Impact Covid19

[Pilot79]

Et voilà, Easy va lancer une consultation pour réduire d'1/3 ses effectifs d'ici 2021... Et ne prévoit que 30% pour cet été avec 51 machines de moins.

https://www.air-journal.fr/2020-05-28-e ... 20491.html

[Lowrider]

Et voilà, Easy va lancer une consultation pour réduire d'1/3 ses effectifs d'ici 2021... Et ne prévoit que 30% pour cet été avec 51 machines de moins.

https://www.air-journal.fr/2020-05-28-e ... 20491.html

Réduction jusqu’à 30%, et non 30%. Réduction de flotte part rapport à l’objectif de flotte à fin 2021 par le biais de livraisons différées et de lease arrivant à échéance et non renouvellées.

https://www.flightglobal.com/strategy/e ... 83.article

La bête n’est pas morte loin de là, et la concurrence avec l’est majors ne va devenir que plus féroce.

[Pilot79]

Et voilà, Easy va lancer une consultation pour réduire d'1/3 ses effectifs d'ici 2021... Et ne prévoit que 30% pour cet été avec 51 machines de moins.

https://www.air-journal.fr/2020-05-28-e ... 20491.html

Réduction jusqu’à 30%, et non 30%. Réduction de flotte part rapport à l’objectif de flotte à fin 2021 par le biais de livraisons différées et de lease arrivant à échéance et non renouvellées.

https://www.flightglobal.com/strategy/e ... 83.article

La bête n’est pas morte loin de là, et la concurrence avec l’est majors ne va devenir que plus féroce.

Dans l'article d'air Journal, eux ils parlent de 30% de réduction pas de jusqu'à 30%.

Ezy n'est pas au tapis mais l'avenir n'est vraiment pas rassurant...

[Lowrider]

Raccourci, mauvaise traduction...le journalisme n’est plus ce qu’il était.

En provenance de la BBC, c’est bien « up to » là aussi.
https://www.bbc.com/news/business-52830665

easy a beaucoup d’argent en banque, de l’ordre de 3 milliards, une dette contrôlée et qui ne s’est pas trop alourdie (pour le moment) à cause du covid, et comme beaucoup de services sont externalisés, le cash burn est bien moindre que chez les majors.

Ils continueront d’être des compétiteurs redoutables, d’autant qu’ils sont toujours ressorti renforcés par les crises (2001, 2008, 2016 Brexit...), surtout quand les consommateur regarde fixement son porte-monnaie.

[Squish]

C'est pas plus mal,
Reconnaissons -le, le ciel européen était sursaturé, pas bon ni pour l'environnement ni pour l'ATC...où tu ne pouvais pas en placer une parfois, tellement que les fréquences étaient surchargées. (pas tout le monde qui a le CPDLC). ça fait un bien fou là.

[M.86]

Wizzair ouvre une base a Larnaca et va annoncer une base a mxp cette apres midi, d’apres mes sources.

[M.86]

Raccourci, mauvaise traduction...le journalisme n’est plus ce qu’il était.

En provenance de la BBC, c’est bien « up to » là aussi.
https://www.bbc.com/news/business-52830665

easy a beaucoup d’argent en banque, de l’ordre de 3 milliards, une dette contrôlée et qui ne s’est pas trop alourdie (pour le moment) à cause du covid, et comme beaucoup de services sont externalisés, le cash burn est bien moindre que chez les majors.

Ils continueront d’être des compétiteurs redoutables, d’autant qu’ils sont toujours ressorti renforcés par les crises (2001, 2008, 2016 Brexit...), surtout quand les consommateur regarde fixement son porte-monnaie.

Ca va etre dur pour tout le monde, easyjet inclus, la crise economique mondiale et la crise de l’euro a venir ne vont pas faciliter le deplacement de blaireaux smicars qui contribuaient jusqu’a present a l’horreur du tourisme de masse.

[Laurent]

Hmm... Etonnant que personne ne mentionne l'indemnisation qui risque d'être réclamée après la fuite de données personnelles des clients Easy (9000000 quand même), les 3MM évoqués risquent d'être vite engloutis.

[fouga]

Tu veux parler de ce truc:
https://theeasyjetclaim.com/

Je suis potentiellement éligible (mes coordonnées bancaires et mon passeport n'ont pas fuité, mais mes données personnelles autres si) et je suis tombé dessus au détour d'une page facebook avec la pub ciblée.

Je trouve ça écoeurant, j'ai cru comprendre que ça pourrait coûter 3 Milliards à EZY, et rapporter individuellement dans les 2000€ aux plaignants.
J'ai bien entendu pas donné suite, mais faut vraiment être c** pour participer et potentiellement tailler les rotules à une compagnie aérienne pour se mettre 2000€ dans la poche... et que les "fumiers" d'avocats à l'origine de cette action s'en mettent plein les poches (genre 30% par personne, je vous laisse imaginer).

J'espère que ça n'aboutira pas, sinon ça va faire mal aux copains qui sont chez au sein de l'easygroup, et ils ont pas besoin de ça...

[Qualiflyer]

Si c'était arrivé chez AF, nul doute que beaucoup seraient tombés à bras raccourcis sur AF.

[M.86]

Tu veux parler de ce truc:
https://theeasyjetclaim.com/

Je suis potentiellement éligible (mes coordonnées bancaires et mon passeport n'ont pas fuité, mais mes données personnelles autres si) et je suis tombé dessus au détour d'une page facebook avec la pub ciblée.

Je trouve ça écoeurant, j'ai cru comprendre que ça pourrait coûter 3 Milliards à EZY, et rapporter individuellement dans les 2000€ aux plaignants.
J'ai bien entendu pas donné suite, mais faut vraiment être c** pour participer et potentiellement tailler les rotules à une compagnie aérienne pour se mettre 2000€ dans la poche... et que les "fumiers" d'avocats à l'origine de cette action s'en mettent plein les poches (genre 30% par personne, je vous laisse imaginer).

J'espère que ça n'aboutira pas, sinon ça va faire mal aux copains qui sont chez au sein de l'easygroup, et ils ont pas besoin de ça...

Pauvre bichette va!
Il ne faut pas s’en faire pour easyjet, il y a beaucoup de fric dans la caisse et c’est normal qu’ils payent pour leur négligence.

[M.86]

Wizzair ouvre une base a Larnaca et va annoncer une base a mxp cette apres midi, d’apres mes sources.

Bon je vous l’annonçais ce matin en exclusivité aeronet, sous forme de fortes rumeurs (grace à mes sources), c’est désormais officiel.

[skymember]

Heureusement que toi et tes sources sont là 🤣

[M.86]

bah wee.

[cap231]

Quelques articles intéressants de la European Cockpit Association sur l’impact de la crise et des compagnies sans scrupules sur notre métier:

https://www.eurocockpit.be/news/feast-times-plague

https://www.eurocockpit.be/news/disease ... t-covid-19

https://www.eurocockpit.be/news/aviation-without-pilots

[Lowrider]

-25% sur les salaires chez QR et malgré cela, toujours des réductions de postes (certes moindres).

Je ne parviens pas à poster le mémo interne qui expose cela.

[flydream]

-25% sur les salaires chez QR et malgré cela, toujours des réductions de postes (certes moindres).

Pendant 5 ans

[Flydogg]

J’ai l’impression qu’on part sur un nouvelle ère où les T&C des pilotes sont dégradés.

[JoGold44]

Baisses de salaires (officielle) de 10% chez Dubreuil ...

Source : La Tribune du jour

[lesoreilles]

J’ai l’impression qu’on part sur un nouvelle ère où les T&C des pilotes sont dégradés.

Clairement. Jusqu'au jour où il y aura un manque de pilotes, à commencer par les captains expérimentés. Alors tu verras fleurir des annonces alléchantes pour appâter les captains avec des heures. Puis sur les F/O expérimentés etc
La seule règle qui s'applique est celle de l'offre et la demande.