Merci les Lines Training !

[Squish]

"Europe air la poste" fait ça par exemple...

[ANGRY Pilots]

"Europe air la poste" fait ça par exemple...

Ca je confirme. Et il y a aussi de nombreuses magouilles avec des intermédiaires français!

[ANGRY Pilots]

"Europe air la poste" fait ça par exemple...

Ca je confirme. Et il y a aussi de nombreuses magouilles avec des intermédiaires français!

J'aimerais revenir sur ce com en ce qui concerne Europe Airpost. Cette compagnie ne vend de QT, ni de Line Training et emploie tous ses pilotes en CDD ou CDI. Il ne faut pas tout mélanger. Heureusement qu'il reste quelques compagnies honnêtes.... J'ai parlé trop rapidement et je m'en excuse.

Cela dit, il y a tout de même de nombreuses magouilles avec des intermédiaires français.... Et là, je sais de quoi je parle! Mais bien évidemment, personne ne témoignera ou ne donnera de preuve!

En tout cas, merci à ceux qui suivent le sujet

[Jean Bart]

Jeudi 22H20 sur France 2 dans complément d'enquête, dans l'accroche, le présentateur parle
des "pilotes qui paient pour se former"
http://www.programme-tv.net/programme/c ... s-risques/

Si vous en avez déjà parlé, désolé d'avance.

PS : pour les pilotes, n'hésitez pas à venir à LFAC, petite taxe mais grand accueil !

[CockpitSeeker]

@Jean Bart : effectivement, c'est sur la page précédente (mais il nous faut toutes les oreilles possible)
Je n'ai pas trop le temps de te faire un recap avec liens pour l'instant (grosso modo petition mai 2013, france info qui nous a contacté, relais de l'appel à témoignage, article paru il y a quelques mois, France 2 dans la boucle peu après avec appel à témoignage + l'émission demain, rdv au SNPL pour le 1er plan d'action européen entre temps le 4 août, RTS a sorti une émission le 28 août dernier également).

Si le sujet t'intéresse, je te conseille de jeter un coup d'oeil à:
https://www.facebook.com/cockpitseeker
ou au site directement (merci @Castor volant pour la video que j'ai pu mettre sur youtube):
http://www.cockpitseeker.com/

Bon souvenirs LFAC... salutations!

urgent: est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à trouver la pétition source des FTL, celle qui a été transmise à l'ECA? (explications à venir)

[ANGRY Pilots]

Il y a cette e-petition: http://epetitions.direct.gov.uk/petitions/16050

[ANGRY Pilots]

Et ça: http://list.flightdutytimes.eu/Particip ... .html?&L=1

[CockpitSeeker]

Vu sur le dernier lien mais je ne vois pas le corps de la petition

PS: qui a contacté l'ECA avec la pétition (avant nous)?

[RG2A]

Ce n'était pas du LT, mais......

http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviat ... leased.pdf

Les reprises des commentaires sur les séances de simu sont intéressantes...

[ertach]

Pilots' employment survey: Have your say!
https://www.survey.ugent.be/survey/inde ... 43/lang=en

Etude de l'ECA sur les conditions d'emploi des pilotes...prenez un peu de temps pour y répondre...on ne sait jamais...

[CockpitSeeker]

Bon lien, ça bouge doucement.
Mais il faut avouer que parmi nous, nombreux sont ceux qui ne peuvent pas répondre à ce questionnaire par manque de case "pilote sans emploi".

Sont manquantes également les cases:

En place droite j'ai payé:
_de 10 à 30k€
_de 30 à 60k
_de 80 à plus

Il est extrêmement regrettable que France 2 dans le reportage de ce soir n'ait pas parlé de la pétition européenne pourtant à leur connaissance.
Je ne connais pas leur audience mais des milliers de Français n'en entendront jamais parlé à cause de ça.
Pas de bol il nous faut 100 000 signatures.
On va encore devoir s'y prendre nous-mêmes...

Update: pétition européenne contre le P2F donc, maintenant en ligne à:
https://secure.avaaz.org/fr/petition/p2f_must_stop/

Je dois des explications.
Ceux qui suivent le sujet depuis un moment savent qu'une pétition d'origine existe:
http://www.petitiononline.com/paytofly/petition.html
mais étant donné que:
_elle n'a pas de traduction anglaise attachée
_l'auteur a disparu dans la nature avec ses codes d'accès pour comptabiliser les votes et
_le site "petitiononline" ferme au 30 septembre
on doit tout refaire (recollecter les votes.)

Ceux qui avaient déjà voté doivent du coup re-voter.
Bien sûr, faites tourner...

[modelwens]

http://www.france2.fr/emissions/complement-d-enquete


voila c'est la troisième partie de l’émission.

(si quelqu'un sait comment "télécharger" l’émission cela serait sympa de l'expliquer . merci )

[modelwens]

http://www.france2.fr/emissions/complement-d-enquete


voila c'est la troisième partie de l’émission.

(si quelqu'un sait comment "télécharger" l’émission cela serait sympa de l'expliquer . merci )

[RZS]

On se demande ce que peut bien valoir la QT chez Alitalia.
"pas de soucis, c'est facile, on va tout t'expliquer" ( tant que tu raques)

Pas mal le passage sur la Cie en Grèce.
"Ah non, tu n'es pas payé, tu n'as même pas de contrat, eh quoi, c'est la Grèce non !"

Lamentable !
Bon courage à celles et ceux qui se lancent là-dedans !!

V.

[ANGRY Pilots]

Attention, ce n'est pas Alitalia qui vend les QT mais un ATO qui utilise les simus et avions d'Alitalia. C'est légal. Et dans tous les cas, la formation est faite par des professionnels. C'est ce qui se passe après la QT qui n'est plus légal!

Malheureusement, le reportage est de courte durée.... Il y avait tellement à dire! On avait récupéré tellement d'informations. Nous n'avons creusé qu'une seule piste mais si avions eu plus de temps on aurait pu aller dans de nombreux autres endroits.

Ce qui m'a le plus surprise, c'est qu'aucun pilote ne va voir un ATO avant de faire sa formation. Tous paient d'abord et découvrent l'ATO une fois qu'ils y sont! Certains se sont fait arnaquer pas des organismes qui n'étaient pas des ATO!

Ryanair a été condamnée mais Ryanair n'est que la partie émergée de l'iceberg! Ailleurs, les conditions sont bien pire! Avec les paiements en cash, impossible de retracer quoi que ce soit...

En attendant, si chacun d'entre vous veut agir, signez la pétition et demandez à tous vos amis et votre famille, partagez-la sur FB.

Merci.

[CockpitSeeker]

http://www.france2.fr/emissions/complement-d-enquete


voila c'est la troisième partie de l’émission.

(si quelqu'un sait comment "télécharger" l’émission cela serait sympa de l'expliquer . merci )

J'ai mis l'émission entière sur youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=TsQIqv1PfTM
(j'hésite à éditer et ne garder que ce qui concerne le p2f...)

Signez la pétition:
https://secure.avaaz.org/fr/petition/p2f_must_stop/
Vous avez des chats, des chiens... ils signent aussi

[ANGRY Pilots]

Cool. Merci

[mathmath]

..

[CockpitSeeker]

Oui, on est d'accord (je te raconte pas mon état hier soir).
L'ENAC et AF n'ont pas pu s'empêcher de détourner un peu le sujet pour leur promotion, oubliant clairement l'intérêt général.
Le blason est redoré. Les "privés" sont encore ignorés. Quid d'Aigle Azur et des QT, du prix des formations, des autres ATO, etc... (tout ce qu'on dit depuis sur le forum)

Et vas y que je te fais un petit coup de VSV en mode élite, et vas y qu'il est beau mon 777 .

J'ai beaucoup de mal à digérer l'omission de la pétition (et je reste TRES poli)
Si encore je n'avais pas aidé au reportage. Mais là c'est dur.

Aucune mention des initiatives contre le P2F. Des précédents.
Même l'article de France Info avait donné le lien de la pétition.

Parenthèse close pour moi, j'en attendais trop de toute façon de ce reportage donc on va resté concentré sur le sujet.

[Cgair]

Voici LA question après ce reportage.

Comment arriver à faire évoluer sa carrière sans passer par le P2F ?

Car comme je l'ai noté sur FB, ce reportage, peut-être sans le vouloir, pousse au P2F ...

Le type qui a ses qualifs mais ne veut pas faire de P2F : Il est caissier @600€/mois dans un ciné
Le type qui a faire du P2F : Il est copi @ 4000€/mois.

Après, je sais que c'est peut-être con à dire, mais peut-être que pour éviter que les robinets de CPL/IR/MCC soient ouvert à tout larigot à la sortie des écoles, mettre un prérequis de Master 2 (ou l'équivalent de crédit ECTS). Cette histoire du Bac pour l'ATPL remonte aux années 80, ou même pas 20% de la population avait le BAC.