CTC Wings selection

donuts · Message par **donuts** » 21 déc. 2012, 17:50

oui on a une feuille de brouillon pour toute la durée de l'épreuve

killthemole · Message par **killthemole** » 21 déc. 2012, 20:01

Great feedback donuts

Je suis sur que la prochaine sera la bonne.
Si tu pars faire un stage linguistique sur malte en Janvier/février, préviens moi, j'y serais.
Sinon, on se verra peut être à CTC

mattux · Message par **mattux** » 21 déc. 2012, 22:01

Ok merci pour l'info donuts!

donuts · Message par **donuts** » 21 déc. 2012, 22:32

@ Mattux : you're welcome

@ killerthemole : merci pour l'encouragement ! je pense faire un stage linguistique (bien que ça soit méga cher : £1500 pour 1 mois !

) mais je vais rester du coté d'Oxford ! On se verra peut être à CTC en effet ! Le retour de la French Touch !

Keep in touch !

notso · Message par **notso** » 22 déc. 2012, 00:31

La french touch est là ne t'inquiète pas.
Je compte au moins 7 français dans l'école en ce moment.

killthemole · Message par **killthemole** » 22 déc. 2012, 00:57

donuts a écrit :
Je suis preneur de tout conseils pour ameliorer mon anglais de maniere significative (je suis en UK depuis 3 mois deja avec un job mais ce n'est pas suffisant apparemment !)

ps: dsl clavier qwerty

Juste pour se faire une idée, quel était ton niveau d'anglais avant de partir?

donuts · Message par **donuts** » 22 déc. 2012, 01:53

La french touch est là ne t'inquiète pas.
Je compte au moins 7 français dans l'école en ce moment.

Tant que ça ? Cool ça ! et bien on va venir renforcer la french touch alors !

Juste pour se faire une idée, quel était ton niveau d'anglais avant de partir?

Pas facile d'évaluer. J'étais dans un DUT donc autant dire que l'anglais n'était vraiment pas la matière centrale. Donc j'étais le 1er (ou le 2eme je sais plus) mais ça n'a pas une grande valeur. Sinon j'avais pris quelques cours de conversation avec une anglaise. J'ai réussi à décrocher un stage dans une boite anglaise sans avoir un partenariat avec une école, juste en me bougeant. Donc mon niveau devait être suffisant pour qu'ils me fassent confiance. Mais je pense que ça tenait plus du baragouinage que de la réelle conversation anglaise. Donc pour résumer : moyen !

Si je peux te conseiller quelque chose : c'est de t'installer pendant un ptit moment sur malte sans prendre de cours mais en faisant un job genre serveur ou autre, comme ça ta compréhension augmentera exponentiellement et le parlé suivra un peu. Et seulement ensuite prendre des cours pour parfaire le parlé. Je pense que si j'avais pris des cours tout de suite en arrivant j'aurais perdu du temps et surtout de l'argent ! Après ce n'est qu'un avis hein

Alexlehay · Message par **Alexlehay** » 22 déc. 2012, 04:08

notso a écrit :La french touch est là ne t'inquiète pas.
Je compte au moins 7 français dans l'école en ce moment.

Tu peux tripler ce nombre !

notso · Message par **notso** » 22 déc. 2012, 11:13

3 en groundschool, 1 en TR et j'en vois 4 en NZ mais j'imagine qu'il y en plus là bas ainsi qu'a Bournemouth et Dibden

Erwan · Message par **Erwan** » 22 déc. 2012, 11:38

De ceux que je connais, on est 12 en NZ.

killthemole · Message par **killthemole** » 27 déc. 2012, 11:42

Si quelqu'un a prévu ou envisage d'être à Nursling pour l'"openday" du 9 Mars 2013, prévenez moi, j'y serais.

F-LRHY · Message par **F-LRHY** » 15 janv. 2013, 17:19

suppression

F-LRHY · Message par **F-LRHY** » 15 janv. 2013, 17:20

Oui la french touch est là : et un de plus...

J'ai passé avec succès la sélection des cadets en décembre dernier et je devrais commencer la formation au printemps prochain.

Ce forum a été pour moi un outil très précieux pour préparer la sélection même si cela m'a pris beaucoup de temps pour tout lire, mais cela en valait vraiment la peine. Merci à tous les contributeurs !
Même si je suis loin d'être top niveau en anglais, ma motivation m'a beaucoup aidé. Je compte continuer à m'entrainer en anglais en attendant la rentrée CTC pour que cela se passe le mieux possible.

Mon dur labeur actuellement est de trouver le bon financement et les assurances demandées.
S'il y a des nouveaux cadets qui peuvent me faire partager leur expérience dans ce domaine, je suis preneur.

Enfin je dois dire que j'ai vraiment été séduit par le système "british" qui à l'air bien efficace et j'ai vraiment hâte de commencer.

F-LRHY · Message par **F-LRHY** » 15 janv. 2013, 17:26

Désolé pour la répétition, le site montrait une erreur lors de l'enregistrement du message !

nicko85 · Message par **nicko85** » 27 janv. 2013, 19:29

Bonjour à tous.
Je ne suis nouveau sur le forum que j'ai trouvé en cherchant des infos sur CTC WINGS

J'ai postuler pour les cadets mais mon dossier n'a pas été retenu, je postule alors maintenant pour ICP.

On parle beaucoup des Cadets de CTC mais le cursus ICP est il aussi bon à suivre?
A la fin de la formation les cadets et les autres élèves ont ils les même priorités a l'embauche ou les cadets passent ils avant?

Merci

ML · Message par ML » 27 janv. 2013, 21:14

La formation est la même sauf que tu ne feras pas l'AQC (= MCC) et que tu ne seras donc dans aucune pool à la fin...

Si c'est ton dossier qui pêche, les chances sont minces de passer après ta formation en Wings. Certains l'ont fait mais après une sélection où ils n'ont pas eu de justesse les résultats pour rentrer en Wings directement. Ils sont donc passés d'iCP aux Wings après leur CPL-IR, quand ils l'ont bien réussi. Perso, je parierai pas 80K là-dessus surtout qu'ils peuvent couper les vannes en fonction du marché...

Et le rétrograde de Wings à iCP existe, je l'ai aussi vu faire... (c'est rare mais ça se fait! quand les résultats ne suivent pas...)

cedfly · Message par **cedfly** » 03 févr. 2013, 14:23

http://www.air-journal.fr/2013-02-03-ea ... 66041.html

alternat · Message par **alternat** » 03 févr. 2013, 15:28

Attention a bien lire entre les lignes. Les embauches ne sont que des contrats permanents (flexibles a 80%) offerts aux contractors qui volent pour EZY depuis deux ans. Il n'y a pas de creation d'emploi a proprement parler. D'autant que les contrats proposes sont des contrats avec des conditions d'embauche inferieures a ce qui se faisait avant au royaume uni.

C'est pas vraiment une bonne nouvelle, et la tension monte entre balpa et ezy.

5 Rings · Message par **5 Rings** » 03 févr. 2013, 17:03

alternat a écrit :Attention a bien lire entre les lignes. Les embauches ne sont que des contrats permanents (flexibles a 80%) offerts aux contractors qui volent pour EZY depuis deux ans. Il n'y a pas de creation d'emploi a proprement parler. D'autant que les contrats proposes sont des contrats avec des conditions d'embauche inferieures a ce qui se faisait avant au royaume uni.

C'est pas vraiment une bonne nouvelle, et la tension monte entre balpa et ezy.

Yes, c'est une belle comm' sur une mauvaise nouvelle...

Air France One · Message par **Air France One** » 05 févr. 2013, 11:57

alternat a écrit :Attention a bien lire entre les lignes. Les embauches ne sont que des contrats permanents (flexibles a 80%) offerts aux contractors qui volent pour EZY depuis deux ans. Il n'y a pas de creation d'emploi a proprement parler. D'autant que les contrats proposes sont des contrats avec des conditions d'embauche inferieures a ce qui se faisait avant au royaume uni.

C'est pas vraiment une bonne nouvelle, et la tension monte entre balpa et ezy.

http://www.air-journal.fr/2013-02-05-ea ... 66219.html