ASL Airlines Belgium / TNT

Devenir Pilote de Ligne en empruntant la "petite porte" en France et/ou en Europe.

Modérateur : Big Brother

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piperfly
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Enregistré le : 21 déc. 2010, 17:14

Message par piperfly »

Contrat : salarié a durée indertiminee, pour les expats il doit y avoir des arrangements que je ne connais pas .
Salaire FO : 5000bruts mais 75% du salaire la première année, on récupère les 25% restant sous forme de primes pendant les 4 prochaines années. À cela se rajoute les per diems, +-100eur par duty de plus de 23h. Il y a également une assurance groupe, hospi et un 13e mois.

Roster: très variable, entre 8 à 12 dury par mois, parfois plus, parfois moins.. Ça peut varier avec des daystops ou des up&down sur la même nuit.

Duty typique : checkin a 2h, take off a 3h, arrivée à destination entre 6 et 8h, petit dej/dodo, retour checkin entre 19 et 21h. Arrivée à liège entre 23h30 et 1h.

Parfois on enchaine les jours avec quelques heures entre les vols, parfois on rentre à la maison et on Revient le soir. Parfois on a droit à des w-e stop de type Larnaca, TelAviv, Malta, Geneva, Madrid.

On fait en moyenne 400 à 450hdv/an car on récupère à hauteur de 1.23 tout ce qui se trouve dans la WOCL phase (Window of circadian low).

Bref, l’avantage c’est qu’on est souvent à la maison, l’inconvenient C’est que l’upgtade captain prend du temps.

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Maxfly51
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Message par Maxfly51 »

Hello !
Merci pour les infos !
Comment postuler ? (je n'ai trouvé qu'un mail sur leur site...).

Quels sont les requirements ?

Merci beaucoup !
;)

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piperfly
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Enregistré le : 21 déc. 2010, 17:14

Message par piperfly »


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Calatrava
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Âge : 36

Message par Calatrava »

Bonjour,

Aurais-tu les salaires brut min et à max d'échelle pour les captains sur 737 et 747? Au bout de combien de temps tu arrives au max?

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dd46
Elève-pilote posteur
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Enregistré le : 03 août 2019, 15:48

Message par dd46 »

Calatrava a écrit :Bonjour,

Aurais-tu les salaires brut min et à max d'échelle pour les captains sur 737 et 747? Au bout de combien de temps tu arrives au max?
Hello,

Avec l'index actuel, après 20 ans dans la boîte anciennite max, ça tourne autour de :
- 11500€ CPT B75 ou 73
- 12650€ CPT B74
Sachant qu'en Belgique on est fort imposé il reste net dans la poche entre 5600 et 6200€, à cela rajouter 500 à 1200€ perdiem

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Squish
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Enregistré le : 24 mars 2011, 11:16

Message par Squish »

tres tres bas en effet. A part avoir beaucoup de off, je ne vois pas l 'interet de voler chez eux .
question : pour imposer autant , ils ont un super systeme ou quoi. ils sont fous...

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dd46
Elève-pilote posteur
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Enregistré le : 03 août 2019, 15:48

Message par dd46 »

Il y a 13eme mois et pécule de vacances aussi donc par an, me salaire brut = celui par mois * 13,92.
Mais ceux-ci sont taxés à plus de 60%..
Il faut être malin et rentrer des frais déductibles des impôts chaque année mais c'est pas acquis.
La boîte devrait être plus maline et donner plus d'avantages extra légaux.

Pour couronner le tout, en Belgique après une carrière complète, vous aurez la pension max qui s'élève à 1890€/mois.
Sinon c'est vrai que la sécurité sociale est pas mal, mais c'est ceux qui ne travaillent pas qui en profitent..

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captain_747
Captain posteur
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Enregistré le : 08 mai 2008, 10:21

Message par captain_747 »

Squish a écrit :tres tres bas en effet. A part avoir beaucoup de off, je ne vois pas l 'interet de voler chez eux .
question : pour imposer autant , ils ont un super systeme ou quoi. ils sont fous...
Quelle prétention...!
De un, e salaire est net d'impôt.
De deux, c'est l'impôt max qui est retenu à la source. On peut ensuite déduire 1001 choses (prêt maison, prêt d'investissement (appart, seconde résidence, ...), garde d'enfant, épargne pension complémentaire, ...) ca fait grosso merdinun mois de salaire que tu retouches.
De trois, le système social est excellent et le système de couverture imbattable. On t'aide pour tout, même à ce niveau de revenu (alloc familiale, mutualité, ...) Frais médicaux 100% couvert.

Avec une situation pareille en Belgique, tu n'es pas le roi du pétrole mais ton revenu est dans les 1% les meilleures.
C'est certain, ca claque plus de dire qu'on gagne 15k net par mois puis après tu paies ton impôts cher et vilain sans primes annuelles et payer une sécurité sociale complémentaire sans aide de l'état car tu gagnes "trop".

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5 Rings
Chef de secteur posteur
Messages : 6634
Enregistré le : 23 oct. 2005, 02:00

Message par 5 Rings »

captain_747 a écrit :
Squish a écrit :tres tres bas en effet. A part avoir beaucoup de off, je ne vois pas l 'interet de voler chez eux .
question : pour imposer autant , ils ont un super systeme ou quoi. ils sont fous...
Quelle prétention...!
De un, e salaire est net d'impôt.
De deux, c'est l'impôt max qui est retenu à la source. On peut ensuite déduire 1001 choses (prêt maison, prêt d'investissement (appart, seconde résidence, ...), garde d'enfant, épargne pension complémentaire, ...) ca fait grosso merdinun mois de salaire que tu retouches.
De trois, le système social est excellent et le système de couverture imbattable. On t'aide pour tout, même à ce niveau de revenu (alloc familiale, mutualité, ...) Frais médicaux 100% couvert.

Avec une situation pareille en Belgique, tu n'es pas le roi du pétrole mais ton revenu est dans les 1% les meilleures.
C'est certain, ca claque plus de dire qu'on gagne 15k net par mois puis après tu paies ton impôts cher et vilain sans primes annuelles et payer une sécurité sociale complémentaire sans aide de l'état car tu gagnes "trop".
Quel est l’intérêt de venir traîner sur un forum pilote, à causer rémunération pilote quand on est pas professionnel soi même?
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.

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