Cbt ATR

[John59]

Salut à tous,

Entrant en Qt Atr prochainement et désirant bosser la partie théorique au préalable, y aurait il des âmes "charitables" me permettant d'avancer efficacement sur le programme par le biais d'un cbt?
Les Fcom de smartcockpit sont sympas mais je préfère les cours "ludiques"...

Bonne journée

[jeckel]

Hello,
Il y a bien programme qui existe, VACBI, mais ca n'a rien d'un CBT, plutot une retranscription du FCOM2 sur un logiciel ( avec une base de donnée de questions ). A ma connaissance, je ne crois pas qu'il existe de CBT type Boeing ou Airbus. Le VACBI n'a pas grd chose de ludique.

[MRA38746]

J'avais le CBT piraté d'un TRTO anglais connu....

C'était ni plus ni moins que celui de Britair/Icare, mais en anglais.

[John59]

Le recrutement de la boîte où j'ai passé mes sélecs a annulé les mises en qt à 10 jours du début de stage.
Moralité, pour ma culture générale j'accepte quand même vos cbt ( de trto anglais connu )
Bien à vous ...

[Balt Hazard]

Ca énerve!

Pour la qt à théiére, potasse surtout la génération éléctrique, c'est la partie la plus dense de mémoire.

Good luck!

[novitch]

Sans indiscrétion, c'est sur du "classique" ou sur du -600 que tu planifiais une QT?

[John59]

In fact ça énerve un peu ... merci pour le conseil, je reste dans leur "pool" d'attente ... qui vivra verra ...
ET sinon la Qt était classique, pas de 600...

Cheers

[MRA38746]

Le -600 il n'y en a pas beaucoup, sauf au Bresil, aux Caraibes, au Maroc ou en Australie. Air Tahiti en a aussi commandé. C'est d'ailleurs pour ça que les principaux clients n'ont pas besoin de l'option Cat III.

John59, tu es dans le pool pour quelle compagnie sans indiscretion ?

[hotto1]

Bonjour à tous,
je souhaiterais savoir s'il existe une base de données de questions pour la QT ATR 72-500 ?
Si oui merci de m'en faire profiter
Merci a tous d'avance pour vos réponses constructives.