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Le monsieur pose une question sur le screening...5 Rings a écrit :Le screening non, mais il y a des affectations ORY possibles.
J’attends le retour d’un copain qui a été pris sur CRJ pour eux.maratsafin66 a écrit :Bonjour,
Je suis convoqué en sélection chez cityjet ,auriez vous des infos concernant le screening?
Cordialement
Voilà le retour (DEC, je précise), cela date de cet hiver.maratsafin66 a écrit :Merci 5 rings
DORDAR :Diagnostics, Options, risks and benefits,decision,Assign, ReviewCash a écrit :Dordar ? Efato ?
And just for fun:too-low-terrain a écrit :DORDAR :Diagnostics, Options, risks and benefits,decision,Assign, ReviewCash a écrit :Dordar ? Efato ?
Je connaissais DODAR mais pas DORDAR....
EFATO: Engine failure after take off
TSAT a écrit :And just for fun:too-low-terrain a écrit :DORDAR :Diagnostics, Options, risks and benefits,decision,Assign, ReviewCash a écrit :Dordar ? Efato ?
Je connaissais DODAR mais pas DORDAR....
EFATO: Engine failure after take off
ALITALIA: Always Late In Takeoff Always Late In Arrival
EMIRATES: English Managed Indian Run, A Thousand Expats Suffering
Voilà de l’info, pas comme les pitreries de l’idiot du village.5 Rings a écrit :Voilà le retour (DEC, je précise), cela date de cet hiver.maratsafin66 a écrit :Merci 5 rings
Bon courage.
“A propos de l'entretien CityJet, c'est très classique - un peu à l'ancienne (guts feeling) et convivial.
HR : face à la directrice du recrutement et un pilote.
Questions technique et perso, CRM, motivation, historique de la compagnie... rien de très extraordinaire.
Tests (sur PC désormais) en temps limité : cubes pliés/dépliés, calcul mental, compréhension en anglais, logique, mécanique (basique) Semble être secondaire dans la décision finale. Faut en avoir fait un peu avant d'arriver, connaître ses tables ds 7, 8 et 9, savoir faire des divisions (des trucs que même mes gamins ont oubliés ahahah) mais le temps imparti reste suffisant.
Simu (fixe) générique; paramètres et SOP envoyés à l'avance (mais pas très utiles) Le testeur cherche surtout à savoir qui est le patron à bord (avion ou PN 😉 ) Briefs, threats, calls, DORDAR, NITS, considération (cabine, pax ...) de la méthode quoi.
1 tour de piste / ILS en raw data + virages forte inclinaison
EFATO suivi du même ILS N-1
Cityjet propose les AR sur ces lignes et paye le taxi to/from l'aéroport / HQ / SimTech mais pas l'hébergement.”
C’est marrant que quand on parle d’idiot du village, tu t’identifies immédiatement sans même qu’on te cite.TSAT a écrit :Un idiot qui doute est moins dangereux qu’un imbécile qui sait. 😘
—-> C’est tout bêtement suite à ton avant-dernière oeuvre littéraire que tu as déféqué sur ce forum (depuis MOBLO) en me traitant pathétiquement de l’idiot du village. Avoue qu’il faudrait être idiot ou imbécile pour ne pas faire le lien !...Lowrider a écrit :C’est marrant que quand on parle d’idiot du village, tu t’identifies immédiatement sans même qu’on te cite.TSAT a écrit :Un idiot qui doute est moins dangereux qu’un imbécile qui sait. 😘
Sinon arrête donc de polluer les discussions auxquelles tu n’as rien à apporter, tu seras mignon.
Ton avis n’engage que toi...idiot du village 😚TSAT a écrit :—-> C’est tout bêtement suite à ton avant-dernière oeuvre littéraire que tu as déféqué sur ce forum (depuis MOBLO) en me traitant pathétiquement de l’idiot du village. Avoue qu’il faudrait être idiot ou imbécile pour ne pas faire le lien !...Lowrider a écrit :C’est marrant que quand on parle d’idiot du village, tu t’identifies immédiatement sans même qu’on te cite.TSAT a écrit :Un idiot qui doute est moins dangereux qu’un imbécile qui sait. 😘
Sinon arrête donc de polluer les discussions auxquelles tu n’as rien à apporter, tu seras mignon.
Bon en attendant, tu n’as filer aucune info, encore moins un commentaire utile, alors va donc faire ton jogging ailleurs.TSAT a écrit :Okey dokey!!!!!
Bonne fin de leave et couvre toi bien sidon tu vas attraper un Rhube.
Cityjet ne paye que le taxi de votre hotel a simtech et back vers le HQ de Cityjet pour les entretiens. Ils ne proposent pas (ou plus) les AR sur les lignes pour aller en selections.5 Rings a écrit : Cityjet propose les AR sur ces lignes et paye le taxi to/from l'aéroport / HQ / SimTech mais pas l'hébergement.”
C'est dommage qu'ils ne le paient plus. Ce retour d'info venait d'un copain qui y est rentré.too-low-terrain a écrit :Petit update sur les selections CITYJET.
Maintenant, il y a un online aptitude test du meme genre que Easyjet,Aer lingus,etc....
Cityjet ne paye que le taxi de votre hotel a simtech et back vers le HQ de Cityjet pour les entretiens. Ils ne proposent pas (ou plus) les AR sur les lignes pour aller en selections.5 Rings a écrit : Cityjet propose les AR sur ces lignes et paye le taxi to/from l'aéroport / HQ / SimTech mais pas l'hébergement.”