Présélections cadets AF 2007
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Présélections cadets AF 2007
Bonjour à tous
J'ouvre ce topic pour tous ceux qui passent les présél en septembre.
Laisser vos messages ici, ca sera plus simple pour tout le monde.
A bientôt!
J'ouvre ce topic pour tous ceux qui passent les présél en septembre.
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réponse à flight2000
Salut,
Il y a en effet un peu de culture générale dans le questionnaire de logique. Il y a un peu de tout, mais principalement (si mes souvenirs sont bons) : géographie (capitales des pays, monnaies...) et aéronautique (histoire, avions, air france...).
Et pour les 0h de vol : non ce n'est pas un handicap. Tu verras en parcourant le "Forum" des témoignages de kds qui n'avaient jamais volé avant le concours.
A++
anthony
Il y a en effet un peu de culture générale dans le questionnaire de logique. Il y a un peu de tout, mais principalement (si mes souvenirs sont bons) : géographie (capitales des pays, monnaies...) et aéronautique (histoire, avions, air france...).
Et pour les 0h de vol : non ce n'est pas un handicap. Tu verras en parcourant le "Forum" des témoignages de kds qui n'avaient jamais volé avant le concours.
A++
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Personnellement, je ne pense pas. Vu le prix des heures de vol de nos jours(minimum 70 euros alors qu'il y a 30 ou 40 ans, c'était 70 Francs...), voler reste un privilège pour ceux qui ont la chance de piloter aussi jeune.flight2000 a écrit :Salut
Effectivement, des candidats arrivent à être admis avec 0h de vol, mais il est quand même plus difficile pour eux de se justifier quant à leur motivation non?
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Cela deviendrait de la motivation par l'argent, car pour la plupart des personnes ayant aucune heure de vol au compteur, c'est le probleme majeur.flight2000 a écrit :Salut
Effectivement, des candidats arrivent à être admis avec 0h de vol, mais il est quand même plus difficile pour eux de se justifier quant à leur motivation non?
Je dirais que la motivation n'est pas forcément liée a ton implication dans l'aeronautique, mais plutot qu'est ce que représente pour toi le metier de pilote de ligne. Une fois que tu as cerné cela, ta motivation sera certaine et "facile" a démontrer.
C'est ca qu'est bon...pop op op
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- Chef pilote posteur
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Je confirme ce que dit Bongo. Il ne suffit pas d'avoir des heures de vol pour montrer sa motivation, cela peut bien sûr être un appui non négligeable pour le faire. Mais tu peux montrer ta motivation avec de nombreuses autres choses ... Pour preuve le grand nombre de cadets "ab initio" ! Bon courage.
Junior
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- Copilote posteur
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Oui tout dépend de ton parcours personnel, de ta motivation... et que "le tout" fasse qque chose de cohérent.
Certes, avoir volé au moins qques heures doit être un petit +, car c'est comme tout : mieux vaut avoir essayé qque chose avant de s'engager ) mais ne t'inquiète pas, ça ne sera pas un handicap... ni un critère de différence.
Comme tu pourras le constater, bcp de chanceux ont été admis aux kds AF... avec 0h de vol.
Et il est vrai que voler n'est pas facile : entre le prix de l'heure, les disponibilités (les notres et celles de l'instructeur), le transport pour aller à l'aérodrome, la météo (très capricieuse depuis trois mois à Toulouse), etc...
A+
Certes, avoir volé au moins qques heures doit être un petit +, car c'est comme tout : mieux vaut avoir essayé qque chose avant de s'engager ) mais ne t'inquiète pas, ça ne sera pas un handicap... ni un critère de différence.
Comme tu pourras le constater, bcp de chanceux ont été admis aux kds AF... avec 0h de vol.
Et il est vrai que voler n'est pas facile : entre le prix de l'heure, les disponibilités (les notres et celles de l'instructeur), le transport pour aller à l'aérodrome, la météo (très capricieuse depuis trois mois à Toulouse), etc...
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