Salaire et conditions de travail DEC Easyjet France
Modérateur : Big Brother
Salaire et conditions de travail DEC Easyjet France
Bonjour a tous,
Je cherche des informations détaillées sur le contrat DEC pour Easyjet sur les bases francaises. Decomposition du salaire entre le basic et les differentes primes qui viennent se rajouter...etc ainsi que les conditions au niveau des vacances, jours off, heures de vol. Merci pour toute info ici ou en MP
Je cherche des informations détaillées sur le contrat DEC pour Easyjet sur les bases francaises. Decomposition du salaire entre le basic et les differentes primes qui viennent se rajouter...etc ainsi que les conditions au niveau des vacances, jours off, heures de vol. Merci pour toute info ici ou en MP
Basic à 11249€/mois brut, et 49€/secteur nominal. Loyalty bonus de 5% au bout de 2 ans, 10% au bout de 5 ans, 15% au bout de 10 ans. Diverses primes quand les targets de perfo (profit, ponctualité, satisfaction clients etc), variables et non garanties par nature.
Compter 750hrs/an et 400 secteurs.
Roster 5/3/5/4 dans les grosses bases (>4 avions) mais début en roster flexi car tu seras dans le quota flexi.
Roster flexi dans les petites bases. 144 jours off par an dans les 2 cas.
27 jours de congés en fixed pattern, 32 en flexi.
Loss of licence temporaire et permanente (en cours de finalisation pour cette dernière), CRPN, mutuelle santé comme obligé en France.
Personnellement je doute qu'il y ai des DEC en France tant qu'il y aura des F/O à upgrader.
Compter 750hrs/an et 400 secteurs.
Roster 5/3/5/4 dans les grosses bases (>4 avions) mais début en roster flexi car tu seras dans le quota flexi.
Roster flexi dans les petites bases. 144 jours off par an dans les 2 cas.
27 jours de congés en fixed pattern, 32 en flexi.
Loss of licence temporaire et permanente (en cours de finalisation pour cette dernière), CRPN, mutuelle santé comme obligé en France.
Personnellement je doute qu'il y ai des DEC en France tant qu'il y aura des F/O à upgrader.
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- Chef de secteur posteur
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Le sector pay en calculé en appliquant un facteur au sector pay nominal (de 0.8 à 2.5 en fonction de la longueur du secteur)Lowrider a écrit :Basic à 11249€/mois brut, et 49€/secteur nominal. Loyalty bonus de 5% au bout de 2 ans, 10% au bout de 5 ans, 15% au bout de 10 ans. Diverses primes quand les targets de perfo (profit, ponctualité, satisfaction clients etc), variables et non garanties par nature.
Compter 750hrs/an et 400 secteurs.
Roster 5/3/5/4 dans les grosses bases (>4 avions) mais début en roster flexi car tu seras dans le quota flexi.
Roster flexi dans les petites bases. 144 jours off par an dans les 2 cas.
27 jours de congés en fixed pattern, 32 en flexi.
Loss of licence temporaire et permanente (en cours de finalisation pour cette dernière), CRPN, mutuelle santé comme obligé en France.
Personnellement je doute qu'il y ai des DEC en France tant qu'il y aura des F/O à upgrader.
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- Captain posteur
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- Enregistré le : 08 mai 2008, 10:21
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- Captain posteur
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Factored sectors
Short sectors 400nm or less; sector pay at a rate of 0.8 of the nominal rate.
Medium sectors 401nm to 1000nm inclusive; sector pay at a rate of 1.2 of the nominal rate.
Long sectors 1001nm to 1500nm inclusive; sector pay at a rate of 1.5 of the nominal rate.
Extra Long sectors 1501nm or more; sector pay at a rate of 2.5 of the nominal rate.
Medium sectors 401nm to 1000nm inclusive; sector pay at a rate of 1.2 of the nominal rate.
Long sectors 1001nm to 1500nm inclusive; sector pay at a rate of 1.5 of the nominal rate.
Extra Long sectors 1501nm or more; sector pay at a rate of 2.5 of the nominal rate.
Expression d'une offre "rafraîchie" pour Alitalia.
https://www.bloomberg.com/amp/news/arti ... f-alitalia
https://www.bloomberg.com/amp/news/arti ... f-alitalia
Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
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Les contrats flexicrew vont disparaitre au 1er septembre 2018.
Les nouveaux entrants seront engagés en contrat permanent directement avec la compagnie et ceux encore en flexi à cette date, seront intégrés en contrat permanent.
Un recul significatif de la dégradation des conditions d'entrée dans la profession, qui au passage donne tort aux messagers de malheur pour qui tout ne peut qu'aller de pire en pire.
Les nouveaux entrants seront engagés en contrat permanent directement avec la compagnie et ceux encore en flexi à cette date, seront intégrés en contrat permanent.
Un recul significatif de la dégradation des conditions d'entrée dans la profession, qui au passage donne tort aux messagers de malheur pour qui tout ne peut qu'aller de pire en pire.
Modifié en dernier par Lowrider le 25 avr. 2018, 07:52, modifié 1 fois.
Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org
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- Chef de secteur posteur
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Il est de quelle couleur ton uniforme « brother « ? Ça m étonnerait que tu aies été assez près d un uniforme PN pour en apprécier la qualité...TSAT a écrit :Rien que l’uniforme easyjet est une insulte a la profession, tu ne crois pas brother ?
Des news de notre compatriote qui a fait parler de lui dans toute la planète en faisant ses conneries sur Snapchat ? A t-il été viré ?
tes interventions sont une insulte à l’intelligence...
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- Copilote posteur
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- Enregistré le : 13 juin 2017, 01:23
Tu devrais déjà le savoir puisque tu sais tout sur tout.TSAT a écrit :Rien que l’uniforme easyjet est une insulte a la profession, tu ne crois pas brother ?
Des news de notre compatriote qui a fait parler de lui dans toute la planète en faisant ses conneries sur Snapchat ? A t-il été viré ?
Lowrider et moi savons, mais on ne te fera pas le plaisir de te répondre
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- Chef de secteur posteur
- Messages : 1336
- Enregistré le : 16 sept. 2004, 02:00
- Localisation : Mulhouse
Et chez toi ils sont comment tes crew meals ? Et tes walkaround ? Ah oui , pardon j'oubliais ...aller au bar pmu du coin, ca ne compte pas.TSAT a écrit :Oh mince alors ! Tu vas m’empecher de dormir 🤣🤡
@flyingtom, zappons le costume gris de médiocre qualité et parlons du crew meal ? Elles sont bonnes les saucisses ? L’interet de faire le walkaround c’est de degazer tout ça.
Développement intéressant et au passage, un son de cloche (jeu de mots) assez diférent de ce que certains aiment reconter à n'en plus finir…
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 80696.html
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 80696.html
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
Tout est une question de sujectivité. "Développement intéressant" pour ceux qui, comme toi, bossent chez Easy et sont content de voir leur compagnie passer ces accords. Pour les passagers aussi.5 Rings a écrit :Développement intéressant et au passage, un son de cloche (jeu de mots) assez diférent de ce que certains aiment reconter à n'en plus finir…
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 80696.html
Mais étant sur un forum de pilotes, je doute que tout le monde ici s'en réjouisse autant que toi.
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