Rumeur recrutement HOP !

yellowpee · Message par **yellowpee** » 26 févr. 2014, 19:33

5 Rings a écrit :À terme, tous les avions sont retirés du service, tous les pilotes prennent leur retraite etc.

C'est une déclaration bien pratique qui veut tout et rien dire.

TROLL

saintex32 · Message par **saintex32** » 26 févr. 2014, 19:35

ben moi j ai pas entendu dire je suis elu au ce tout simplement

yellowpee · Message par **yellowpee** » 26 févr. 2014, 19:36

Le CE est en faillite

machboy · Message par **machboy** » 27 févr. 2014, 09:45

yellowpee a écrit :
5 Rings a écrit :À terme, tous les avions sont retirés du service, tous les pilotes prennent leur retraite etc.

C'est une déclaration bien pratique qui veut tout et rien dire.

TROLL

traiter 5 Rings de troll

j'aurai vraiment tout vu sur ce forum

Cash · Message par **Cash** » 06 mars 2014, 11:25

le partenariat hop/ccm semble etre profitable à de futures embauches!

W-16 · Message par **W-16** » 06 mars 2014, 21:22

Salut,

Aux dernières nouvelles, AF met des conditions et chez Regional un PSE serait en cours au niveau pilotes.
Ces derniers ont l'air de dire que tout recrutement devrait passer après le PSE.

Moi, j'ai du mal à suivre : en fonction des personnes et du sens du transfert, par moment on parle du Groupe Air France pour expliquer qu'un gars d'une filiale AF (non HOP) puisse postuler chez Airlinair et 2 min après on nous dit que toutes ces boites sont indépendantes....

A +,

W-16

Doisneau · Message par **Doisneau** » 07 mars 2014, 09:39

Cash a écrit :le partenariat hop/ccm semble etre profitable à de futures embauches!

Pas pour ccm en tout cas, c'est même plutôt un gros cunimb noir qui se met juste au dessus d'eux.

pilote92250 · Message par **pilote92250** » 31 mars 2014, 10:29

Salut,

J'ai eu l’occasion de faire un A/R au poste sur ATR42 vers Castres avec Hop, les pilotes étaient super cool, j'ai pas mal discuter avec eux notamment de l'embauche... Et le CDB et l'OPL m'ont clairement fait comprendre qu'aucun poste n'était a pourvoir et ce pendant plusieurs années... Le copi était siège droit depuis 6 ans...
Après je vois que le poste date de Mars 2014 et mon A/R date de Janvier 2014... Ça a peut-être changer depuis...
Bon courage

niokilt · Message par **niokilt** » 31 mars 2014, 11:44

En effet... il y a eu des embauches sur ATR il ya quelques semaines!

saintex32 · Message par **saintex32** » 31 mars 2014, 12:58

juste quelques reclassements en interne . pas d embauche avec un pse pdv

Hallal · Message par **Hallal** » 31 mars 2014, 13:24

5 Copis en CDD pourtant

FlyingA330 · Message par **FlyingA330** » 31 mars 2014, 13:48

4 OPL de chez HOP débarquent temporairement chez ACA après avoir effectué leurs QT330…ces CDD sont peut-être pour les remplacer (temporairement aussi)...

bibi74 · Message par **bibi74** » 31 mars 2014, 15:23

FlyingA330 a écrit :4 OPL de chez HOP débarquent temporairement chez ACA après avoir effectué leurs QT330…ces CDD sont peut-être pour les remplacer (temporairement aussi)...

D ailleurs c est un vrai scandale...sur 4,seulement 1 a des heures sur Airbus...

Kevin75 · Message par **Kevin75** » 31 mars 2014, 17:34

Qui leur paye la QT ? AF ? si c'est le cas c'est assez incroyable ...

bibi74 · Message par **bibi74** » 31 mars 2014, 17:56

Kevin75 a écrit :Qui leur paye la QT ? AF ? si c'est le cas c'est assez incroyable ...

C est Brit air qui paye ou hop.....

FlyingA330 · Message par **FlyingA330** » 01 avr. 2014, 13:53

ce qui est encore plus incroyable c'est qu'il y a toujours 7 OPL en CDD depuis plus de 3 ans…si on fait venir encore des pilotes c'est bien la preuve que l'effectif actuel est sous-dimensionné depuis au moins 2 ans, surtout que les passages CDB depuis ce laps de temps n'ont pas entrainé de titularisation pour autant alors que des places se sont libérées…

Avant de faire venir d'autres pilotes, il serait logique de titulariser ces "vieux CDD"….car au final, il y a 4 OPL de chez HOP qui sont prévus voler 9 mois/an chez ACA, + les 2 OPL CCM qui vont venir désormais chaque hiver pendant 3 mois, on est donc bien à 7 copis à temps plein toute l'année en plus des 7 CDD…Autant dire que ces derniers ne voient pas d'un très bon oeil l'arrivée de ces pilotes dans les conditions actuelles…on peut les comprendre…même si les "détachés" n'y sont pour rien...