 41 44 564 57 70 oder
Tel: + 41 44 564 57 61
pilot.application@swiss.com
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La mienne est plus grosse que la votre .
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 28 févr. 2009, 02:19
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- Âge : 42
En effet,l'allemand,c'est comme tout,ça s'apprend sauf qu'il est demandé : "Deutsch: Muttersprache oder Nachweis ".LcDz2 a écrit :Et l'allemand c'est comme tout, ça s'apprend...
Et la différence va très vite s'apercevoir entre un natif (ou dont la langue maternelle est l'allemand et un type qui a appris cette langue récemment.
Alors arrete de raconter n'importe quoi !!
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- Chef pilote posteur
- Messages : 328
- Enregistré le : 22 janv. 2004, 01:00
En même temps si tu oublis le "B2" après Nachweis... Donc la phrase, la vraie c'est: (La page est dispo en Français)FLAPS10 a écrit :En effet,l'allemand,c'est comme tout,ça s'apprend sauf qu'il est demandé : "Deutsch: Muttersprache oder Nachweis ".LcDz2 a écrit :Et l'allemand c'est comme tout, ça s'apprend...
Et la différence va très vite s'apercevoir entre un natif (ou dont la langue maternelle est l'allemand et un type qui a appris cette langue récemment.
Alors arrete de raconter n'importe quoi !!
"Allemand : langue maternelle ou justificatif Niveau B2 selon le Portefeuille des langues du Conseil de l’Europe, voir fiche (à fournir au moment de la candidature)"
Alors c'est qui qui raconte n'importe quoi ?
FYI
"Please note: It is a must to have very good German (in addition to English) language skills (nearly the whole assessment has been done in German) when applying as cockpit crew member within SWISS."
C'est la réponse de Swiss. Donc pour avoir un "very good German", c'est que tu dois vraiment toucher, donc partir de zéro et pouvoir faire une partie de l'entretien en Allemand sans faire de "euuuh" ou "eeeer" (comme tu veux ), tu dois vraiment pratiquer tous les jours et avoir une expérience linguistique dans le pays.
Il suffit pas juste de l'apprendre et pis c'est tout...
Enfin bref!
Pour revenir au job, voilà ce qu'ils m'ont répondu: "At the moment we don’t accept applications from direct or ready entries."
A plus !
"Please note: It is a must to have very good German (in addition to English) language skills (nearly the whole assessment has been done in German) when applying as cockpit crew member within SWISS."
C'est la réponse de Swiss. Donc pour avoir un "very good German", c'est que tu dois vraiment toucher, donc partir de zéro et pouvoir faire une partie de l'entretien en Allemand sans faire de "euuuh" ou "eeeer" (comme tu veux ), tu dois vraiment pratiquer tous les jours et avoir une expérience linguistique dans le pays.
Il suffit pas juste de l'apprendre et pis c'est tout...
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Auteur du sujetJumbo
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RECRUTEMENT CHEF PILOTE
L'AC de Champagne recrute son chef pilote CPL-IR, CRE ou FE souhaité.
1000 H d'instruction minimum EXIGÉ.
Date limite de dépôt des candidatures le 14 septembre 2012.
Disponibilité au 2 novembre 2012 pour une prise de poste en autonomie au 1er février 2013.
Candidature avec lettre de motivation uniquement par mail (accraf@orange.fr) ou par courrier.
JEAN-LUC VIGNOLLES
51360 PRUNAY
accraf@orange.fr
L'AC de Champagne recrute son chef pilote CPL-IR, CRE ou FE souhaité.
1000 H d'instruction minimum EXIGÉ.
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JEAN-LUC VIGNOLLES
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