demande d'infos processus de selection air caraibes
Modérateur : Big Brother
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Etonnant quand même...rafale001 a écrit :Non toujours en cours..il manquerait encore environ 10 pilotes à recruter..truc971 a écrit :Hello les zamis.
Quelqu'un aurait des billes sur les recrutements en ce moment? Ont ils cloturé les sélections?
Un copain a postulé il y a 3 mois de ça, il n'a jamais eu de retour. Son profil : 35 ans, ATPL pratique, 2000h de JAR25 et copi corporate en ce moment.
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Idem 40 ans, ATPL pratique, 3000h JAR25, copi falcon 2000, jamais eu de retour non plus.ToMs a écrit :Etonnant quand même...rafale001 a écrit :Non toujours en cours..il manquerait encore environ 10 pilotes à recruter..truc971 a écrit :Hello les zamis.
Quelqu'un aurait des billes sur les recrutements en ce moment? Ont ils cloturé les sélections?
Un copain a postulé il y a 3 mois de ça, il n'a jamais eu de retour. Son profil : 35 ans, ATPL pratique, 2000h de JAR25 et copi corporate en ce moment.
Effectivement difficile à dire....un gars était convoqué récemment, environ 4500h ATR dont la moitié en CDB, à peine 700h A320 et actuellement copi chez vueling....d'autres ont intégré il y a peu, ils viennent d'Europe airpost, donc Boeing, certains jamais fait d'airbus ni de long courrier...un autre a commencé, il vient de globaljet LUX sur ACJ 319...mais globalement la majorité viennent quand même du 320 (aigle azur et wizzair en ce moment)...
tu serais pas chef pilote d air caraibes toi? lol ce genre d infos confidencielles meme pas un pilote lambda d air caraibes les connait.rafale001 a écrit :Effectivement difficile à dire....un gars était convoqué récemment, environ 4500h ATR dont la moitié en CDB, à peine 700h A320 et actuellement copi chez vueling....d'autres ont intégré il y a peu, ils viennent d'Europe airpost, donc Boeing, certains jamais fait d'airbus ni de long courrier...un autre a commencé, il vient de globaljet LUX sur ACJ 319...mais globalement la majorité viennent quand même du 320 (aigle azur et wizzair en ce moment)...
Je n'ai vu qu'une photo du bogey droit, un pneu bien détruit et l'autre à plat.Cash a écrit :Ouh la vu l'attérrissage d'avant hier des places vont se liberer !
Que s'est-il passé? On ne prends pas la porte pour incident tant que ce n'est pas le résultat d'une négligence.
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
http://www.martinique.franceantilles.fr ... 429912.php
Il a l'air d'arriver aligné jusqu'au bout, puis se déporte assez fortement sur la droite au dernier moment.
Il a l'air d'arriver aligné jusqu'au bout, puis se déporte assez fortement sur la droite au dernier moment.
Pour revenir au topic initial, vu les conditions de + en + merdiques qu'ils proposent , fuyez....allez direct chez corsair ou XL...voire attendez qu'AF vous appelle car les vannes vont se ré-ouvrirent à plein régime très vite..
Tous ceux qui ont intégré ACA depuis 1 an (donc avec les nouvelles conditions revues à la baisse) ne veulent plus rester...dès qu'ils ont autre chose ils partent...pour çertains c'est déjà fait...alors ne perdez pas votre temps...
Conseil gratuit
Tous ceux qui ont intégré ACA depuis 1 an (donc avec les nouvelles conditions revues à la baisse) ne veulent plus rester...dès qu'ils ont autre chose ils partent...pour çertains c'est déjà fait...alors ne perdez pas votre temps...
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