Jet Airways suspend tous les vols

5 Rings · Message par **5 Rings** » 17 avr. 2019, 21:37

Dernière victime en date, Jet Airways après 25 ans d’exploitations ne résiste pas à la concurrence des low-cost indiennes.

https://www.bbc.com/news/business-47963536

clementsk1 · Message par **clementsk1** » 17 avr. 2019, 23:09

Est ce que ce genre de scénario va impacter l'embauche en sortie d'école type CAE, vu que tous les pilotes vont se retrouver à nouveau sur le marché ( je ne parle pas que de Jet airways mais d'un point de vu global ) à moins que celle ci soit rachetée pour la transformer en une compagnie plus compétitve ? Je me demande ça car tous les avions ne vont , j'imagine pas, restés cloués au sol ...

flyingtom · Message par **flyingtom** » 18 avr. 2019, 08:58

clementsk1 a écrit :Est ce que ce genre de scénario va impacter l'embauche en sortie d'école type CAE, vu que tous les pilotes vont se retrouver à nouveau sur le marché ( je ne parle pas que de Jet airways mais d'un point de vu global ) à moins que celle ci soit rachetée pour la transformer en une compagnie plus compétitve ? Je me demande ça car tous les avions ne vont , j'imagine pas, restés cloués au sol ...

Ils ont très peu d'avions à eux (quelques ATR et 1 B737) les autres avions sont repartis dans les sociétés de leasing. La grande majorité des pilotes sont indiens donc l'impact sur le marché du travail en Europe sera assez limités , parmis les expats , certains vont vouloir retourner en Europe (en grande majorité des captains long courriers) d'autres vont sans doute chercher soit le moyen orient , soit l'Asie.

5 Rings · Message par **5 Rings** » 18 avr. 2019, 15:39

flyingtom a écrit :
clementsk1 a écrit :Est ce que ce genre de scénario va impacter l'embauche en sortie d'école type CAE, vu que tous les pilotes vont se retrouver à nouveau sur le marché ( je ne parle pas que de Jet airways mais d'un point de vu global ) à moins que celle ci soit rachetée pour la transformer en une compagnie plus compétitve ? Je me demande ça car tous les avions ne vont , j'imagine pas, restés cloués au sol ...
Ils ont très peu d'avions à eux (quelques ATR et 1 B737) les autres avions sont repartis dans les sociétés de leasing. La grande majorité des pilotes sont indiens donc l'impact sur le marché du travail en Europe sera assez limités , parmis les expats , certains vont vouloir retourner en Europe (en grande majorité des captains long courriers) d'autres vont sans doute chercher soit le moyen orient , soit l'Asie.

Les expats sont sur Boeing et ATR donc à priori peu de soucis à se faire pour les stagiaires CAE sur A320 (il y a quelques 330 chez Jet Airways aussi), et le gros des troupes doit être des Indiens qui de fait vont avoir la barrière du droit à résider/travailler en Europe.

De plus, comme le souligne flyingtom, l’asie et le middle-east sont très proches et très demandeurs.