Aeronet

Bonjour à tous !

Réalisant actuellement mon murissement, je me renseigne un peu sur le site des ATO pour voir les objectifs à tenir pour intégrer les formations CPL. Cependant, une information m'intrigue:

"50 hours cross-country PIC" ou encore " Ces 100 heures doivent comprendre 20 heures de vol voyage [...] dont une NAV de 300 NM"

Si je comprends bien, il est donc demandé à l'élève de réaliser des arrêts complets sur d'autres aérodromes (que celui de base) ? Ceci évidemment outre les attentes du vol de 300 NM.

Merci d'avance pour votre retour ! :bye:

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=38304
Résumé : tu peux aller verticale un village et revenir, tant que tu marques nav sur ton cdv. Sauf pour la 300NM.

Ah zut ... Je n'avais effectivement pas pensé à voir dans la section "Pilote privé".

Après lecture de tout ça, il est effectivement pas nécessaire de spécifier sur le carnet l'aérodrome d'arrivée (verticale) ou village. Nickel merci Teubreu !

Juste si tu fais une verticale, marque sur ton carnet "verticale XX", histoire de justifier que c'était bien une navigation.

Je vois merci Teubreu !