Aeronet

Perso je fonce même si faut payer 150k€. Avec un salaire Air France tu rembourses le crédit en 6-8 ans et derrière t'as un confort financier que tu ne peux espérer avoir autrement, du moins pour ma part avec mon simple bac+2.

Mais je demande la source oui, j'imagine mal Air France se passer des PSY2

Salut à tous !

C'est reparti pour moi aussi, inscription aujourd'hui !
Pres rapide : 25 ans, ingé chez un fabriquant pneu, expérience aéro : initiation ULM, et maintenant PPL en cours (j'ai été laché il y a un mois )
Expérience sélection :
- 2018 -> liste supplémentaire psy 0 mais pas appelé aux psy 1
- 2019 -> échec aux psy 1

Bon courage à tous, et a bientôt sur la partie questions pilotest du forum !

Salut à tous,

pour moi ca sera aussi une nouvelle tentative après l'échec de 2018 !

Bonne chance pour la préparation des PSY 0 :)

Petite question, vous savez si les ajournements concernent uniquement les cadets ou si cela peut être pris en comte pour les sélections pro...

A première vu aucuns liens mais j'aimerai la certitude... Donc si la question a déjà été posé...

Salut à tous ! Inscrit pour la nouvelle session !
Pres rapide également
22 ans, en école d'ingé (2A ESTP si il y a des connaisseurs), aucune exp aéro hormis un baptême en ULM et la théorie sur internet
J'ai passé l'Enac 3 fois et une fois les Cadets en 2018.
Cette année sera la bonne !

Je m’inscrit également pour cette session KD 2020,
J’en profite pour revenir un peu sur le forum,
J’ai malheureusement été ajourné en 2018, mais j’ai maintenant comblé le seul reproche qui m’avait été fait au débriefing. J’y crois dure comme fer cette année! J’ai juste la crainte de me prendre les pieds dans le tapis aux PSY0. Épreuve qui selon moi reste très aléatoire car rapide.

CptRED a écrit :Petite question, vous savez si les ajournements concernent uniquement les cadets ou si cela peut être pris en comte pour les sélections pro...

A première vu aucuns liens mais j'aimerai la certitude... Donc si la question a déjà été posé...

Il y a bien un lien entre l'ajournement cadet et pro. Sur le site corporate, section cadets, dans l'onglet "Les conditions pour postuler", tu as le détail.
Ça me parait assez explicite, mais tu peux les contacter pour avoir l'info sûre.

https://corporate.airfrance.com/fr/etre ... air-france

Ido a écrit :

CptRED a écrit :Petite question, vous savez si les ajournements concernent uniquement les cadets ou si cela peut être pris en comte pour les sélections pro...

A première vu aucuns liens mais j'aimerai la certitude... Donc si la question a déjà été posé...

Il y a bien un lien entre l'ajournement cadet et pro. Sur le site corporate, section cadets, dans l'onglet "Les conditions pour postuler", tu as le détail.
Ça me parait assez explicite, mais tu peux les contacter pour avoir l'info sûre.

https://corporate.airfrance.com/fr/etre ... air-france

Merci, j'ai retourner les offres mais évidement on tombe jamais au bon endroit quand on cherche quelque chose... J'ai eu confirmation par mail.

Sandwich a écrit :Je m’inscrit également pour cette session KD 2020,
J’en profite pour revenir un peu sur le forum,
J’ai malheureusement été ajourné en 2018, mais j’ai maintenant comblé le seul reproche qui m’avait été fait au débriefing. J’y crois dure comme fer cette année! J’ai juste la crainte de me prendre les pieds dans le tapis aux PSY0. Épreuve qui selon moi reste très aléatoire car rapide.

Par curiosité, ils t'on dit quoi?

CptRED a écrit :
Par curiosité, ils t'on dit quoi?

Je cite « bon profil mais motivation non prouvée, candidature opportuniste »

Je n’ai jamais été d’accord avec ça mais c’est en effet ce que j’ai dû laisser paraître durant l’entretien. Je suis passé complètement à côté, ça va très vite.

Sandwich a écrit :

CptRED a écrit :
Par curiosité, ils t'on dit quoi?

Je cite « bon profil mais motivation non prouvée, candidature opportuniste »

Je n’ai jamais été d’accord avec ça mais c’est en effet ce que j’ai dû laisser paraître durant l’entretien. Je suis passé complètement à côté, ça va très vite.

Dure
Tu considères donc les psy0 plus dure que les psy1 ?
La gestion du temps te semble plus dure par exemple que le psychomoteur ?

Sandwich a écrit :

CptRED a écrit :
Par curiosité, ils t'on dit quoi?

Je cite « bon profil mais motivation non prouvée, candidature opportuniste »

Je n’ai jamais été d’accord avec ça mais c’est en effet ce que j’ai dû laisser paraître durant l’entretien. Je suis passé complètement à côté, ça va très vite.

ahah moi aussi j'ai eu ce genre de remarque...

Sandwich a écrit :

CptRED a écrit :
Par curiosité, ils t'on dit quoi?

Je cite « bon profil mais motivation non prouvée, candidature opportuniste »

Je n’ai jamais été d’accord avec ça mais c’est en effet ce que j’ai dû laisser paraître durant l’entretien. Je suis passé complètement à côté, ça va très vite.

Merci, c'est intéressant en effet... Ça dois pas faire plaisir d'avoir un commentaire en décalage avec sont état d'esprit. Ne pas être perçus tel qu'on est très réducteur.

On croise les doigts pour toi

Sandwich a écrit : Je cite « bon profil mais motivation non prouvée, candidature opportuniste »

Je n’ai jamais été d’accord avec ça mais c’est en effet ce que j’ai dû laisser paraître durant l’entretien. Je suis passé complètement à côté, ça va très vite.

Dur en effet ! Merci de partager ton expérience

Mais du coup comment as-tu pu combler ce reproche comme tu dis ? En te renseignant plus sur les carrières de pilotes hors AF ? En faisant plus d'heures de vol ?

HAC a écrit :

Sandwich a écrit : Je cite « bon profil mais motivation non prouvée, candidature opportuniste »

Je n’ai jamais été d’accord avec ça mais c’est en effet ce que j’ai dû laisser paraître durant l’entretien. Je suis passé complètement à côté, ça va très vite.

Dur en effet ! Mais du coup comment as-tu pu combler ce reproche comme tu dis ? En te renseignant plus sur les carrières de pilotes hors AF ? En faisant plus d'heures de vol ?

En finissant mon PPL et en attaquant l'ATPL théorique (en cours, devrait être fini d'ici février). Mon idée était de mettre à profit les deux ans d'ajournement pour m'avancer sur la formation. Finalement nous (les ajournés 2018) sommes autorisés à candidater un an plus tôt que prévu, je suis donc dans le rush pour finir l'ATPL à temps
Et si ça ne passe pas cette année ça me permet également d'enchainer rapidement sur le CPL.

Sandwich a écrit :Je m’inscrit également pour cette session KD 2020,
J’en profite pour revenir un peu sur le forum,
J’ai malheureusement été ajourné en 2018, mais j’ai maintenant comblé le seul reproche qui m’avait été fait au débriefing. J’y crois dure comme fer cette année! J’ai juste la crainte de me prendre les pieds dans le tapis aux PSY0. Épreuve qui selon moi reste très aléatoire car rapide.

Welcome back Sandwich
Idem pour moi... On verra bien ce que ça donne, mais il va falloir croiser les doigts pour que ca passe aussi en psy0 et psy1

zaboune a écrit :

Sandwich a écrit :Je m’inscrit également pour cette session KD 2020,
J’en profite pour revenir un peu sur le forum,
J’ai malheureusement été ajourné en 2018, mais j’ai maintenant comblé le seul reproche qui m’avait été fait au débriefing. J’y crois dure comme fer cette année! J’ai juste la crainte de me prendre les pieds dans le tapis aux PSY0. Épreuve qui selon moi reste très aléatoire car rapide.

Welcome back Sandwich
Idem pour moi... On verra bien ce que ça donne, mais il va falloir croiser les doigts pour que ca passe aussi en psy0 et psy1

Il semble qu'on soit quelques uns dans ce cas

Welcome back les ajournés de 2018 !

Le 12/11 il y aura un livechat avec les cadets :

https://air-france.career-inspiration.c ... 91112-1842

Sandwich a écrit :

HAC a écrit :

Sandwich a écrit : Je cite « bon profil mais motivation non prouvée, candidature opportuniste »

Je n’ai jamais été d’accord avec ça mais c’est en effet ce que j’ai dû laisser paraître durant l’entretien. Je suis passé complètement à côté, ça va très vite.

Dur en effet ! Mais du coup comment as-tu pu combler ce reproche comme tu dis ? En te renseignant plus sur les carrières de pilotes hors AF ? En faisant plus d'heures de vol ?

En finissant mon PPL et en attaquant l'ATPL théorique (en cours, devrait être fini d'ici février). Mon idée était de mettre à profit les deux ans d'ajournement pour m'avancer sur la formation. Finalement nous (les ajournés 2018) sommes autorisés à candidater un an plus tôt que prévu, je suis donc dans le rush pour finir l'ATPL à temps
Et si ça ne passe pas cette année ça me permet également d'enchainer rapidement sur le CPL.

Intéressant..
Du coup, tu es prêt à sacrifier ta dernière cartouche chez AF pour intégrer en tant que cadet?
J’ai été ajourné PSY2 également mais je me suis dit que je me formerais avant de re-tenter en pro.. et possiblement éviter l’écueil des PSY2 qui est sensiblement le même que le tien

TFFF a écrit :

Sandwich a écrit :

HAC a écrit : Dur en effet ! Mais du coup comment as-tu pu combler ce reproche comme tu dis ? En te renseignant plus sur les carrières de pilotes hors AF ? En faisant plus d'heures de vol ?

En finissant mon PPL et en attaquant l'ATPL théorique (en cours, devrait être fini d'ici février). Mon idée était de mettre à profit les deux ans d'ajournement pour m'avancer sur la formation. Finalement nous (les ajournés 2018) sommes autorisés à candidater un an plus tôt que prévu, je suis donc dans le rush pour finir l'ATPL à temps
Et si ça ne passe pas cette année ça me permet également d'enchainer rapidement sur le CPL.

Intéressant..
Du coup, tu es prêt à sacrifier ta dernière cartouche chez AF pour intégrer en tant que cadet?
J’ai été ajourné PSY2 également mais je me suis dit que je me formerais avant de re-tenter en pro.. et possiblement éviter l’écueil des PSY2 qui est sensiblement le même que le tien

Les conditions ont changé, il sera désormais possible de se représenter en pro avec 1500h de vol et après 3 ans. On ne parle donc plus vraiment de dernière cartouche.

Je serais pour ma part également de retour sur cette session après un ajournement en 2018.

Ido a écrit :Le 12/11 il y aura un livechat avec les cadets :

https://air-france.career-inspiration.c ... 91112-1842

Merci pour cette info Ido !