Liste du nombre de pilotes sur le carreau dû au Covid19 ?
Modérateur : Big Brother
Liste du nombre de pilotes sur le carreau dû au Covid19 ?
Une estimation des dégâts jusqu'à présent?
(licenciements/perte totale d'emploi)
South African Airaways: 600
Norwegian (Spain/Sweden/Denmark/UK): 1571
Wizzair: 265
FlyBe: ?
(licenciements/perte totale d'emploi)
South African Airaways: 600
Norwegian (Spain/Sweden/Denmark/UK): 1571
Wizzair: 265
FlyBe: ?
1) Le marché des pilotes est un marché mondial. Ces sudafs qui perdent leur job vont s'expatrier où ils le peuvent, moyen-orient et asie, donc en concurrence directe avec les européens qui perdent leur job et pensent aussi à l'expatriation
2) de plus bcp de sudafs ont un passeport européen grâce à leurs ancêtres (comme bcp de brésiliens et d'argentins qui ont un passeport italien, sans compter ceux qui ont un portugais ou espagnol)
2) de plus bcp de sudafs ont un passeport européen grâce à leurs ancêtres (comme bcp de brésiliens et d'argentins qui ont un passeport italien, sans compter ceux qui ont un portugais ou espagnol)
oui c'est clair, que chaque fermeture de compagnie est globalement une mauvaise chose pour ceux qui ont besoin de retrouver un job. Et beaucoup de de sud-africains ont également un passeport UK ou Néerlandais.flydream a écrit :1) Le marché des pilotes est un marché mondial. Ces sudafs qui perdent leur job vont s'expatrier où ils le peuvent, moyen-orient et asie, donc en concurrence directe avec les européens qui perdent leur job et pensent aussi à l'expatriation
2) de plus bcp de sudafs ont un passeport européen grâce à leurs ancêtres (comme bcp de brésiliens et d'argentins qui ont un passeport italien, sans compter ceux qui ont un portugais ou espagnol)
Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
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environ 500 pilotes à vue de nez compte tenu la taille de la boite.tnt37 a écrit :Pour Flybe, c'est combien de gars?
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Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
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Ils vont aussi aller voler chez Qatar et Emirates, puisque c’est là qu’il va y avoir du taf.Lowrider a écrit :oui c'est clair, que chaque fermeture de compagnie est globalement une mauvaise chose pour ceux qui ont besoin de retrouver un job. Et beaucoup de de sud-africains ont également un passeport UK ou Néerlandais.flydream a écrit :1) Le marché des pilotes est un marché mondial. Ces sudafs qui perdent leur job vont s'expatrier où ils le peuvent, moyen-orient et asie, donc en concurrence directe avec les européens qui perdent leur job et pensent aussi à l'expatriation
2) de plus bcp de sudafs ont un passeport européen grâce à leurs ancêtres (comme bcp de brésiliens et d'argentins qui ont un passeport italien, sans compter ceux qui ont un portugais ou espagnol)
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- Chef de secteur posteur
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Lowrider a tellement réponse à tout que cela en devient pathétique...M.86 a écrit :Fais comme moi, si tu ne sais pas tu ne réponds pas a la question. As simple as that.Lowrider a écrit :environ 500 pilotes à vue de nez compte tenu la taille de la boite.tnt37 a écrit :Pour Flybe, c'est combien de gars?
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Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
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- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 13 mai 2006, 02:00
Je t'ai pas remercié de trouver au pif un article vieux de sept ans qui n'a rien à voir avec le sujetLowrider a écrit :Pas de quoi et restez bien confinés surtout.
https://www.candm.co.uk/mobile/cm/news/ ... cuts_83321
L'article ci-dessus date effectivement de 2013.
La raison même du lancement de ce sujet est PRECISEMENT d'éviter ce genre de sources (fausses ou périmées).
J'attire aussi votre attention sur un message qui circule en ce moment. Il fait état d'une liste de licenciements suite aux réductions de flottes de toute une série de compagnies (Finnair, Virgin, Ryanair, SAS, Ethiad, Emirates, Level, Luxair, CSA, etc...). C'EST UN HOAX. Ne le faite pas circuler. Evitez de véhiculer ce genre de Fake News. (Cela a pris une telle ampleur qu'un certain syndicat à d'ailleurs fait un communiqué à ce sujet en mentionnant le dit message)
Le tsunami arrive et il va changer la face du transport aérien comme jamais on avait vu auparavant. Une discipline s'impose sur la façon de communiquer les informations. Ne vous laissez pas tenter par la facilité ou le sensationnalisme.
La raison même du lancement de ce sujet est PRECISEMENT d'éviter ce genre de sources (fausses ou périmées).
J'attire aussi votre attention sur un message qui circule en ce moment. Il fait état d'une liste de licenciements suite aux réductions de flottes de toute une série de compagnies (Finnair, Virgin, Ryanair, SAS, Ethiad, Emirates, Level, Luxair, CSA, etc...). C'EST UN HOAX. Ne le faite pas circuler. Evitez de véhiculer ce genre de Fake News. (Cela a pris une telle ampleur qu'un certain syndicat à d'ailleurs fait un communiqué à ce sujet en mentionnant le dit message)
Le tsunami arrive et il va changer la face du transport aérien comme jamais on avait vu auparavant. Une discipline s'impose sur la façon de communiquer les informations. Ne vous laissez pas tenter par la facilité ou le sensationnalisme.
Modifié en dernier par tnt37 le 22 avr. 2020, 10:10, modifié 1 fois.
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- Copilote posteur
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C'est en tout cas vrai chez Ryanair, du moins les filiales Lauda et Buzztnt37 a écrit :L'article ci-dessus date effectivement de 2013.
La raison même du lancement de ce sujet est PRECISEMENT d'éviter ce genre d'informations.
J'attire aussi votre attention sur un message qui circule en ce moment. Il fait état d'une liste de licenciements suite aux réductions de flottes de toute une série de compagnies (Finnair, Virgin, Ryanair, SAS, Ethiad, Emirates, Level, Luxair, CSA, etc...). C'EST UN HOAX. Ne le faite pas circuler. Evitez de véhiculer ce genre de Fake News. (Cela a pris une telle ampleur qu'un certain syndicat à d'ailleurs fait un communiqué à ce sujet en mentionnant le dit message)
Le tsunami arrive et il va changer la face du transport aérien comme jamais on avait vu auparavant. Une discipline s'impose sur la façon de communiquer les informations. Ne vous laissez pas tenter par la facilité ou le sensationnalisme.
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 50
- Enregistré le : 21 sept. 2012, 14:48
Bonjour à toutes et à tous,
Air Baltic aurait licencié deux cents pilotes environ et certains commandants Q400 passeraient copi A220.
On parlerait même de sept cents en additionnant le personnel au sol . Information à confirmer .
Bon courage à toutes et à tous .
Air Baltic aurait licencié deux cents pilotes environ et certains commandants Q400 passeraient copi A220.
On parlerait même de sept cents en additionnant le personnel au sol . Information à confirmer .
Bon courage à toutes et à tous .
En aéronautique tout est question de compromis
De nouveau... Pourquoi utiliser le conditionnel? Des termes comme "environ", "On parlerait de...", "informations à confirmer..." ?
Evitez de spéculer s'il vous plait!
Soit vous travaillez chez Air Baltic, vous êtes une source fiable et vous souhaitez partager de l'information claire, nette et précise, soit vous vous abstenez.
Encore une fois, l'objet de ce thread est de faire de manière FACTUELLE l'état des lieux du secteur en temps réel. Si ce n'est pas arrivé, ne postez pas.
FACTS AND ONLY FACTS.
Evitez de spéculer s'il vous plait!
Soit vous travaillez chez Air Baltic, vous êtes une source fiable et vous souhaitez partager de l'information claire, nette et précise, soit vous vous abstenez.
Encore une fois, l'objet de ce thread est de faire de manière FACTUELLE l'état des lieux du secteur en temps réel. Si ce n'est pas arrivé, ne postez pas.
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Modifié en dernier par tnt37 le 22 avr. 2020, 10:33, modifié 1 fois.
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