Croisé ce matin un cdb hop ATR partant sur CRJ qui me confirme l'énorme bordel actuel , tout est à l'étude niveau recrutement , il y a aussi pas mal d'opl totalement inaptes à passer à gauche , ils en avait une vingtaine devant lui sur appel à candidature .paulo1 a écrit :L'entrée CDB directe à déjà été réalisé en 2000 chez Britair. Tant mieux pour les quelques élus mais ca a vite été arrêté, pour éviter des émeutes de copis qui avaient largement les prêrequis pour passer à gauche.
Alors, la LCP, cest bien ou cest pas bien, mais la regle est claire. Chez Hop, on entre OPL sur ATR, jusqu'à présent, mais à venir, sur réacteurs aussi, fonction de l'expérience.
Sachant qu'il y a des copis qui sont , maintenant, depuis plus de 15 ans à droite, cause conjoncture et pas du tout, cause compétences, faire des DEC est tout à fait inenvisageable.
HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Modérateur : Big Brother
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Pas forcement les meilleurs sources... attention à certain CDB ATR surtout ceux qui passent sur CRJ... pas forcement les meilleurs exemples...Cash a écrit :Croisé ce matin un cdb hop ATR partant sur CRJ qui me confirme l'énorme bordel actuel , tout est à l'étude niveau recrutement , il y a aussi pas mal d'opl totalement inaptes à passer à gauche , ils en avait une vingtaine devant lui sur appel à candidature .paulo1 a écrit :L'entrée CDB directe à déjà été réalisé en 2000 chez Britair. Tant mieux pour les quelques élus mais ca a vite été arrêté, pour éviter des émeutes de copis qui avaient largement les prêrequis pour passer à gauche.
Alors, la LCP, cest bien ou cest pas bien, mais la regle est claire. Chez Hop, on entre OPL sur ATR, jusqu'à présent, mais à venir, sur réacteurs aussi, fonction de l'expérience.
Sachant qu'il y a des copis qui sont , maintenant, depuis plus de 15 ans à droite, cause conjoncture et pas du tout, cause compétences, faire des DEC est tout à fait inenvisageable.
on entend de tout en ce moment.
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Super pote en l’occurence qui débute son stage CRJ sous peu , ils sont 6 dans ce cas , 3 sur Embraer, 3 sur CRJGuillems a écrit :Pas forcement les meilleurs sources... attention à certain CDB ATR surtout ceux qui passent sur CRJ... pas forcement les meilleurs exemples...Cash a écrit :Croisé ce matin un cdb hop ATR partant sur CRJ qui me confirme l'énorme bordel actuel , tout est à l'étude niveau recrutement , il y a aussi pas mal d'opl totalement inaptes à passer à gauche , ils en avait une vingtaine devant lui sur appel à candidature .paulo1 a écrit :L'entrée CDB directe à déjà été réalisé en 2000 chez Britair. Tant mieux pour les quelques élus mais ca a vite été arrêté, pour éviter des émeutes de copis qui avaient largement les prêrequis pour passer à gauche.
Alors, la LCP, cest bien ou cest pas bien, mais la regle est claire. Chez Hop, on entre OPL sur ATR, jusqu'à présent, mais à venir, sur réacteurs aussi, fonction de l'expérience.
Sachant qu'il y a des copis qui sont , maintenant, depuis plus de 15 ans à droite, cause conjoncture et pas du tout, cause compétences, faire des DEC est tout à fait inenvisageable.
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Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Je ne donne que mon avis ! je dis juste mef au CDB ATR qui passe sur CRJ... Ca parle souvent bcp pour rien dire...Cash a écrit :Super pote en l’occurence qui débute son stage CRJ sous peu , ils sont 6 dans ce cas , 3 sur Embraer, 3 sur CRJGuillems a écrit :Pas forcement les meilleurs sources... attention à certain CDB ATR surtout ceux qui passent sur CRJ... pas forcement les meilleurs exemples...Cash a écrit : Croisé ce matin un cdb hop ATR partant sur CRJ qui me confirme l'énorme bordel actuel , tout est à l'étude niveau recrutement , il y a aussi pas mal d'opl totalement inaptes à passer à gauche , ils en avait une vingtaine devant lui sur appel à candidature .
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Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Hello
Savez vous un peu les profils des gens appelés en sélections ces derniers temps ? Est ce quil y a encore des sélections en Novembre et Decembre ?
Merci par avance.
Savez vous un peu les profils des gens appelés en sélections ces derniers temps ? Est ce quil y a encore des sélections en Novembre et Decembre ?
Merci par avance.
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Est il possible chez Hop quel que soit le secteur , d'habiter en province (tls, bod ) a proximité d'un aeroport majeur. ou faut il demenager vers la base d'affectation ?
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Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Le commuting est assez simple... Surtout en partant d'un gros terrain (Particulièrement quand tu as la navette AF).flyboy13 a écrit :Est il possible chez Hop quel que soit le secteur , d'habiter en province (tls, bod ) a proximité d'un aeroport majeur. ou faut il demenager vers la base d'affectation ?
Il y a d'ailleurs un bon nombre de PN provinciaux.
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Vous avez l'air de bien vous entendre chez HOP, on sent que le respect mutuel est de rigueur et que l'ambiance est bonne.Guillems a écrit :Je ne donne que mon avis ! je dis juste mef au CDB ATR qui passe sur CRJ... Ca parle souvent bcp pour rien dire...Cash a écrit :Super pote en l’occurence qui débute son stage CRJ sous peu , ils sont 6 dans ce cas , 3 sur Embraer, 3 sur CRJGuillems a écrit : Pas forcement les meilleurs sources... attention à certain CDB ATR surtout ceux qui passent sur CRJ... pas forcement les meilleurs exemples...
on entend de tout en ce moment.
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Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Salut,Nanospit a écrit :Hello
Savez vous un peu les profils des gens appelés en sélections ces derniers temps ? Est ce quil y a encore des sélections en Novembre et Decembre ?
Merci par avance.
profils assez variés : Des gars expérimentés qui volent en Europe, en Asie et Afrique, Aviation d'affaire ou Ligne. Et quelques puceaux (2 sur 16 pour ma session, dont moi ^^ ).
Les recrutements continuent jusqu'au premier trimestre 2018 (info des RH), avec 6 journées de recrutement par mois si j'ai bien compris. Possibilité de rentrer directement sur Jet pour ceux qui ont une expérience réacteur.
Bon courage,
P.
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Merci impeccable pour la réponse
Plus qu'a attendre encore et encore le mail ..
Plus qu'a attendre encore et encore le mail ..
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
pompe HP a écrit :Tout à fait !
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Effectivement l'ambiance est bonne ! pas de problème la dessus.TSAT a écrit :Vous avez l'air de bien vous entendre chez HOP, on sent que le respect mutuel est de rigueur et que l'ambiance est bonne.Guillems a écrit :Je ne donne que mon avis ! je dis juste mef au CDB ATR qui passe sur CRJ... Ca parle souvent bcp pour rien dire...Cash a écrit : Super pote en l’occurence qui débute son stage CRJ sous peu , ils sont 6 dans ce cas , 3 sur Embraer, 3 sur CRJ
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Tant mieux pour toi et tes compagnons, mais j'avais comme un doute a travers tes insinuations précédentes. Sourire en face et bras d'honneur dans le dos, tant que ça ne se voit pas, tout le monde est content.Guillems a écrit :Effectivement l'ambiance est bonne ! pas de problème la dessus.TSAT a écrit :Vous avez l'air de bien vous entendre chez HOP, on sent que le respect mutuel est de rigueur et que l'ambiance est bonne.Guillems a écrit : Je ne donne que mon avis ! je dis juste mef au CDB ATR qui passe sur CRJ... Ca parle souvent bcp pour rien dire...
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Faut rester correct.. quand même..TSAT a écrit :Tant mieux pour toi et tes compagnons, mais j'avais comme un doute a travers tes insinuations précédentes. Sourire en face et bras d'honneur dans le dos, tant que ça ne se voit pas, tout le monde est content.Guillems a écrit :Effectivement l'ambiance est bonne ! pas de problème la dessus.TSAT a écrit : Vous avez l'air de bien vous entendre chez HOP, on sent que le respect mutuel est de rigueur et que l'ambiance est bonne.
Je dis juste qu'il faut se méfier des rumeurs. Après libre à vous de les croire.
Bonne chance pour la suite.
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Il fut un temps où dans le même building de CDG se croisaient cityjet, Regional et Britair, c'était plutôt la soupe à la grimace dans ce panier de crabe. HOP a peut être tout changé
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Etrangement beaucoup de monde se bouscule pour y venir dans ce panier de crabes .. Allez sujet clos.TSAT a écrit :Il fut un temps où dans le même building de CDG se croisaient cityjet, Regional et Britair, c'était plutôt la soupe à la grimace dans ce panier de crabe. HOP a peut être tout changé
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Oui en même temps si tu connais une boite où personne ne frappe à la porte, dis le nous, ça pourrait permettre à certains ici de mettre un terme à leur galère. Même twinjet, volotea ou ryanair se permettent le luxe de ne pas repondre à beaucoup de monde.Guillems a écrit :Etrangement beaucoup de monde se bouscule pour y venir dans ce panier de crabes .. Allez sujet clos.TSAT a écrit :Il fut un temps où dans le même building de CDG se croisaient cityjet, Regional et Britair, c'était plutôt la soupe à la grimace dans ce panier de crabe. HOP a peut être tout changé
Re: HOP!: recrutements, conditions, emploi du temps, c'est par ici!
Modifié en dernier par Craker le 21 oct. 2017, 22:54, modifié 1 fois.
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