Cadet AirFrance 2018

thomavia · Message par **thomavia** » 15 janv. 2018, 16:42

L'annonce des écoles sera faîte fin Février/Début Mars à priori

Quoj1 · Message par **Quoj1** » 15 janv. 2018, 18:09

Bonjour a tous
De mon côté j'ai passé la trentaine de peu. Apres un diplôme d'ingénieur et plusieurs années d'activité dans divers pays, je me présenterai aux cadets pour une ultime reconversion, plus de dix ans après avoir échoué a l'Enac en PSY2. Revenir sur ce forum me rappelle pas mal de souvenirs. Impossible de retrouver mes identifiants de l'époque par contre!
Je constate que la préparation s’est démocratisée avec les outils en ligne.
Encore une fois les informations que l’on trouve sur le forum dont ce topic sont les bienvenues ! Merci a tous les participants

TheEwook · Message par **TheEwook** » 15 janv. 2018, 18:38

Question idiote ou non....

Est-ce que le fait d'être sélectionné pour suivre la formation garantira une place en compagnie a l'issue?

CptRED · Message par **CptRED** » 15 janv. 2018, 18:42

Pas si tu pas pas le médical, sinon c'est clairement écrit qualif 320/737 chez AF/Trasav'

Lockheed · Message par **Lockheed** » 15 janv. 2018, 18:52

il faut aussi avoir le niveau pendant la formation et passer tous les tests plus le CAF...

Dubble · Message par **Dubble** » 15 janv. 2018, 19:09

TheEwook a écrit :Question idiote ou non....

Est-ce que le fait d'être sélectionné pour suivre la formation garantira une place en compagnie a l'issue?

Au pire il t'arrive quoi, on t'a offert une formation fATPL

Rien n'est jamais garanti dans la vie. Si tu perds ta classe 1 par exemple tu ne seras pas pilote de ligne pour AF.

Plus sérieusement, AF te paie une formation qui vaut la peau des fesses, c'est de préférence dans le but que tu travailles pour eux ensuite.
La drasticité de la sélection devrait assurer un taux de réussite proche de 100% (je n'ai pas les stats mais je suis prêt à le parier)

Obsidian · Message par **Obsidian** » 15 janv. 2018, 19:25

Info intéressante donnée sur site questions/réponses AF concernant les présels:

Ce sera certainement un créneau de 2 jours pour la passer à votre convenance.

CyremiA& · Message par **CyremiA&** » 15 janv. 2018, 19:49

Hello ! Petite question concernant les épreuves de présélection et les Psy 1 : Est ce qu'on a le droit d'avoir un papier et un stylo pour des exercices tels que calcul mental 1, 2, 3 sur pilotes, ou bien tout doit se faire absolument de tete ?

Yanis04 · Message par **Yanis04** » 15 janv. 2018, 19:55

Ça sera sûrement sans brouillon pour le calcul mental des PSY1 comme pour les EPL à l'ENAC. Pour les présélections aucune idée, étant donné qu'on est chez nous... difficile à dire

clenet · Message par **clenet** » 15 janv. 2018, 20:09

Les gars dans calcul mental vous pensez que "mental" ca veut dire papier stylo ?

RemyBravoCharlie · Message par **RemyBravoCharlie** » 15 janv. 2018, 21:32

Je pense que calcul mental 1 sur Pilotest t'as le droit à papier crayo. Calcul mental 2 et 3 par contre non. D'après ce que j'ai pu lire sur le forum.

Ils26L · Message par **Ils26L** » 15 janv. 2018, 21:37

On ne peut pas s'aider de brouillon durant les tests de calcul mental lors des psy1 à l'ENAC, ce qui est tout à fait logique puisque c'est du calcul mental...

AF340 · Message par **AF340** » 15 janv. 2018, 22:06

clenet a écrit :Les gars dans calcul mental vous pensez que "mental" ca veut dire papier stylo ?

RemyBravoCharlie · Message par **RemyBravoCharlie** » 15 janv. 2018, 22:25

Ils26L a écrit :On ne peut pas s'aider de brouillon durant les tests de calcul mental lors des psy1 à l'ENAC, ce qui est tout à fait logique puisque c'est du calcul mental...

Mamma mia, c'est chaud 256+15-56-264-254+626-657 sachant que pour avoir classe 5 sur Pilotest il faut avoir mini 6 bonnes réponses aie aie aie

Ils26L · Message par **Ils26L** » 15 janv. 2018, 22:41

L'année dernière les calculs étaient plus simples que ça lors des psy1. Les épreuves de calcul mental sont souvent plus compliquées sur Pilotest mais c'est pas plus mal étant donné que ça nous prépare bien. Qui peut le plus peut le moins

Tofly2leretour · Message par **Tofly2leretour** » 15 janv. 2018, 23:40

- Capten - a écrit : Quand même !
"les Français considèrent que l’on peut se sentir riche à partir de 4 660 euros de revenus nets mensuels. Le chiffre correspond à la médiane des réponses citées. Un seuil qui n’est atteint que par 3% de la population, selon le Crédoc."

Les français confondent bien gagner sa vie et être riche...

Et avec un salaire de pilote de ligne, on est aisé, mais on n'est pas riche (ou alors on a hérité mais c'est un autre sujet).

Tofly2leretour · Message par **Tofly2leretour** » 15 janv. 2018, 23:42

Pirlout a écrit :A noter aussi qu'ils tablent sur trois ans de sélection cadets.

Tout simplement parce qu'il n'y a aucune vision sur après... Déjà qu'il y a 2 ans on devait virer 300 pilotes et que maintenant on en cherche 250/an...

jsb22 · Message par **jsb22** » 15 janv. 2018, 23:47

- Capten - a écrit :où est ce qu'il est dit qu'il faut un cv et lettre de motiv ?

Dami l'a dit dans les pages précédentes

Flo_dr400 · Message par **Flo_dr400** » 16 janv. 2018, 09:09

TheEwook a écrit :Question idiote ou non....

Est-ce que le fait d'être sélectionné pour suivre la formation garantira une place en compagnie a l'issue?

Il y a déjà eu des échecs en cours de formation, mais ça a toujours été un problème de niveau. Des éliminations se sont déroulées à n’importe quelle phase, de la formation initiale jusqu’à l’AEL A320.

Par contre, même au plus fort des crises passées, tous les stagiaires ont toujours fini par être intégrés, parfois après un peu d’en stand-by.

fouga · Message par **fouga** » 16 janv. 2018, 09:30

Tu sais à quoi sont dûs ces éliminations? Quand on voit le niveau de la sélec c'est un peu étonnant que cela arrive... j'aurais plus pensé que les sélecs éliminaient des profils viables en étant hyper restrictif que plutôt elles laissent passer des profils qui vont échouer.