ASL Airlines Belgium / TNT

Recherche d'emplois, sélections compagnies, conditions de travail, ...

Modérateur : Big Brother

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TheoPL
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ASL Airlines Belgium / TNT

Message par TheoPL »

Bonjour,

je suis appelé en sélections le 13 Mars chez ASL à Liège.
Quelqu'un pourrait me dire à quoi m'attendre pour la partie technique ?
Il faut 70% minimum, mais j'ai aucune idée si c'est purement des questions ATPL, où si c'est plus pratique, et sur quels sujets me concentrer.

Merci d'avance !

Théo
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captain_747
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Message par captain_747 »

Prêt à devenir un hibou? :lol:
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MNPS
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Re: ASL Airlines Belgium / TNT

Message par MNPS »

TheoPL a écrit :Bonjour,

je suis appelé en sélections le 13 Mars chez ASL à Liège.
Quelqu'un pourrait me dire à quoi m'attendre pour la partie technique ?
Il faut 70% minimum, mais j'ai aucune idée si c'est purement des questions ATPL, où si c'est plus pratique, et sur quels sujets me concentrer.

Merci d'avance !

Théo
C'est quoi ton profil?Tu t'es inscrit sur leur site?
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TheoPL
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Message par TheoPL »

captain_747 a écrit :Prêt à devenir un hibou? :lol:
Ahah ba écoutes, pourquoi pas !!!
Plus je me renseigne sur cette boite et sur ce mode de vie, plus ça me branche !
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TheoPL
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Re: ASL Airlines Belgium / TNT

Message par TheoPL »

MNPS a écrit :
TheoPL a écrit :Bonjour,

je suis appelé en sélections le 13 Mars chez ASL à Liège.
Quelqu'un pourrait me dire à quoi m'attendre pour la partie technique ?
Il faut 70% minimum, mais j'ai aucune idée si c'est purement des questions ATPL, où si c'est plus pratique, et sur quels sujets me concentrer.

Merci d'avance !

Théo
C'est quoi ton profil?Tu t'es inscrit sur leur site?
21 ans
300h total time
mcc/joc 737-300
intégré à CTC Aviation.

J'ai postulé via leur site et ai clairement dit que je voulais m'installer la bas.
Modifié en dernier par TheoPL le 04 mars 2018, 12:48, modifié 2 fois.
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MNPS
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Message par MNPS »

Ah ok!!!
bon ben j'ai postulé aussi on verra bien si ils m'appellent
Liège c'est pas mal non plus et puis après tout il faut voler et ce n'est pas une mauvaise boite surtout dans le groupe ASL...
Bonne chance pour ta sélection et si cela ne te dérange pas fais nous un petit retour...

@+
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TheoPL
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Message par TheoPL »

MNPS a écrit :Ah ok!!!
bon ben j'ai postulé aussi on verra bien si ils m'appellent
Liège c'est pas mal non plus et puis après tout il faut voler et ce n'est pas une mauvaise boite surtout dans le groupe ASL...
Bonne chance pour ta sélection et si cela ne te dérange pas fais nous un petit retour...

@+
Merci !
Ca marche, je ferais un retour sur ce topic :)
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Craker
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Message par Craker »

.
Modifié en dernier par Craker le 18 mars 2023, 14:50, modifié 1 fois.
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TSAT
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Message par TSAT »

Le plus douloureux pour les residents belges c’est de travailler 6 mois par an pour payer ses impots. Tu pourras toujours commuter ailleurs une fois que tu auras signé leur contrat, ils ne sont pas dupes, les baratins d’entretiens ils doivent connaitre.
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TheoPL
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Message par TheoPL »

Craker a écrit :Bonne préparation ThéoPL ! :)

la sélection se déroule en 3 phases d'après ce que je sais.
Par contre sais-tu si cela se fait en un seul jour (le 13 pour toi donc ;) ) ou sur 3 jours ?
Apparement maintenant ça se fait un 1 jours ou tu as un assessment purement technique, puis si successful un second jour ou tu as les 3 phases classiques :)
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Aurel31
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Message par Aurel31 »

Bonjour,

Est ce que quelqu'un d'Aeronet bosserait chez ASL Belgium, j'ai une interview en aout et souaiterais avoir quelques infos sur la compagnie.
750htt / 250h de turbine

Bonne journée.

Aurel
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Aurel31
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Message par Aurel31 »

Bonjour,

Un petit up des gens qui bosse la bas ou qui ont réussi la sélection récement pour m'en dire un peu plus sur la compagnie?
Merci d'avance.

Aurel
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JAimeLesAvions
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Message par JAimeLesAvions »

TSAT a écrit :Le plus douloureux pour les residents belges c’est de travailler 6 mois par an pour payer ses impots.
C'est surtout qu'il pleut, qu'il fait gris, qu'il fait froid, et qu'un canal s'est pendu.
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Aurel31
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Message par Aurel31 »

Comme j'ai pas mal utilisé maintenant c'est à mon tour de rendre....

AsL Belgium des batiments récents, une ambiance famille ou les gens se connaissent et se font la bise a l'entrée. Les choses étaient clair, besoin de 30 copi (37 ou 57). Les Pnt croisés plutot avenant et décontractés.

Le test, comme dit plus haut, 20 questions tres similaires à ce qui a été dit plus haut. Et on etait une quainzaine. Moitie francophone et plutot low timer première embauche.

Il faut prevoir de revenir pour chaques étapes et pas toujours à liège.... (les questions libres, RH, Simu, Psyco)

Bref un bon sentiment sur la compagnie et ca va vite. Prochaine étape semaine prochaine pour ceux qui ont reussi jeudi!
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Gab971
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Message par Gab971 »

Hello... De retour des tests et invité pour l'interview. J'ai croisé 2 pilote de chez eux. Voilà leurs retours:
-Ambiance super
-compagnie à taille humaine.
-pas le type de compagnie ou tu fais 800h par an pour te barer ailleurs... Ça tourne à une moyenne de 10 jours de taff par mois(de nuit cependant et donc ton rythme de vie est bien chamboulé)
-travail excitant et intéressant.
-du 737 et 757 en direct entry et les 737 800 freighter arrivent bientôt...
-du 747 qui t'attend dans pas si longtemps...
...
Mon impression était super au siège d'asl... Je suis convoqué pour les entretiens mardi 14... Et je viens d'être pris chez Adria. Je passe de 5 ans d'errance à 5 rdv en compagnie en 1 mois bordel ! Je sais pas quoi choisir...
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Craker
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Message par Craker »

.
Modifié en dernier par Craker le 18 mars 2023, 15:02, modifié 1 fois.
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supernova
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Message par supernova »

c'est chouette, ça fait plaisir à lire.

Hier à Frankfurt, entendu un frenchie demander la clearance avec un callsign condor. Je pense que le gars était débutant, peut-être regardez de ce coté la aussi
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TSAT
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Message par TSAT »

Gab971 a écrit :Hello... De retour des tests et invité pour l'interview. J'ai croisé 2 pilote de chez eux. Voilà leurs retours:
-Ambiance super
-compagnie à taille humaine.
-pas le type de compagnie ou tu fais 800h par an pour te barer ailleurs... Ça tourne à une moyenne de 10 jours de taff par mois(de nuit cependant et donc ton rythme de vie est bien chamboulé)
-travail excitant et intéressant.
-du 737 et 757 en direct entry et les 737 800 freighter arrivent bientôt...
-du 747 qui t'attend dans pas si longtemps...
...
Mon impression était super au siège d'asl... Je suis convoqué pour les entretiens mardi 14... Et je viens d'être pris chez Adria. Je passe de 5 ans d'errance à 5 rdv en compagnie en 1 mois bordel ! Je sais pas quoi choisir...

10 nuits de taff par mois et non 10 jours de taff par mois, pas la même chose pour ton organisme et ta santé.
Enfin le coté positif c'est qu'on te file des directes à tout va et que les inspecteurs SAFA/SACA font dodo à ces heures-ci.
Et tu n'es ni emmerdé par les pax ni par les PNC.
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piperfly
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Message par piperfly »

Si quelqu’un désire des infos sur la compagnie , les sélections ou le taf en 73, n’hesitez Pas à les poser.
Ça fait plus de 6 mois que je suis chez eux et je surkiffe mon taf.

N’hesitez Pas à postuler car on recherche plein de monde, sur le 73 et 75 mais surtout 73 et pas que des FO.
Et si vous passez le pas, contactez moi en MP.

Good luck guys
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captain_747
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Message par captain_747 »

De l'intérieur,

Ca donne quoi le roster? Nombre de découchés, nombre d'heure de vol, repos, ...
Salaire? Évolution? Avantages?
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