The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Modérateur : Big Brother
The positive post - Reprise du traffic et des emplois
La crise du COVID nous a fait passer par plusieurs états. On pensait au debut que ca allait durer que quelques mois, espoir ! Puis beaucoup ont perdu leur travail (moi inclus), désillusion ! Pour enfin passer par la traversée du desert et aujourd'hui on commence a voir le bout.
On est d'accord, les signaux sont maintenant au vert. Ce forum en est le parfait exemple, là où on discutait de reconversion il y a 6 mois on est maintenant passé a des discutions sur les recrutements.
Bref, de là m'est venu l'idée de créer "the positive post". Un post destiné a lister les dernières infos liés a la reprise du traffic et des emplois.
Cette liste n'est pas exhaustive, aussi, je tire ces infos de mes anciens collègues dans le secteur et d'articles de presse. Si vous repérez des divergences ou des oublis, merci de m'en informer, je corrigerais le post par la suite.
Air France
Tous les pilotes qui on passé les selections pre-covid ont maintenant une date d'intégration. Pour les futurs besoins Air France devra passer par des recrutements.
Mise à jour du 07/01/2022 : Quelques pilotes sont appelés en selection
Bamboo Airways
Recrutements en cours. Priorité donnée aux pilotes déjà au Vietnam pour le moment.
Chalair
Recrutement en cours d'après ce que j'ai vu sur un post ici même.
EasyJet
Pas de recrutement pilote pour le moment. Pilotes basés UK en part time, impossible de prévoir la suite. Par contre, recrutement Cabin Crew en cours donc tout peut arriver...
Mise à jour 07/01/22 : Expression of interest est en ligne pour les pilotes pro. Recrutement prévu avant fin d’année suivant Omicron…
Emirates
Tous les pilotes en congés sans solde sont de retour en vol (400 pilotes). Sur les 1200 pilotes licenciés, 300 ont déjà été rappelés avec leur retour planifié jusqu'a décembre. Très probablement, des places en training vont être ouvertes dès janvier.
Mise à jour 07/01/22 : Sur les 1200 pilotes licenciés, 600 sont de retour ou ont une date de retour. Reste 600 pilotes à rappeler. Les passages captain et recrutements externes sont prévus pour cette année. Le processus a recrutement a d’ailleurs déjà commencé.
Eurowings
Recrutement pour la base de Prague. Préférence donnée aux pilotes du groupe Lufthansa.
Mise à jour 07/01/22 : Selections en cours. Des membres du forum sont appelés.
Jet2
Des recrutements sont en cours pour CDB et Copi. Les pilotes n'ayant pas les critères sont mis dans une pool et seront contactés au besoin.
Norse Atlantic Airways
Recrutement en cours pour CDB et Copi.
Play Airlines
Recrutement en cours pour CDB et Copi basés en Islande.
Qatar Airways
Le salaire a été remis a son niveau pre-covid, en avance par rapport a ce qui été prévu. Un nombre important de pilotes sont ont étés rappelés.
Mise à jour 07/01/22 : Les recrutements externes ont commencé. Certains pilotes sont appelés en sélection.
Ryanair
Un besoin de 2000 pilotes sur les 3 prochaines années. Beaucoup de cadets ont étés recrutés récemment et les pilotes en poste voient leur planning revenir a la normale.
Smartlynx
La compagnie augmente sa flotte et a besoin de 400 pilotes pour la saison prochaine. “Lesoreilles” à fait un sujet sur ce forum.
Wizzair
Les salaires sont revenus a leur niveau pre-covid. Les recrutements pro sont en court avec un besoin de 4600 d'ici a 2030. Les cadets ont commencés leur QT.
On est d'accord, les signaux sont maintenant au vert. Ce forum en est le parfait exemple, là où on discutait de reconversion il y a 6 mois on est maintenant passé a des discutions sur les recrutements.
Bref, de là m'est venu l'idée de créer "the positive post". Un post destiné a lister les dernières infos liés a la reprise du traffic et des emplois.
Cette liste n'est pas exhaustive, aussi, je tire ces infos de mes anciens collègues dans le secteur et d'articles de presse. Si vous repérez des divergences ou des oublis, merci de m'en informer, je corrigerais le post par la suite.
Air France
Tous les pilotes qui on passé les selections pre-covid ont maintenant une date d'intégration. Pour les futurs besoins Air France devra passer par des recrutements.
Mise à jour du 07/01/2022 : Quelques pilotes sont appelés en selection
Bamboo Airways
Recrutements en cours. Priorité donnée aux pilotes déjà au Vietnam pour le moment.
Chalair
Recrutement en cours d'après ce que j'ai vu sur un post ici même.
EasyJet
Pas de recrutement pilote pour le moment. Pilotes basés UK en part time, impossible de prévoir la suite. Par contre, recrutement Cabin Crew en cours donc tout peut arriver...
Mise à jour 07/01/22 : Expression of interest est en ligne pour les pilotes pro. Recrutement prévu avant fin d’année suivant Omicron…
Emirates
Tous les pilotes en congés sans solde sont de retour en vol (400 pilotes). Sur les 1200 pilotes licenciés, 300 ont déjà été rappelés avec leur retour planifié jusqu'a décembre. Très probablement, des places en training vont être ouvertes dès janvier.
Mise à jour 07/01/22 : Sur les 1200 pilotes licenciés, 600 sont de retour ou ont une date de retour. Reste 600 pilotes à rappeler. Les passages captain et recrutements externes sont prévus pour cette année. Le processus a recrutement a d’ailleurs déjà commencé.
Eurowings
Recrutement pour la base de Prague. Préférence donnée aux pilotes du groupe Lufthansa.
Mise à jour 07/01/22 : Selections en cours. Des membres du forum sont appelés.
Jet2
Des recrutements sont en cours pour CDB et Copi. Les pilotes n'ayant pas les critères sont mis dans une pool et seront contactés au besoin.
Norse Atlantic Airways
Recrutement en cours pour CDB et Copi.
Play Airlines
Recrutement en cours pour CDB et Copi basés en Islande.
Qatar Airways
Le salaire a été remis a son niveau pre-covid, en avance par rapport a ce qui été prévu. Un nombre important de pilotes sont ont étés rappelés.
Mise à jour 07/01/22 : Les recrutements externes ont commencé. Certains pilotes sont appelés en sélection.
Ryanair
Un besoin de 2000 pilotes sur les 3 prochaines années. Beaucoup de cadets ont étés recrutés récemment et les pilotes en poste voient leur planning revenir a la normale.
Smartlynx
La compagnie augmente sa flotte et a besoin de 400 pilotes pour la saison prochaine. “Lesoreilles” à fait un sujet sur ce forum.
Wizzair
Les salaires sont revenus a leur niveau pre-covid. Les recrutements pro sont en court avec un besoin de 4600 d'ici a 2030. Les cadets ont commencés leur QT.
Modifié en dernier par ThrustSet le 01 févr. 2022, 12:19, modifié 6 fois.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Bonne idée, si ce n'est que pour garder espoir et égayer notre quotidien
Coté Ryanair, d'aprés un ami chez eux, cet été 2021 ils ont volé comme aux temps pré-covid. Planning de vol complet. Ils pensent (espèrent) que l'hiver sera relativement bon, et en 2022 un été fou.
Modifié en dernier par FlyingPorcupine le 14 oct. 2021, 09:07, modifié 1 fois.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Reste à savoir s'ils vont continuer à profiter de leur modèle économique de QT/Line training à 30k€ et + (j'ai entendu parler de 15k€ de frais annexes...) avec un salaire inférieur au smic français pendant 3 mois puis une promesse d'entrer dans un pool pour être peut-être rappelé un jour, ou s'ils vont profiter de cette reprise des activités pour retourner à un modèle un peu plus éloigné du pay-to-fly...FlyingPorcupine a écrit : ↑13 oct. 2021, 16:39 Coté Ryanair, d'aprés un ami chez eux, cet été 2021 ils ont volé comme aux temps pré-covid. Planning de vol complet. Ils pensent (espèrent) que l'hiver ne sera relativement bon, et en 2022 un été fou.
Mais merci quand même pour ce récap qui redonne un peu le moral !
Il y a Eurowings aussi qui recrute des externes (sur 320) depuis cet été pour la base de Prague.
Modifié en dernier par SR72 le 14 oct. 2021, 11:46, modifié 1 fois.
CPL FI IR SE/ME MCC-APS UPRT / 650h
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
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Modifié en dernier par bleedair le 18 mars 2023, 23:04, modifié 1 fois.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Pour Ryanair, on te demande de payer ta qt 30K€ et derrière on t'appellera si besoin...
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
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Modifié en dernier par bleedair le 18 mars 2023, 23:04, modifié 1 fois.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Donc on en est arrivé là? Certaines personnes sont prêtes à balancer 30k sans aucune certitude d'avoir un poste derrière..payer pour (peut être) obtenir un job. Espérons que ce type de recrutement ne perdurera pas.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Du coup tous sur ton site pour préparer les sélections ! T'es un sacré commercial toi !ThrustSet a écrit : ↑13 oct. 2021, 13:03 La crise du COVID nous a fait passer par plusieurs états. On pensait au debut que ca allait durer que quelques mois, espoir ! Puis beaucoup ont perdu leur travail (moi inclus), désillusion ! Pour enfin passer par la traversée du desert et aujourd'hui on commence a voir le bout.
On est d'accord, les signaux sont maintenant au vert. Ce forum en est le parfait exemple, là où on discutait de reconversion il y a 6 mois on est maintenant passé a des discutions sur les recrutements.
Bref, de là m'est venu l'idée de créer "the positive post". Un post destiné a lister les dernières infos liés a la reprise du traffic et des emplois.
Cette liste n'est pas exhaustive, aussi, je tire ces infos de mes anciens collègues dans le secteur et d'articles de presse. Si vous repérez des divergences ou des oublis, merci de m'en informer, je corrigerais le post par la suite.
Air France
Tous les pilotes qui on passé les selections pre-covid ont maintenant une date d'intégration. Pour les futurs besoins Air France devra passer par des recrutements.
Bamboo Airways
Recrutements en cours. Priorité donnée aux pilotes déjà au Vietnam pour le moment.
Chalair
Recrutement en cours d'après ce que j'ai vu sur un post ici même.
EasyJet
Pas de recrutement pilote pour le moment. Pilotes basés UK en part time, impossible de prévoir la suite. Par contre, recrutement Cabin Crew en cours donc tout peut arriver...
Emirates
Tous les pilotes en congés sans solde sont de retour en vol (400 pilotes). Sur les 1200 pilotes licenciés, 300 ont déjà été rappelés avec leur retour planifié jusqu'a décembre. Très probablement, des places en training vont être ouvertes dès janvier.
Jet2
Des recrutements sont en cours pour CDB et Copi. Les pilotes n'ayant pas les critères sont mis dans une pool et seront contactés au besoin.
Norse Atlantic Airways
Recrutement en cours pour CDB et Copi.
Play Airlines
Recrutement en cours pour CDB et Copi basés en Islande.
Qatar Airways
Le salaire a été remis a son niveau pre-covid, en avance par rapport a ce qui été prévu. Un nombre important de pilotes sont ont étés rappelés.
Ryanair
Un besoin de 2000 pilotes sur les 3 prochaines années. Beaucoup de cadets ont étés recrutés récemment et les pilotes en poste voient leur planning revenir a la normale.
Wizzair
Les salaires sont revenus a leur niveau pre-covid. Les recrutements pro sont en court avec un besoin de 4600 d'ici a 2030. Les cadets ont commencés leur QT.
“Un bel avion est un avion qui vole bien.” Marcel Dassault.
Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Ces préparations dassesment c'est inutile...
J'en ai jamais fait, par contre j'ai passé plusieurs entretiens, tous étaient différents. Passez un entretien chez NJ , n'a rien à voir air Baltic, ou Rien AIr.
Mais c'est sur le tas qu'on se perfectionne. Allez aux entretiens, si vous échouez cest une chance d'apprendre sur vous encore.
Franchement, si un recruteur ne veut pas vous prendre, bon ou pas , il ne vous prendra pas.
Chaque entretien se prépare en fonction de la boîte visée.
Et donc pour se préparer bien, il faut bien connaître votre interlocuteur surtout, c'est la clé. Chercher des infos sur la boîte, du boss, même sur votre futur chef pil. Être malin.
Être motivé et le montrer . Pourquoi vous êtes face au recruteur.
J'en ai jamais fait, par contre j'ai passé plusieurs entretiens, tous étaient différents. Passez un entretien chez NJ , n'a rien à voir air Baltic, ou Rien AIr.
Mais c'est sur le tas qu'on se perfectionne. Allez aux entretiens, si vous échouez cest une chance d'apprendre sur vous encore.
Franchement, si un recruteur ne veut pas vous prendre, bon ou pas , il ne vous prendra pas.
Chaque entretien se prépare en fonction de la boîte visée.
Et donc pour se préparer bien, il faut bien connaître votre interlocuteur surtout, c'est la clé. Chercher des infos sur la boîte, du boss, même sur votre futur chef pil. Être malin.
Être motivé et le montrer . Pourquoi vous êtes face au recruteur.
Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Essayer de connaitre qui est le recruteur, c'est possible dans les très petites structures, mais dans une grosse structure, c'est impossible et à vrai dire sans intérêt.
Il vaut mieux montrer ce que vous pouvez apporter à la Cie en valorisant vos anciennes fonctions (SFI, TRI, engineering) si vous en avez. J'ai fait plusieurs sélections comme recruteur, un bonne connaissance de la flotte de la Cie est un bon indicateur. Aussi et surtout, avoir un bon niveau d'expression et de compréhension de la langue anglaise.
Il vaut mieux montrer ce que vous pouvez apporter à la Cie en valorisant vos anciennes fonctions (SFI, TRI, engineering) si vous en avez. J'ai fait plusieurs sélections comme recruteur, un bonne connaissance de la flotte de la Cie est un bon indicateur. Aussi et surtout, avoir un bon niveau d'expression et de compréhension de la langue anglaise.
Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Chez Eurowings ça repart. Après avoir viré quasi 700 ab-initios l'an dernier et fermé l'école de Brême ("ça repartira pas avant 2025 au mieux"), ils ont commencé à envoyer des propositions à ceux qui sont restés pour les bases allemandes. Ils ont aussi intégré tous les pilotes Germanwings entre temps. L'idée c'est d'absorber d'abord les ab-initios du groupe Lufthansa, mais vu qu'ils les ont quasi tous virés, il faudra bien qu'ils recourent à l'externe.
Les USA ont réouvert, et il y a encore pas mal de départs à la retraite dans les compagnies. Si Corona et Greta nous laissent tranquilles, ça pourrait repartir assez vite comme en période pré-covid.
Les USA ont réouvert, et il y a encore pas mal de départs à la retraite dans les compagnies. Si Corona et Greta nous laissent tranquilles, ça pourrait repartir assez vite comme en période pré-covid.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
ce post est une pub pour le site de l'initiateur du sujet.
inutile
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Ce fichu Corona refait parler de lui malheureusement...en espérant que ça ne casse pas la dynamique positive qui se faisait ressentir ces dernières semaines.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Par rapport à l'an dernier, les situations ne sont absolument pas comparable. Il y a un an, on était en confinement strict en France à cette période.
On en parle peu ici, mais la crise à eu un réel impact sur les habitude de voyage, notamment les voyages d'affaire. Les avions sont pleins mais la recette unitaire est mauvaise.
Dans tous les cas, comme à chaque fois, en cas de forte reprise, les compagnies diront qu'elles n'ont pas vu venir le truc, et cela risque d'être court et intense.
Bref je n'ai pas de boule de cristal ...
On en parle peu ici, mais la crise à eu un réel impact sur les habitude de voyage, notamment les voyages d'affaire. Les avions sont pleins mais la recette unitaire est mauvaise.
Dans tous les cas, comme à chaque fois, en cas de forte reprise, les compagnies diront qu'elles n'ont pas vu venir le truc, et cela risque d'être court et intense.
Bref je n'ai pas de boule de cristal ...
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
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Modifié en dernier par bleedair le 18 mars 2023, 23:03, modifié 1 fois.
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Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
La limitation du transport aérien en particulier n'a rien à voir, heureusement, avec les lois de la physique.
En tout cas, il est embêté largement, largement, plus tôt, par des lois uniquement humaines, et avec un vague rapport aux lois physiques, on pourrait presque parler de prétexte.
Il serait bon d'arrêter de tout confondre.
Ce n'est pas Gaïa (mère nature) qui a interdit la navette Orly Bordeaux pour la remplacer par un Orly-Tenerife ou Orly-Jerez, plus distant et donc plus polluant, d'ailleurs. C'est bien un humain en possession de tout son libre arbitre qui a apposé sa signature.
Re: The positive post - Reprise du traffic et des emplois
Ca bouge chez easyJet, 150 cadets intégrés entre janvier et avril et recrutement de pilotes expérimentés prévu dans les prochaines semaines.
https://travelweekly.co.uk/news/air/eas ... ummer-2022
https://travelweekly.co.uk/news/air/eas ... ummer-2022
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