TAF !

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 17 févr. 2013, 20:12

Mouetterieuse a écrit :Par contre "Male with an age between 21 and 30 years old "??

On autorise encore ce genre de discrimination?

C'est pareil pour les annonces Female flight attendant dans le corporate, jamais vu d'hotesses à couilles dans ce milieu d'ailleurs...

Dan · Message par **Dan** » 17 févr. 2013, 20:31

Il y a quelques stewards mais c'est rare en effet.
Du côté pilote, certains proprios sont encore suffisamment arriérés pour être réticents à l'idée d'être piloté par une femme... Mais comme ce sont eux qui paient...

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 17 févr. 2013, 20:38

Dan a écrit :Il y a quelques stewards mais c'est rare en effet.
Du côté pilote, certains proprios sont encore suffisamment arriérés pour être réticents à l'idée d'être piloté par une femme... Mais comme ce sont eux qui paient...

C'est pour s'éviter aussi les problèmes de dispo d'équipage lors de futurs congés maternité...

grodep · Message par **grodep** » 17 févr. 2013, 22:18

Dan a écrit :Du côté pilote, certains proprios sont encore suffisamment arriérés pour être réticents à l'idée d'être piloté par une femme.

Marrant, j'étais persuadé que c'était purement une question de maîtrise des risques

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 17 févr. 2013, 22:28

Tssssss!!

En fait je comprends la motivation par rapport aux congés maternité. Également, je me rends bien compte que certains soient trop arriérés pour comprendre qu'une femme puisse piloter leur avion (par contre leur servir leur champagne en vol ok...)
Mais je suis surprise de le voir écrit noir sur blanc sur une annonce. J'aurai plutôt pensé que le tri se faisait après (après tout, aucun besoin de justifier qui on appelle en entretien...)

Dan · Message par **Dan** » 17 févr. 2013, 22:43

Les chefs pilote en corporate ont généralement "mieux" à faire que de faire passer des entretiens... L'écrémage se fait en amont.

Mouetterieuse · Message par **Mouetterieuse** » 17 févr. 2013, 22:59

Dan a écrit :Les chefs pilote en corporate ont généralement "mieux" à faire que de faire passer des entretiens... L'écrémage se fait en amont.

Je parlais entre la réception des CV et l'appel en entretien... Je suis sure que personne n'irait faire d'histoire en justice si aucune femme n'est convoquée en entretien alors que là, écrit noir sur blanc, je me demande si çà tient par rapport à la loi.
Ceci dit, je trouve quand même cette discrimination moyenne (même si comme je l'ai dit, je comprends "certaines" motivations).
Mais bon sujet clos, en plus çà me concerne pas, je cherche pas un boulot de pilote

ooKAISERSOZEoo · Message par **ooKAISERSOZEoo** » 18 févr. 2013, 11:55

oui c'est vrai que c'est rare de le voir noir sur blanc

Ca doit dépendre de la loi du pays concerné, il y doit y avoir des nuances.
En Angleterre, discriminer des candidats par le sexe et/ou l'âge est interdit, officiellement. Bon ca se fait bien sur, mais c'est pas écrit noir sur blanc. Le programme cadet BA était ouvert aux 2 sexes de 18 à 55 ans!
Peut-être pas ici.
Pour la race et la religion par contre c'est respecté, j'ai vu des élèves en FTO, en uniforme qui étaient les sozies de Ben Laden, des "sith" je pense, avec un gros turban et barbe longue. Je pense pas qu'ils puisent enfiler le masque à oxygène. Ils étaient tres sympa en tout cas. Apres pour trouver du boulot ca risque d'être difficile, surtout dans le corporate!

pAolO · Message par **pAolO** » 18 févr. 2013, 15:23

ooKAISERSOZEoo a écrit :Pour la race et la religion par contre c'est respecté, j'ai vu des élèves en FTO, en uniforme qui étaient les sozies de Ben Laden, des "sith" je pense, avec un gros turban et barbe longue.

Le cross-over sikh + star wars + ben laden. Pas mal.
Si tu trouves pas de boulot comme pilote, essaie scenariste à hollywood, tu tiens un concept.

Air France One · Message par **Air France One** » 18 févr. 2013, 15:34

Pas mal

http://www.youtube.com/watch?v=QiZNSzWIaLo

ooKAISERSOZEoo · Message par **ooKAISERSOZEoo** » 18 févr. 2013, 18:27

Je voulais dire ça :

Ps : pas compris la référence à star wars...

pAolO · Message par **pAolO** » 18 févr. 2013, 18:37

Un sith:

D'ailleurs va faire une référence à l'un d'eux comme quoi il a une tête d'islamiste (le sikh hein, pas le sith), vu comment les deux communautés peuvent pas se voir même en peinture tu vas être bien reçu.

ooKAISERSOZEoo · Message par **ooKAISERSOZEoo** » 18 févr. 2013, 18:44

Ok, ca me revient pour starwars
Non, ils ne sont pas musulmans mais ils ont une passion démesurée pour le même genre de look.

Jumbo · Message par **Jumbo** » 20 févr. 2013, 20:07

*First Officer Cessna C510 Mustang

*Licence, Documents, Experience Required Requirements:

* C510 Type Rating (or willing to obtain by own means).
* CPL (A) / IR (A) licence with Class One Medical.
* English Language Proficiency Level 4 or Higher (preferably a native British speaker).
* SHGM safety training.
* Multi Crew Co-Operational (MCC) Training.
* Crew Recourse Management (CRM) Training.
* RVSM/BRNAV/PRNAV Course.
* Radio Telephony Course.
* Dangerous Goods Regulations (DGR).
* BLS Provider (First Aid) Training.
*How to Apply Email

Pilot Job Details
*Contact Ms. Yasemin Dasdemir, HR Manager
Ms. Ahu Agirbas, Managing Director

Ahu Aviation
Lale Sokak No.1
1 Levent/Istanbul

Tel: +905336126383
Email: ahu@ahuaviation.com.tr

Greystone · Message par **Greystone** » 21 févr. 2013, 10:04

Thanks

JAimeLesAvions · Message par **JAimeLesAvions** » 21 févr. 2013, 10:22

Mouetterieuse a écrit :Tssssss!!

En fait je comprends la motivation par rapport aux congés maternité. Également, je me rends bien compte que certains soient trop arriérés pour comprendre qu'une femme puisse piloter leur avion (par contre leur servir leur champagne en vol ok...)
Mais je suis surprise de le voir écrit noir sur blanc sur une annonce. J'aurai plutôt pensé que le tri se faisait après (après tout, aucun besoin de justifier qui on appelle en entretien...)

Imagine toi mariée à un propriétaire d'avion qui embauche une fille entre 21 et 30 ans pour le piloter lorsqu'il part quelque jours en voyage d'affaire....
Je pense qu'il est précisé qu'il veut un gars parce que ce serait assez difficile dans l'annonce de préciser "si c'est une fille, il faut qu'elle soit assez moche pour que ma femme ne soit pas jalouse".

roms.77 · Message par **roms.77** » 21 févr. 2013, 11:55

flygeek · Message par **flygeek** » 21 févr. 2013, 12:36

Concernant AHU Aviation, il y avait déjà une offre d'emploi publiée il y a quelques semaines à laquelle j'ai répondu.

Présélectionné sur CV, il m'a fallu répondre par mail à une 20aine de leurs questions et leur joindre quelques photos / documents. Pas de réponse depuis...

Il y a maintenant cette nouvelle offre avec encore plus de prérequis, ils n'ont peut-être pas trouvés leur bonheur et revus à la hausse les droits d'entrée ?

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 21 févr. 2013, 13:02

roms.77 a écrit :
JAimeLesAvions a écrit :Imagine toi mariée à un propriétaire d'avion qui embauche une fille entre 21 et 30 ans pour le piloter lorsqu'il part quelque jours en voyage d'affaire....
Je pense qu'il est précisé qu'il veut un gars parce que ce serait assez difficile dans l'annonce de préciser "si c'est une fille, il faut qu'elle soit assez moche pour que ma femme ne soit pas jalouse".
Oui enfin de toute façon il y a déjà les hôtesses !

Pas d'hotesses sur les CJs

Et puis meme certains proprio ne prennent meme pas d'hotesse sur des plus grosse becanes (hawker, excel, falcon 50), ca fait un truc en moins à payer...

roms.77 · Message par **roms.77** » 21 févr. 2013, 13:08