Aeronet

Je vais bientot passer mon passer BB Pratique et je me demande quel type d'exos je vais faire et est-ce que vous avez trouvé ça dur?

Comme tout examen il se prépare. La difficulté dépend de l'individu.

Au programme (ce que j'ai eu) :

- avant le vol : un briefing fait par toi

- 1 vol local : décrochages (dans toutes les configurations), montée, pallier, descente, virage à 30° et 45° (pour les DR400), vol lent, décrochage en virage (pour moi, ce n'était pas au programme car on ne peut pas faire ce genre d'exercice avec les DR), virages engagés (à gauche et à droite), 1 panne moteur en campagne.

- au retour : 1 tours de piste standard, 1 TDP basse hauteur, 1 encadrement, 1 PTU.

Voila, il me semble que je n'ai rien oublié (ça commence à daté) !

A+

ok merci
et je passe l'exam avec un DR 300

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
décrochage en virage (pour moi, ce n'était pas au programme car on ne peut pas faire ce genre d'exercice avec les DR)
</blockquote></td></tr></table></center>

Tu parles des DR400 ?? Dans ce cas on peut parfaitement faire des décrochages en virage.

A+

Charles

Quoi quoi quoi ?? T'as entendu ça où toi ? Ma parole, ils sont tarés dans ton aéroclub !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Avec les nouvelles restrictions concernant les DR400, on ne peut plus faire de décrochage en virage et l'inclinaison est limité à 45°. Pourtant celui sur lequel je vole n'est pas concerné et il a été révisé. Question de sécurité ...

A+

Zedy, demande à ton instructeur de te montrer la fiche cartonnée (jaune ou beige il me semble) du BB pratique, tout le programme y est notifié.
Quand au décrochage en virage, jamais entendu parler dans les programmes officiels (PPL, BB, prorog ou renouv.), par contre l'APPROCHE du décrochage, oui.

En tant que pilotaillon recu a BB pratique depuis vendredi dernier, je confirme qu'on fait tres bien les decrochages en virage (30 degres) sur DR...221.

J'ai eu droit aussi au virage a 60 degres, que j'ai magistralement transforme en virage engage. L'examinateur ne m'en a pas voulu, car ca n'etait pas au programme.

Chaton

Je dois passer mon BB pratique sur DR 400 dans peu de temps (sachant que je passe mon BB théorique demain), et chez nous, on fait des décrochages en virage et des vrilles sur Cap10.
Par contre les virages à 60° sont au programme du pratique sur DR 400.

ok merci a tous je demanderai a mon instructeur de me montrer le programme

tu voles où Dootcha?

Pour les décrochages en virage et les vrilles, c'est bien de les faire sur Cap10. J'ai fait ces exercices sur R2160 D.

A+

Je me permet d'insister. On peut faire des décrochages en virage (à faible inclinaison bien sûr) avec un DR400.
J'en ai fais lors de mon test du PPL.

Quant aux virages à 60° d'inclinaison, rien interdit d'en faire. Les problèmes des DR 400 concernent seulement une certaine série.

Et puis entre nous, si on croit qu'il y a un risque, on arrête.
Je n'aime pas les risques alors soit on fait des virages soit on n'en fait pas, mais ça ne sert à rien de dire qu'à 45° ça passe et à 60° on casse l'aile.
Si je suit votre raisonnement, je trouve que vous êtes drolement dangereux parce que vous considérez qu'il y a danger pourtant vous continuez à faire de l'avion.

A+

Charles

Joker, je vole à Carpiquet (Caen) => LFRK.
Eh Charles, on fait pas de décrochages en virage avec un DR400, nous !! C'est plutôt toi qui est dangereux !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Biz,

Dootcha

Pourquoi est-ce dangereux alors ?

Nous entrons dans un débat particulier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Dans le manuel de vol, on peut faire des décrochages en virage et des virages à 60° d'inclinaison, j'en ai deja fait mais avant les restrictions (sauf des décrochages en virage).

Ces limites sont pour moi de la prévention afin d'éviter d'autres accidents.

Après, dangereux ou pas, c'est une autre affaire mais à ne pas négliger ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

A+

Il me semble que les décrochages en virage sont interdits chez nous pour éviter les mises en autorotation et pour ne pas partir en vrille avec le DR400...
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> Même pas drôle !!

[ Ce message a été édité par: dootcha le 2003-10-14 21:54 ]

Je crois bien que les décrochages en virages sont maintenant au programme.
"Il me semble que les décrochages en virage sont interdits chez nous pour éviter les mises en autorotation et pour ne pas partir en vrille avec le DR400..."
Bien oui c'est le risque. Et c'est pourquoi c'est bien de l'avoir fait avec un instructeur. Si un jour tu retrouves dans cette situation tu auras une chance de t'en sortir.
Lors de ces décrochages en virages (à faible inclinaison) il me semble que le facteur de charge n'est pas très élevé si l'on réagit correctement avant l'autorotation. Alors est-ce autorisé dans les DR400 concernés par le problème de collage? En tout cas c'est certain pour les autres.
@+, Olivier

[ Ce Message a été édité par: DR400 le 2003-10-15 20:48 ]

[ Ce message a été édité par: DR400 le 2003-10-15 21:22 ]

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe2.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe2.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/boxe2.gif">

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
les décrochages en virages sont maintenant au programme.
</blockquote></td></tr></table></center>

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
c'est pourquoi c'est bien de l'avoir fait avec un instructeur. Si un jour tu retrouves dans cette situation tu auras une chance de t'en sortir.
</blockquote></td></tr></table></center>

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
est-ce autorisé dans les DR400 concerné par le problème de collage? En tout cas c'est certain pour les autres.
</blockquote></td></tr></table></center>

Merci ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

A+

Charles <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

C'est strictement interdit chez nous, pour la simple et bonne raison que si on part en autorotation à l'altitude des TDP, on est MORT !! Même en ayant fait plein d'exercices à haute altitude avant, si tu fais la même chose à 1000ft sol, t'es cuit...
Voilà pourquoi on juge inutile et d'en faire ! D'autant plus que ça n'est pas top pour la santé des DR...