Impact Covid19

[M.86]

-30 000 emplois chez Emirates, 7000 pilotes de trop chez Delta, -20 000 emplois chez Air Canada, United qui n’a besoin que de 3000 pnc sur les 25000, Lufthansa qui perd 1 Million d’euros par heure, bref il n’y a que Ben Smith qui est optimiste et qui ne veut pas faire de vague avec les syndicats

[5 Rings]

Annonce à officialiser et détail des effectifs touchés à définir.

https://www.reuters.com/article/us-heal ... SKBN22T0J6

[fouga]

Assez bizarre de voir 5R sourcer les propos de M.86, pour une fois vous êtes tous les deux d'accord...

Le message de M.86 est donc vrai? Dites moi, on a déjà vu un truc d'une telle envergure dans l'aérien?

J'ai l'impression que non seulement ça va mettre des années à repartir (car ça repartira toujours un jour ou l'autre), mais le plus inquiétant pour moi c'est pas de savoir si ce sera 3,5 ou 8 ans.
Mon inquiétude c'est plutôt de voir au passage un changement de la qualité du métier de pilote avec une précarisation qui le rendrait au final plus du tout intéressant:
Salaires abaissés à des niveaux jamais vue, conditions de travail dégradées et contrats de plus en plus bidons (avec ce que ça implique en terme de sécurisation sur le plan maladie, chômage et retraite).
J'aimerais me tromper mais je pense que ça va tirer les conditions vers le bas de manière drastique, vous en pensez quoi?

[Ben Gi]

J'aimerais me tromper mais je pense que ça va tirer les conditions vers le bas de manière drastique, vous en pensez quoi?

Ça commence déjà, il n'y a qu'à voir le sondage de brookfield, les 20% de paycut sur 5 ans qu’essaie d'imposer ryr, etc. et ce n'est que le début.
La loi de l'offre et de la demande...

[CyrilQ.06]

J'ai bien l'impression qu'en terme de conditions, l'aérien a toujours fait 1 pas en avant, suivi de 3 en arrière depuis les crises des années 2000...
Le peu d'amélioration qu'on a pu voir sur les dernières années, va être balayé en quelques mois, et surtout, pour repartir d'encore plus bas...

[Flydogg]

Annonce à officialiser et détail des effectifs touchés à définir.

https://www.reuters.com/article/us-heal ... SKBN22T0J6

Attention à ne pas rapporter de news basées sur de simples rumeurs. Aucune annonce n’a été faite par Emirates, qui a réagi dans la foulée :

https://gulfnews.com/business/aviation/ ... 9731933066

Fake news pour le moment.
Ça n’empêche pas Emirates de planifier quelque chose, dans ce cas ça sera annoncé via le canal officiel.

[Squish]

il n’y a que Ben Smith qui est optimiste et qui ne veut pas faire de vague avec les syndicats

il attend juste la rentrée et que l'été passe...il ne va pas gacher leur été tout de meme ! lol

[5 Rings]

Annonce à officialiser et détail des effectifs touchés à définir.

https://www.reuters.com/article/us-heal ... SKBN22T0J6

Attention à ne pas rapporter de news basées sur de simples rumeurs. Aucune annonce n’a été faite par Emirates, qui a réagi dans la foulée :

https://gulfnews.com/business/aviation/ ... 9731933066

Fake news pour le moment.
Ça n’empêche pas Emirates de planifier quelque chose, dans ce cas ça sera annoncé via le canal officiel.

Il me semble bien avoir écrit « annonce à officialiser », car en effet l’article fait état de l’absence d’annonce officielle de la compagnie.

Je ne vois pas comment être plus clair.

Pour Fouga, je ne source rien de ce que dit 86, ses messages n’apparaissent plus pour moi, il est dans mon « ignoré list ». Merci la nouvelle version d’aeronet.

[Flydogg]

Annonce à officialiser et détail des effectifs touchés à définir.

https://www.reuters.com/article/us-heal ... SKBN22T0J6

Attention à ne pas rapporter de news basées sur de simples rumeurs. Aucune annonce n’a été faite par Emirates, qui a réagi dans la foulée :

https://gulfnews.com/business/aviation/ ... 9731933066

Fake news pour le moment.
Ça n’empêche pas Emirates de planifier quelque chose, dans ce cas ça sera annoncé via le canal officiel.

Il me semble bien avoir écrit « annonce à officialiser », car en effet l’article fait état de l’absence d’annonce officielle de la compagnie.

Je ne vois pas comment être plus clair.

Autant pour moi alors.

-30 000 emplois chez Emirates, 7000 pilotes de trop chez Delta, -20 000 emplois chez Air Canada, United qui n’a besoin que de 3000 pnc sur les 25000, Lufthansa qui perd 1 Million d’euros par heure, bref il n’y a que Ben Smith qui est optimiste et qui ne veut pas faire de vague avec les syndicats

CQFD, je ne sais pas si c’est une histoire d’optimisme ou de syndicat. AF est très avantagé par rapport aux autres, avec un prêt de 7 milliards et les salaires des navigants payés à 80% par le contribuable, Aucune autre compagnie dans le monde n’a ça. Beaucoup de compagnies plus rentables qu’AF font des plans de suppression d’emploi.
je ne suis pas contre le fait de sauver AF mais il faut avouer que c’est déloyal par rapport aux autres.

[Squish]

Mais non voyons , ce ne sont pas des nantis

[Tofly2leretour]

Peut être seulement un juste retour des choses au vu des boulets que l’état français met aux pieds d’AF en permanence, plombent sa rentabilité et notamment l’empêchent de pleinement prendre part à la croissance quand elle est la?

Sinon Ben Smith n’est pas aussi optimiste que ça. Mais AF ne part pas du meme endroit d’un point de vue effectifs, et possède des mécanismes de baisse automatique de la masse salariale des pilotes qui amortissent quand même pas mal les choses quand il s’agit de gérer une baisse d’activité.

Au passage le chômage partiel n’est pas payé par le contribuable (que sont les salariés d’AF n’oublions pas) mais par les cotisations à l’assurance chômage des salariés du privé (que sont les salariés d’AF depuis la privatisation de 2003) et qui coûtent assez cher en compétitivité à la compagnie en temps normal...

[ckamaury]

Salaire payé à 80% ? ... Jusqu'à 4.5 smic et uniquement sur les jours qui auraient pu être en activité... Ca aide mais ca réduit tout de suite le chiffre de 80% ..
Enfin bref, système qui profite à quelques autres millions d'employés français pour sauvegarder nos entreprises françaises.

Ce qui permet à AF de ne pas à avoir à taper dans ses PNT tout de suite c'est la paie à l'activité qui a tout de suite fait baisser les salaires de 25 à 40%, une campagne de congé sans solde etc etc .. Il y avait un sous effectif, il faut maintenant savoir ce qu'il en est en prenant en compte les possibles départs à la retraite et les scénarios de reprise. Il y aura sans doute un sureffectif mais avec un gel des embauches, une paie au MGA pour au moins 2 ans, les départs avec PDV : on va peut-être limiter la casse.

[M.86]

il n’y a que Ben Smith qui est optimiste et qui ne veut pas faire de vague avec les syndicats

il attend juste la rentrée et que l'été passe...il ne va pas gacher leur été tout de meme ! lol

Oui Septembre va être le début d’une longue et rude période pour Air France KLM (et pour la france et les français). Ben Smith et sa bécasse vont ENFIN devoir affronter les syndicats. L’idée du covid19 est de tout nettoyer sur le passage et d’enrichir toujours plus les financiers tout en appauvrissant le reste. Une aubaine.

[Lowrider]

Allez, un petit rappel sur le complitisme...

https://www.google.fr/amp/s/www.lesechos.fr/amp/1197579

[Lowrider]

Salaire payé à 80% ? ... Jusqu'à 4.5 smic et uniquement sur les jours qui auraient pu être en activité... Ca aide mais ca réduit tout de suite le chiffre de 80% ..
Enfin bref, système qui profite à quelques autres millions d'employés français pour sauvegarder nos entreprises françaises.

Ce qui permet à AF de ne pas à avoir à taper dans ses PNT tout de suite c'est la paie à l'activité qui a tout de suite fait baisser les salaires de 25 à 40%, une campagne de congé sans solde etc etc .. Il y avait un sous effectif, il faut maintenant savoir ce qu'il en est en prenant en compte les possibles départs à la retraite et les scénarios de reprise. Il y aura sans doute un sureffectif mais avec un gel des embauches, une paie au MGA pour au moins 2 ans, les départs avec PDV : on va peut-être limiter la casse.

4.5 smic c’est la limite dans laquelle les employeurs sont remboursés par l’Etat des frais de salaires, ce n’est pas un plafond de somme à toucher pour les salariés.

[M.86]

Allez, un petit rappel sur le complitisme...

https://www.google.fr/amp/s/www.lesechos.fr/amp/1197579

Les Echos ...
La question fondamentale que tu dois te poser c’est la suivante: qui dit vrai ?...celui qui est accusé de complot ou celui qui dénonce un complot ?
Pas la peine de repondre, prends le temps de cogiter.

[5 Rings]

Boeing pourrait bien faire les frais de la gueguerre entre Pékin et Washington et se voir frappé d'interdiction d'achat par les compagnies Chinoises.

Par effet ricochet, Airbus pourrait en bénéficier sur le moyen terme pour connaitre une sortie de crise plus rapide, et ruinerait toute velléïté de MOL de négocier un achat A320 discount de son vivant.

https://www.globaltimes.cn/content/1188493.shtml

Attention publication Chinoise, donc point de vue avec biais.

[Lowrider]

Allez, un petit rappel sur le complitisme...

https://www.google.fr/amp/s/www.lesechos.fr/amp/1197579

Les Echos ...
La question fondamentale que tu dois te poser c’est la suivante: qui dit vrai ?...celui qui est accusé de complot ou celui qui dénonce un complot ?
Pas la peine de repondre, prends le temps de cogiter.

Time si tu préfères.

https://time.com/5836941/conspiracy-the ... c-reports/

La question fondamentale que je me pose est de savoir si tu es juste un pauvre gogo qui tombe dans le panneau ou si tu diffuses des théories apocalyptiques à longueur de journée à dessein.

ne te presse pas pour répondre, cogite un peu.

[Lowrider]

Boeing pourrait bien faire les frais de la gueguerre entre Pékin et Washington et se voir frappé d'interdiction d'achat par les compagnies Chinoises.

Par effet ricochet, Airbus pourrait en bénéficier sur le moyen terme pour connaitre une sortie de crise plus rapide, et ruinerait toute velléïté de MOL de négocier un achat A320 discount de son vivant.

https://www.globaltimes.cn/content/1188493.shtml

Attention publication Chinoise, donc point de vue avec biais.

c'est clair qu'il y a deux priorités mondiales à l'heure actuelle. Trouver le vaccin anti covid et celui contre Trump.

[M.86]

Allez, un petit rappel sur le complitisme...

https://www.google.fr/amp/s/www.lesechos.fr/amp/1197579

Les Echos ...
La question fondamentale que tu dois te poser c’est la suivante: qui dit vrai ?...celui qui est accusé de complot ou celui qui dénonce un complot ?
Pas la peine de repondre, prends le temps de cogiter.

Time si tu préfères.

https://time.com/5836941/conspiracy-the ... c-reports/

La question fondamentale que je me pose est de savoir si tu es juste un pauvre gogo qui tombe dans le panneau ou si tu diffuses des théories apocalyptiques à longueur de journée à dessein.

ne te presse pas pour répondre, cogite un peu.

Que d’agressivité mon malheureux lowrider. Tu peux aussi nous citer Le Monde ou le MediaPart ou BFM. Tous ces médias appartiennent à la même dominance mondiale, mais personne ici ne doute encore de ton ignorance ou malhonnêteté. Pose toi les vraies questions fondamentales et ne te cache pas derrière des liens pour cons utiles.