Darta
Modérateur : Big Brother
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Il faut dire que ça ne va fort pour personne dans le secteur.roms.77 a écrit :Ca fait plusieurs fois que j'entends que ça ne va pas fort Darta en ce moment, qu'en est-il réellement ?
Et pour ne pas réouvrir un topic, j'ai entendu dire également qu'Air Atlantique Assistance n'était pas loin du dépôt de bilan, quelqu'un en sait-il plus ? Ertach ?
Darta a récemment été rachetée par le groupe Uniair, ce qui a permis de sauver la peau de pas mal de gens. Mais il y a eu du dégât, surtout au niveau du sol.
Quant à Atlantique Air Assistance (dans cet ordre là siouplé) ils ont perdu d'importants contrats, fermé le secteur ATR, et font ce qu'ils peuvent pour survivre. Ca serait vraiment dommage que cette boîte ferme. Malgré ce qu'on peut lui reprocher, c'est une des rares qui embauchait des copis sortis d'école pour les mettre en place droite d'un Beech 1900/90 dans des conditions pas trop trop dégueulasses.
Quant à Atlantique Air Assistance (dans cet ordre là siouplé) ils ont perdu d'importants contrats, fermé le secteur ATR, et font ce qu'ils peuvent pour survivre. Ca serait vraiment dommage que cette boîte ferme. Malgré ce qu'on peut lui reprocher, c'est une des rares qui embauchait des copis sortis d'école pour les mettre en place droite d'un Beech 1900/90 dans des conditions pas trop trop dégueulasses.
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Pour être précis c'est le groupe Jet Services qui englobe Darta, Aérovision, Advanced Air Support, BCA, Camo Air Support. Les deux compagnies ont été fusionné et sont regroupées (c'était en cours aux dernières news) sous le même CTA.Dan a écrit :Darta a récemment été rachetée par le groupe Uniair, ce qui a permis de sauver la peau de pas mal de gens. Mais il y a eu du dégât, surtout au niveau du sol.
Quant à Atlantique Air Assistance (dans cet ordre là siouplé) ils ont perdu d'importants contrats, fermé le secteur ATR, et font ce qu'ils peuvent pour survivre. Ca serait vraiment dommage que cette boîte ferme. Malgré ce qu'on peut lui reprocher, c'est une des rares qui embauchait des copis sortis d'école pour les mettre en place droite d'un Beech 1900/90 dans des conditions pas trop trop dégueulasses.
Uniair ne fait plus parti du groupe depuis octobre 2012.
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Quasi aucun turnover...ou au compte goutte.lookingforajob a écrit :il reste qui au Bourget maintenant : Ixair, darta, Unijet, Wijet, Aerovision, Air Taxi, Masterjet...
Ca fait quand même au moins une quarantaine d'avions
Air Taxi a recruté récemment sur Beech et Citation.
Wijet aussi fin d'été dernier.
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J'ai pas entendu parlé de licenciement, plutot de baisse de salaires.roms.77 a écrit :Merci pour l'info. Du coup la boite s'appelle comment maintenant ? Tu sais s'ils vont garder tout le monde ?SR71_Blackbird a écrit :Pour être précis c'est le groupe Jet Services qui englobe Darta, Aérovision, Advanced Air Support, BCA, Camo Air Support. Les deux compagnies ont été fusionné et sont regroupées (c'était en cours aux dernières news) sous le même CTA.
Uniair ne fait plus parti du groupe depuis octobre 2012.
Pour le nom, ya des bruits comme quoi ils garderaient le nom Aerovision
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T'es jamais à l'abris que des proprios se barrent ailleurs avec leur avion...surtout en ce momentroms.77 a écrit :C'est déjà ça s'ils ne licencient personne !SR71_Blackbird a écrit :J'ai pas entendu parlé de licenciement, plutot de baisse de salaires.
Pour le nom, ya des bruits comme quoi ils garderaient le nom Aerovision
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Je confirme Aérovision est conservé en tant que nom de ce groupement de CiesSR71_Blackbird a écrit :J'ai pas entendu parlé de licenciement, plutot de baisse de salaires.roms.77 a écrit :Merci pour l'info. Du coup la boite s'appelle comment maintenant ? Tu sais s'ils vont garder tout le monde ?SR71_Blackbird a écrit :Pour être précis c'est le groupe Jet Services qui englobe Darta, Aérovision, Advanced Air Support, BCA, Camo Air Support. Les deux compagnies ont été fusionné et sont regroupées (c'était en cours aux dernières news) sous le même CTA.
Uniair ne fait plus parti du groupe depuis octobre 2012.
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Avions rapides pour gens pas pressés...
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Petit up ,
Je suis passe en au Bourget la semaine dernière en safety sur un vol de convoyage et les gens de la maintenance m'on dis que le groupe aéro vision construisait un gros hangar sur l'aéroport.
Est ce que ça peut laisser penser que de nouveaux avions vont arriver et peut être un recrutement?
Je suis passe en au Bourget la semaine dernière en safety sur un vol de convoyage et les gens de la maintenance m'on dis que le groupe aéro vision construisait un gros hangar sur l'aéroport.
Est ce que ça peut laisser penser que de nouveaux avions vont arriver et peut être un recrutement?
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