A tout ceux qui me MP sans mettre de question, prenez le temps de lire les règles merci. Au passage c'est une qualité importante si vous voulez être un jour dans un cockpit.
Culture Gé: révisions collaboratives [sujet clos]
Modérateur : BiZ
Merci pour les infos sur Boeing !BravoSierra a écrit : Non non, au voisinage de 30 000 ft la pression diminue bien de 1 hPa par 73 ft.
Attention concernant le Model 80, c'est bien le 1er avion créé par Boeing SPÉCIALEMENT PREVU POUR LE TRANSPORT DE PASSAGER.
Par contre, le premier avion créé par Boeing est le Model 1 en 1916.
Pour le B707 tu as raison.
Par contre dans mes cours moi j'ai bien 1hPa pour 75ft à 30 000 ft
La baisse de pression ne dépend pas que de l'altitude. Vos deux réponses sont bonnes. Ce qui compte c'est d'avoir l'ordre de grandeur (70). Quand tu voles tu passes ta vie à faire des approximations au niveau du calcul (dans le cas d'un PPL).Elyaz a écrit :Merci pour les infos sur Boeing !BravoSierra a écrit : Non non, au voisinage de 30 000 ft la pression diminue bien de 1 hPa par 73 ft.
Attention concernant le Model 80, c'est bien le 1er avion créé par Boeing SPÉCIALEMENT PREVU POUR LE TRANSPORT DE PASSAGER.
Par contre, le premier avion créé par Boeing est le Model 1 en 1916.
Pour le B707 tu as raison.
Par contre dans mes cours moi j'ai bien 1hPa pour 75ft à 30 000 ft
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faction couscous - Elève-pilote posteur
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Bonjour à tous,
je vous propose les 3 questions suivantes :
1 Comment s'appelle le programme de fidélité actuel d'Air France destiné aux voyageurs fréquents ?
- Skymiles
- Flying Blue
- Frequence plus
- Executive club
2. Quel est le plus grand aéroport du monde en terme de nombre de passagers ?
- Dubai
- Paris Charles de Gaulle
- Shanghai
- Atlanta avec 104 millions de passagers en 2018
3. Dans combien d'usines dans le monde sont assemblés les A320?
- 1
- 2
- 3
- 4 Toulouse, Hambourg, Mobile et Tianjin
je vous propose les 3 questions suivantes :
1 Comment s'appelle le programme de fidélité actuel d'Air France destiné aux voyageurs fréquents ?
- Skymiles
- Flying Blue
- Frequence plus
- Executive club
2. Quel est le plus grand aéroport du monde en terme de nombre de passagers ?
- Dubai
- Paris Charles de Gaulle
- Shanghai
- Atlanta avec 104 millions de passagers en 2018
3. Dans combien d'usines dans le monde sont assemblés les A320?
- 1
- 2
- 3
- 4 Toulouse, Hambourg, Mobile et Tianjin
Bonsoir à tous,
Voici ma contribution:
Quels moteurs peuvent équiper les A320 Neo ?
1) LEAP-1A ==> de l'A319 à l'A321Neo LR. Ils peuvent aussi être équipés du PW1000 comme l'a fait très justement remarquer HAC.
2) LEAP-1B ==> Famille des B737 Max
3) CFM56-5A ==> A320 Première génération
4) CFM56-5B ==> A320 Seconde génération
De manière générale, lorsqu'il fait plus froid que les conditions ISA, l’altitude réelle par rapport à l'altitude lu sur l’altimètre est:
1) Plus élevée
2) Identique
3) Plus basse ==> + haut + chaud + vite / + bas + froid + lent
4) Cela dépend du point de rosé
Quel était l'ancien nom d'AIRBUS GROUP avant de s'appeller ainsi ?
1)MBDA ==> Constructeur de missile, appartenant à Airbus Group
2)ICAO ==> Version anglaise du nom OACI: Organisation de l'Aviation Civile Internationale / International Civil Aviation Organization
3)EASA ==> European Union Avaition Safety Agency
4)EADS ==> European Aeronautic Defence and Space company
Voici ma contribution:
Quels moteurs peuvent équiper les A320 Neo ?
1) LEAP-1A ==> de l'A319 à l'A321Neo LR. Ils peuvent aussi être équipés du PW1000 comme l'a fait très justement remarquer HAC.
2) LEAP-1B ==> Famille des B737 Max
3) CFM56-5A ==> A320 Première génération
4) CFM56-5B ==> A320 Seconde génération
De manière générale, lorsqu'il fait plus froid que les conditions ISA, l’altitude réelle par rapport à l'altitude lu sur l’altimètre est:
1) Plus élevée
2) Identique
3) Plus basse ==> + haut + chaud + vite / + bas + froid + lent
4) Cela dépend du point de rosé
Quel était l'ancien nom d'AIRBUS GROUP avant de s'appeller ainsi ?
1)MBDA ==> Constructeur de missile, appartenant à Airbus Group
2)ICAO ==> Version anglaise du nom OACI: Organisation de l'Aviation Civile Internationale / International Civil Aviation Organization
3)EASA ==> European Union Avaition Safety Agency
4)EADS ==> European Aeronautic Defence and Space company
Modifié en dernier par FoxOne le 05 déc. 2019, 10:26, modifié 2 fois.
N'oublions pas les PW1000 car il y a deux motorisations possibles pour les A319neo et A32xNeo, avec des milliers des commandes pour les deux moteurs !FoxOne a écrit : Quels moteurs équipes les A320 Neo ?
1) LEAP-1A ==> de l'A319 à l'A321Neo LR
2) LEAP-1B ==> Famille des B737 Max
3) CFM56-5A ==> A320 Première génération
4) CFM56-5B ==> A320 Seconde génération
Remarque intéressante en effet. Je vais légèrement changer l'intitulé de la question pour ne pas laisser de doute sur la réponse.HAC a écrit :N'oublions pas les PW1000 car il y a deux motorisations possibles pour les A319neo et A32xNeo, avec des milliers des commandes pour les deux moteurs !
Merci.
Bonjour,
voici ma contribution:
Quel est le code OACI de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle ?
a - BIKF
b - LFPG
c - EGLL
d - LFPO
Lequel de ces espaces n'est pas contrôlé ?
a - Classe A
b - Classe E
c - Classe D
d - Classe G
Quel est le plus gros porteur chez Air France?
a - 747/400
b - A320
c - B777
d - A380
voici ma contribution:
Quel est le code OACI de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle ?
a - BIKF
b - LFPG
c - EGLL
d - LFPO
Lequel de ces espaces n'est pas contrôlé ?
a - Classe A
b - Classe E
c - Classe D
d - Classe G
Quel est le plus gros porteur chez Air France?
a - 747/400
b - A320
c - B777
d - A380
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VinceL
- Elève-pilote posteur
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Bonjour,
Je découvre avec joie ce topic et l’excellente idée de partage de questions. Ci-dessous ma première contribution. Je n’ai pas encore tout lu des 18 pages proposées, dites moi si les questions sont déjà posées ou si elles sont hors scope. J’en ai d’autres en tête si celles-ci sont validées
Quel constructeur/équipementier aéro historique n’est plus actif de nos jours?
a)Latecoère
b)Potez Aéronautique
c)Bréguet
d)Socata
>Latécoère est un fournisseur de premier rang des grands constructeurs aéronautiques, racheté en Décembre 2019 par un fonds d’investissement américain.
>Potez Aéronautique est toujours en activité, comme concepteur et industriel de pièces élémentaires / sous-Traitance Globale d’aérostructures.
>Bréguet à été absorbé par Dassault Aviation en 1971.
>Socata a été absorbé par Aerospatiale, puis par Daher.
Quel constructeur français encore actif à ce jour à produit le Fouga Magister, avion de la Patrouille de France de 1956 à 1980?
a)Potez Aéronautique
b)Dassault Aviation
c)Morane-Saulnier
d)Lockheed Martin
L’Aérospatiale-Potez-Fouga CM170 Magister à été conçu au début des années 50 par les trois sociétés en préfixe de son nom.
Quelle point commun le A350 présente-t-il avec le A330 pour les pilotes AF habitués à ce dernier?
a)Il n’y a pas de kérosène stocké dans le PHR (gouverne de profondeur).
b)Il utilise des réacteurs à trois corps (un corps est un couple lié compresseur-turbine).
c)Son HUD permet de garder les yeux dehors en approche à vue.
d)Possibilité d’effectuer le roulage sur un seul moteur pour économiser du carburant (et du potentiel moteur).
>Le 330 permet le stockage de Kérosène dans le PH (comme de nombreux avions commerciaux), afin d’utiliser son volume et surtout d’avoir un centrage le plus arrière possible (diminution conso). L’A350 n’offre pas cette possibilité.
>Les réacteurs TRENT de Rolls Royce ont la particularité d’avoir 3 arbres en rotation (3 corps). Les A330 d’AF sont équipés de réacteurs General Electrique double corps. Pour le pilote, ceci change les indications présentes dans le cockpit, puisqu’il visualise 3 vitesses de rotation par moteur au lieu de 2. Le paramètre de conduite de l'avion est également modifié (conduite de la poussée et non de la vitesse de rotation du fan "N1")
>L’A350 dispose d’un HUD, dont ne sont pas équipés les 330 AF.
Quel est l’acronyme du programme militaire européen de développement de l’avion de combat du futur?
a)NGF
b)ETOPS
c)SCAF
d)VTOL
>SCAF (Système de Combat du Futur) : Implication de Dassault Aviation, Airbus, Thales, Safran, MTU… On parle de « système » composé d’un avion, moyens de communications dédiés (satellites), et de son essaim de drones associé pouvant porter missiles, équipements de brouillage, ou servir à saturer les défenses ennemies par exemple.
>NGF (New Generation Fighter): Avion de combat de 6eme generation conçu dans le cadre du SCAF pour remplacer le Rafale et l’Eurofighter Typhoon par un seul avion capable de faire face à la concurrence internationale (F-35 américain, J-20 Chinois…).
>VTOL (Vertical Take Off & Landing). La définition est dans le nom… Est bcp utilisé en ce moment pour parler des taxis volants du futur, en cours de développement chez de nombreux constructeurs (170 protos en cours de développement selon Aerobuzz).
>ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards) : règlement OACI permettant aux avions commerciaux équipés de deux moteurs d'utiliser des routes aériennes comportant des secteurs à plus d'une heure d'un aéroport de secours.
Je découvre avec joie ce topic et l’excellente idée de partage de questions. Ci-dessous ma première contribution. Je n’ai pas encore tout lu des 18 pages proposées, dites moi si les questions sont déjà posées ou si elles sont hors scope. J’en ai d’autres en tête si celles-ci sont validées
Quel constructeur/équipementier aéro historique n’est plus actif de nos jours?
a)Latecoère
b)Potez Aéronautique
c)Bréguet
d)Socata
>Latécoère est un fournisseur de premier rang des grands constructeurs aéronautiques, racheté en Décembre 2019 par un fonds d’investissement américain.
>Potez Aéronautique est toujours en activité, comme concepteur et industriel de pièces élémentaires / sous-Traitance Globale d’aérostructures.
>Bréguet à été absorbé par Dassault Aviation en 1971.
>Socata a été absorbé par Aerospatiale, puis par Daher.
Quel constructeur français encore actif à ce jour à produit le Fouga Magister, avion de la Patrouille de France de 1956 à 1980?
a)Potez Aéronautique
b)Dassault Aviation
c)Morane-Saulnier
d)Lockheed Martin
L’Aérospatiale-Potez-Fouga CM170 Magister à été conçu au début des années 50 par les trois sociétés en préfixe de son nom.
Quelle point commun le A350 présente-t-il avec le A330 pour les pilotes AF habitués à ce dernier?
a)Il n’y a pas de kérosène stocké dans le PHR (gouverne de profondeur).
b)Il utilise des réacteurs à trois corps (un corps est un couple lié compresseur-turbine).
c)Son HUD permet de garder les yeux dehors en approche à vue.
d)Possibilité d’effectuer le roulage sur un seul moteur pour économiser du carburant (et du potentiel moteur).
>Le 330 permet le stockage de Kérosène dans le PH (comme de nombreux avions commerciaux), afin d’utiliser son volume et surtout d’avoir un centrage le plus arrière possible (diminution conso). L’A350 n’offre pas cette possibilité.
>Les réacteurs TRENT de Rolls Royce ont la particularité d’avoir 3 arbres en rotation (3 corps). Les A330 d’AF sont équipés de réacteurs General Electrique double corps. Pour le pilote, ceci change les indications présentes dans le cockpit, puisqu’il visualise 3 vitesses de rotation par moteur au lieu de 2. Le paramètre de conduite de l'avion est également modifié (conduite de la poussée et non de la vitesse de rotation du fan "N1")
>L’A350 dispose d’un HUD, dont ne sont pas équipés les 330 AF.
Quel est l’acronyme du programme militaire européen de développement de l’avion de combat du futur?
a)NGF
b)ETOPS
c)SCAF
d)VTOL
>SCAF (Système de Combat du Futur) : Implication de Dassault Aviation, Airbus, Thales, Safran, MTU… On parle de « système » composé d’un avion, moyens de communications dédiés (satellites), et de son essaim de drones associé pouvant porter missiles, équipements de brouillage, ou servir à saturer les défenses ennemies par exemple.
>NGF (New Generation Fighter): Avion de combat de 6eme generation conçu dans le cadre du SCAF pour remplacer le Rafale et l’Eurofighter Typhoon par un seul avion capable de faire face à la concurrence internationale (F-35 américain, J-20 Chinois…).
>VTOL (Vertical Take Off & Landing). La définition est dans le nom… Est bcp utilisé en ce moment pour parler des taxis volants du futur, en cours de développement chez de nombreux constructeurs (170 protos en cours de développement selon Aerobuzz).
>ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards) : règlement OACI permettant aux avions commerciaux équipés de deux moteurs d'utiliser des routes aériennes comportant des secteurs à plus d'une heure d'un aéroport de secours.
Bonjour,
2 petites questions d'actualités :
1) Lequel de ces avions n'est pas un A350 Air France ?
- Toulouse
- Lyon
- Île de France (qui est un ancien Sud-Aviation Caravelle actuellement exposé au Bourget)
- Saint-Denis de la Réunion
2) Quelle nouvelle base vient d'être ouverte chez Transavia ?
- Montpellier
- Marseille
- Bordeaux
- La lune
Transavia a 4 bases en France : Paris Orly ORY, Lyon LYS, Nantes NTE et maintenant Montpellier MPL
Bonnes révisions à vous
2 petites questions d'actualités :
1) Lequel de ces avions n'est pas un A350 Air France ?
- Toulouse
- Lyon
- Île de France (qui est un ancien Sud-Aviation Caravelle actuellement exposé au Bourget)
- Saint-Denis de la Réunion
2) Quelle nouvelle base vient d'être ouverte chez Transavia ?
- Montpellier
- Marseille
- Bordeaux
- La lune
Transavia a 4 bases en France : Paris Orly ORY, Lyon LYS, Nantes NTE et maintenant Montpellier MPL
Bonnes révisions à vous
Nouveau compte Aéronet. Je modifie ma question 1 (p16) qui a déjà été posée.Leptys a écrit :Bonjour à tous !
Voici ma contribution pour ce topic :
1. Connaissances techniques
Combien de circuits hydrauliques dispose l'A320 ?
a- 1
b- 2
c- 3
d- 4
2. Charge maximale
Classez ces quatre avions par ordre décroissant de charge maximale (autrement dit, de celui pouvant transporter la charge la plus élevée à la moins élevée).
a- A380 / B747 / Lockheed C-5 Galaxy / A340
b- Antonov An-225 / Lockheed C-5 Galaxy / B777 / A340
c- A380 / B747 / B777 / A340
d- Antonov An-225 / A380 / Lockeed C-5 Galaxy / B747
=> Voici les avions classés par ordre décroissant de charge maximale pouvant être transportée :
Antonov An-225 - 640 tonnes / Airbus A380-800 - 560 tonnes / Lockheed C-5 Galaxy - 450 tonnes / Boeing 747-8I - 442 tonnes / Airbus A340-600X - 380 tonnes / Boeing 777-300ER - 351 tonnes
3. Aérospatiale
Quel a été la première mission du premier spationaute français, Jean-Loup Chrétien ?
a- Atlantis STS-86
b- Soyouz T-6
c- Soyouz TM-7
d- Mir Aragatz (Mir EO-4)
=> Missions classées dans l'ordre chronologique : Soyouz T-6 (1982) ; Soyouz TM-7 (1988) ; Mir Aragatz (Mir EO-4) (1998) ; Atlantis STS-86 (1997)
Et voilà !
no-plane-no-gain, pourrais-tu m'envoyer le mot de passe s'il-te-plaît ? Merci !
Leptys
Question portant sur la structure des avions.
Quel est la particularité des avions Diamond Aircraft, constructeur d'avions Autrichien ?
1. Ils possèdent deux hélices
2. Ils possèdent un empennage en T
3. Ils possèdent une roulette de queue
4. Ils possèdent tous une petite cabine
Réponse : 2
1. ce n'est pas le cas du DA20 et DA40
3. ils s'agit d'un train tricycle
4. uniquement le DA20
Edwin, serait-il possible d'obtenir le code du quizzlet ? Mes deux autres questions sont à la p16
Ingénieur
Hello,
Ma contribution à cette grande banque d'informations :
1) Combien Air France emploie de PNT ?
a) 1000
b) 2500
c) 4000
d) 5500
2) Quel avion va faire son apparition dans la flotte Air France en 2021 ?
a) Fokker 100
b) A220
c) Lockheed L-049
d) B797
3) Combien d'A220 Air France a commandé ?
a) 60
b) 30
c)100
d) 10
Ma contribution à cette grande banque d'informations :
1) Combien Air France emploie de PNT ?
a) 1000
b) 2500
c) 4000
d) 5500
2) Quel avion va faire son apparition dans la flotte Air France en 2021 ?
a) Fokker 100
b) A220
c) Lockheed L-049
d) B797
3) Combien d'A220 Air France a commandé ?
a) 60
b) 30
c)100
d) 10
Ma contribution à cette banque de question :
1) Combien de compagnies ont opéré le Concorde.
a) 9
b) 6
c) 2
d) 4
Seulement 2 compagnies ont opéré le Concorde. Air France et British Airways. Elles ont toutes les deux exploité 7 appareils (soit un total de 14) entre janvier 1976 et 2003.
2) Quelle compagnie possède la plus grande flotte ?
a) Air France
b) American Airlines
c) United Airlines
d) Fedex
Avec presque 1500 avions, American Airlines est la compagnie avec la plus grande flotte actuellement. Elle est suivie de près par Delta avec presque 1300 avions et United Airlines avec 1260 avions. Air France se positionne 8ème dans ce classement.
3) Quelle capitale est située à la latitude la plus élevée
a) Ottawa
b) Saint Pétersbourg
c) Oslo
d) Reykjavik
Reykjavik est située à la latitude 64° 08′ N, bien au dessus des 3 autres villes. Saint Pétersbourg n'est pas une capitale. Attention pour cette question, le Groenland est considéré comme faisant partie du Danemark. Sa capitale Nuuk ayant pour latitude 64° 10′ 50″ N, n'est pas prise en compte.
1) Combien de compagnies ont opéré le Concorde.
a) 9
b) 6
c) 2
d) 4
Seulement 2 compagnies ont opéré le Concorde. Air France et British Airways. Elles ont toutes les deux exploité 7 appareils (soit un total de 14) entre janvier 1976 et 2003.
2) Quelle compagnie possède la plus grande flotte ?
a) Air France
b) American Airlines
c) United Airlines
d) Fedex
Avec presque 1500 avions, American Airlines est la compagnie avec la plus grande flotte actuellement. Elle est suivie de près par Delta avec presque 1300 avions et United Airlines avec 1260 avions. Air France se positionne 8ème dans ce classement.
3) Quelle capitale est située à la latitude la plus élevée
a) Ottawa
b) Saint Pétersbourg
c) Oslo
d) Reykjavik
Reykjavik est située à la latitude 64° 08′ N, bien au dessus des 3 autres villes. Saint Pétersbourg n'est pas une capitale. Attention pour cette question, le Groenland est considéré comme faisant partie du Danemark. Sa capitale Nuuk ayant pour latitude 64° 10′ 50″ N, n'est pas prise en compte.
1. Quel aviateur a été le premier à traverser la manche ?
A. Henri Farman
B. Louis Bleriot
C. Pierre Clostermann
D. Henri Guillaumet
Réponse B
2. En quel année, Louis Bleriot a t il effectué la première traversée de la manche en avion ?
A. 1902
B. 1912
C. 1905
D. 1909
Réponse D
3. Quel vent est un vent du nord ?
A. Scirocco
B. L’Harmattan
C. Mistral
D. L’autan
Réponse C
Puis-je accéder au QCM svp ?
A. Henri Farman
B. Louis Bleriot
C. Pierre Clostermann
D. Henri Guillaumet
Réponse B
2. En quel année, Louis Bleriot a t il effectué la première traversée de la manche en avion ?
A. 1902
B. 1912
C. 1905
D. 1909
Réponse D
3. Quel vent est un vent du nord ?
A. Scirocco
B. L’Harmattan
C. Mistral
D. L’autan
Réponse C
Puis-je accéder au QCM svp ?
Vu que c'est un peu dans l'air du temps, quelques questions sur l'écologie et Air France :
1 / Quelle est la part (environ) du transport aérien dans les émissions de CO2 ?
A - 15%
B - 6%
C - 2%
D - 10 %
Réponse C : 2% (environ, même si certains estiment qu'avec les contrails on est aux alentours de 5%)
2/ Qu'est ce que Corsia ?
A - Une compagnie aérienne Corse
B - Un avion régionnal
C - Un accord pour atténuer les emissions de CO2 des compagnies aérienne
D - Un avion, en langue corse
Réponse C : Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, rattifié par les plus gros pays sauf Inde et Russie
3/ Quel est le nouveau partenaire d'Air France pour développer des solutions plus économes en emissions de CO2 ?
A - Space X
B - Boeing
C - Airbus
D - Solar Impulse ?
Réponse D :
Je pense qu'il est fort possible qu'on ai quelques questions là dessus étant donné qu'Air France communique pas mal dessus dernièrement pour faire face et à l'éco taxte, et au flygskam (d'ailleurs pas mal de CDB AF donnent les conso en L de kéro par passager dans l'avion à l'annonce pour qu'on se rende compte que ça pollue pas tant que ça par km : environ 2L/100)
Voilà voilà, hésitez pas à debunker un peu tout les mythes sur l'aviation et l'écologie lors de vos prochains débats avec vos collègues/camarades écolo :'D
1 / Quelle est la part (environ) du transport aérien dans les émissions de CO2 ?
A - 15%
B - 6%
C - 2%
D - 10 %
Réponse C : 2% (environ, même si certains estiment qu'avec les contrails on est aux alentours de 5%)
2/ Qu'est ce que Corsia ?
A - Une compagnie aérienne Corse
B - Un avion régionnal
C - Un accord pour atténuer les emissions de CO2 des compagnies aérienne
D - Un avion, en langue corse
Réponse C : Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, rattifié par les plus gros pays sauf Inde et Russie
3/ Quel est le nouveau partenaire d'Air France pour développer des solutions plus économes en emissions de CO2 ?
A - Space X
B - Boeing
C - Airbus
D - Solar Impulse ?
Réponse D :
Je pense qu'il est fort possible qu'on ai quelques questions là dessus étant donné qu'Air France communique pas mal dessus dernièrement pour faire face et à l'éco taxte, et au flygskam (d'ailleurs pas mal de CDB AF donnent les conso en L de kéro par passager dans l'avion à l'annonce pour qu'on se rende compte que ça pollue pas tant que ça par km : environ 2L/100)
Voilà voilà, hésitez pas à debunker un peu tout les mythes sur l'aviation et l'écologie lors de vos prochains débats avec vos collègues/camarades écolo :'D
Bonjour à tous,
quelques autres suggestion de questions
Dans son plan Horizon 2030 AF s’engage à réduire les émissions de CO2 par rapport à 2005 de :
- 50%
- 30%
- 80%
- 10%
La consommation par passager au 100 km visé par le groupe AF est
- Moins de 3L
- Moins de 5L
- Moins de 2L
- Moins de 6L
AF baptise le 3ème A350 :
- Saint Denis de la Réunion
- Lyon
- Toulouse
- Marseille
Bonne révision à tous!
quelques autres suggestion de questions
Dans son plan Horizon 2030 AF s’engage à réduire les émissions de CO2 par rapport à 2005 de :
- 50%
- 30%
- 80%
- 10%
La consommation par passager au 100 km visé par le groupe AF est
- Moins de 3L
- Moins de 5L
- Moins de 2L
- Moins de 6L
AF baptise le 3ème A350 :
- Saint Denis de la Réunion
- Lyon
- Toulouse
- Marseille
Bonne révision à tous!
Bonjour à tous,
Voici mes proposition de questions pour le quizz de QG:
Laquelle de ces villes est-elle située la plus au sud?
- New-York
- Rome
- Barcelone
- Vancouver
Quelle est l'unique modèle d'avion utilisé par Transavia?
- Airbus A320
- Bombardier CRJ 100
- Airbus A330
- Boeing 737
Les 737-700 et 737-800 sont les seuls avions à composer la flotte de Transavia (80 modèles).
Maryse Bastié fut la première aviatrice à traverser l'atlantique de Dakar à Natal (Brésil) en:
- 1917
- 1925
- 1936
- 1947
Voilà et merci pour le quizz
Voici mes proposition de questions pour le quizz de QG:
Laquelle de ces villes est-elle située la plus au sud?
- New-York
- Rome
- Barcelone
- Vancouver
Quelle est l'unique modèle d'avion utilisé par Transavia?
- Airbus A320
- Bombardier CRJ 100
- Airbus A330
- Boeing 737
Les 737-700 et 737-800 sont les seuls avions à composer la flotte de Transavia (80 modèles).
Maryse Bastié fut la première aviatrice à traverser l'atlantique de Dakar à Natal (Brésil) en:
- 1917
- 1925
- 1936
- 1947
Voilà et merci pour le quizz
-
Florian Ewan
- Elève-pilote posteur
- Messages : 3
- Enregistré le : 28 janv. 2019, 10:34
- Localisation : La Réunion
- Âge : 37
Bonjour à Tous et Toutes,
Excellente initiative que ce Quiz.
Voici ma participation pour y accéder :
Combien y a t il de BOEING 787-10 en service dans la Flotte AFKLM à ce jour ?
1) 0
2) 1
3) 2
4) 3
3 DREAMLINERS chez KLM
Quelles type d'appareil, de la flotte d'Air France, desservent SAINT DENIS DE LA REUNION depuis PARIS (ORY-RUN), à ce jour ?
1) A350
2) A380
3) B777
4) B787
Les B77W (300) et B772 (200)
Et pour rester dans l'Océan indien :
Quelle aviateur est né à SAINT DENIS DE LA REUNION ?
1) Jean Mermoz
2) Joseph Frantz
3) Rolland Garros
4) Frédéric Levavasseur
Jean Mermoz né à Aubenton (Aisne), Joseph Frantz né à Beaujeu (Rhône), Frederic Levavasseur Prêtre né à la Réunion.
S'il y a d'autre Ultra Marins de l'Océan Indien qui sont motivés pour partager des révisions MP please
Excellente initiative que ce Quiz.
Voici ma participation pour y accéder :
Combien y a t il de BOEING 787-10 en service dans la Flotte AFKLM à ce jour ?
1) 0
2) 1
3) 2
4) 3
3 DREAMLINERS chez KLM
Quelles type d'appareil, de la flotte d'Air France, desservent SAINT DENIS DE LA REUNION depuis PARIS (ORY-RUN), à ce jour ?
1) A350
2) A380
3) B777
4) B787
Les B77W (300) et B772 (200)
Et pour rester dans l'Océan indien :
Quelle aviateur est né à SAINT DENIS DE LA REUNION ?
1) Jean Mermoz
2) Joseph Frantz
3) Rolland Garros
4) Frédéric Levavasseur
Jean Mermoz né à Aubenton (Aisne), Joseph Frantz né à Beaujeu (Rhône), Frederic Levavasseur Prêtre né à la Réunion.
S'il y a d'autre Ultra Marins de l'Océan Indien qui sont motivés pour partager des révisions MP please
Question cultureg
Bonjour à tous,
Voici quelques questions qui sont/pourraient tomber aux PSY0:
Comment appelle t-on l'angle entre la trajectoire de l'avion et l'axe des ailes (axe avions)?
a) L'incidence
b) L'assiette
c) La pente
d) La réponse D
L'incidence : angle entre la trajectoire de l'avion et l'axe avion
La pente : antre entre l'axe horizontale et la trajectoire avion
L'assiette = Pente + Incidence : angle entre l'axe horizontale et l'axe avion
La réponse D : Il n'y a que trois angles remarquables...
Je vous laisse consulter le lien suivant pour plus de détails : https://www.lavionnaire.fr/InstVolIncidence.php
Quel code transpondeur devez-vous appliquer en cas de panne radio?
a) 7700
b) 7600
c) 7500
d) 7000
7700: Détresse
7600: Panne radio
7500: Détournement
7000: Code transpondeur 'standard' en VFR => A utiliser dans les espaces aériens non contrôlés lorsqu'aucun code n'a été transmis par les services de contrôle de la navigation aérienne.
Je vous laisse consulter le lien suivant pour plus de détails : http://www.pilotez.com/les-cou.....deurs.html
Bonnes révisions à tous
Voici quelques questions qui sont/pourraient tomber aux PSY0:
Comment appelle t-on l'angle entre la trajectoire de l'avion et l'axe des ailes (axe avions)?
a) L'incidence
b) L'assiette
c) La pente
d) La réponse D
L'incidence : angle entre la trajectoire de l'avion et l'axe avion
La pente : antre entre l'axe horizontale et la trajectoire avion
L'assiette = Pente + Incidence : angle entre l'axe horizontale et l'axe avion
La réponse D : Il n'y a que trois angles remarquables...
Je vous laisse consulter le lien suivant pour plus de détails : https://www.lavionnaire.fr/InstVolIncidence.php
Quel code transpondeur devez-vous appliquer en cas de panne radio?
a) 7700
b) 7600
c) 7500
d) 7000
7700: Détresse
7600: Panne radio
7500: Détournement
7000: Code transpondeur 'standard' en VFR => A utiliser dans les espaces aériens non contrôlés lorsqu'aucun code n'a été transmis par les services de contrôle de la navigation aérienne.
Je vous laisse consulter le lien suivant pour plus de détails : http://www.pilotez.com/les-cou.....deurs.html
Bonnes révisions à tous
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